Počasie preverí slovenských vodičov. Na týchto úsekoch hrozí najväčšie nebezpečenstvo

Nebezpečné situácie na cestách nemusia vzniknúť len počas hustého sneženia. Niekedy stačí niekoľko stupňov pod nulou, mokrý asfalt a nepozornosť vodiča.

Pripomína to aj podľa CNN Prima News dramatický zásah na českej diaľnici D1, pri ktorom museli hasiči uskakovať pred okoloidúcimi autami.

S ochladením a rizikom poľadovice sa musia pripraviť aj slovenskí motoristi. Najväčší pozor by si mali dávať najmä skoro ráno, v noci a pri prejazde horskými úsekmi.

Teploty klesnú pod nulu

Slovensko čaká prevažne oblačné až zamračené počasie. Podľa Slovenského hydrometeorologického ústavu (SHMÚ) sa v stredu 11. novembra očakáva miestami hmla, ojedinele aj slabý dážď a na vrcholkoch Tatier aj sneženie. Nočné teploty klesnú na 2 až -3 stupne Celzia, v údoliach miestami až k -5 stupňom.

Portál iMeteo upozorňuje aj na tvorenie ojedinelej poľadovice. Práve tá predstavuje pre vodičov jedno z najväčších rizík. Vzniká vtedy, keď voda alebo mrholenie zamŕza na studenom povrchu vozovky. 

Samotným problémom je aj takzvaný čierny ľad. Ide o veľmi tenkú a priehľadnú vrstvu ľadu, ktorá môže na asfalte vyzerať ako obyčajná voda. Vodič si preto nemusí všimnúť, že sa dostal na klzký povrch, až kým vozidlo nezačne strácať priľnavosť.

Rizikové sú predovšetkým mosty, nadjazdy, úseky v tieni, lesné cesty a miesta v blízkosti vodných tokov. Mosty totiž namŕzajú oveľa rýchlejšie ako bežná cesta, pretože sa ochladzujú aj zo spodnej strany.

Horské priechody sú zjazdné

Podľa údajov z portálu Zjazdnosť boli všetky sledované diaľnice, rýchlostné cesty, cesty nižších tried aj horské priechody zjazdné. Povrch vozoviek bol prevažne suchý, miestami vlhký až mokrý.

Problémom však bola znížená viditeľnosť. Hmla s dohľadnosťou do 50 metrov sa vyskytovala napríklad v okolí Čadce, Svrčinovca, Skalitého alebo Čierneho Polesia. V ďalších lokalitách, ako je Považská Teplá, Horný Hričov alebo Bytčica, bola viditeľnosť znížená približne na 100 metrov.

Vodiči by mali však počítať aj s niektorými sezónnymi obmedzeniami. Priechod Šútovce je počas zimnej sezóny uzavretý pre vozidlá dlhšie ako desať metrov. Na úseku medzi Nitrianskym Pravnom a Fačkovským sedlom vrátane priechodu Fačkov platí obmedzenie pre vozidlá nad 12 metrov a cesta cez Úhornianske sedlo smerom na Krásnohorské Podhradie je počas zimnej sezóny uzavretá pre všetky vozidlá.

Na horskom priechode Čertovica, Vernár, Podspády a na úseku medzi Podbanským a Tatranskou Poliankou aktuálne sneží.

NDS je pripravená

Na zimnú sezónu sa pripravila aj Národná diaľničná spoločnosť (NDS). K dispozícii má 16 stredísk zimnej údržby, približne 720 pracovníkov a viac ako 300 ťažkých mechanizmov. V skladoch má pripravených takmer 35-tisíc ton posypu.

Prvý preventívny zásah tejto sezóny už diaľničiari absolvovali 1. novembra na diaľnici D1 medzi Važcom a Levočou. Po nočnom daždi a znížení teploty k nule tam hrozila tvorba námrazy. Sypače sa preto postarali o takmer 130 kilometrov diaľnice a použili približne päť ton soli.

Ako zvládnuť jazdu na ľade

Základom bezpečnej jazdy počas mrazov je prispôsobiť rýchlosť aktuálnemu stavu vozovky. Povolená rýchlosť totiž vždy nie je zárukou, že ju dokážeš bezpečne dosiahnuť za všetkých podmienok.

Pri nehode mysli aj na bezpečnosť záchranárov

Dramatický zásah na českej diaľnici D1 ukazuje, že nebezpečenstvo sa príchodom hasičov alebo polície nekončí. Záchranári sa často pohybujú priamo na vozovke a ich bezpečnosť závisí aj od správania ostatných vodičov.

Ak sa blížiš k nehode alebo kolóne, tak plynulo spomaľ a pozorne sleduj situáciu. Na diaľnici vytvor záchranársku uličku už pri vzniku kolóny a nie až vtedy, keď začuješ sirény. 

Prichádzajúce ochladenie tak nemusí automaticky znamenať kalamitu, ale vodiči by ho nemali podceňovať. Najnebezpečnejší môže byť práve nenápadný ľad na mokrej vozovke. A niekedy môže pár stratených minút rozhodnúť o tom, či sa dostaneš do cieľa.