Bez tejto nálepky riskuješ pokutu vyše 2 000 eur. Slováci by mali na cestách spozornieť

Ekologická známka nie je len formalita. Pre niektorých vodičov môže byť pascou, o ktorej ani netušia. Ak sa chystáš autom na dovolenku do Rakúska, mal by si spozornieť.

Náš sused vyžaduje ekologickú známku pre vozidlá vstupujúce do tzv. ekologických zón. Na rozdiel od diaľničnej známky však tieto zóny nie sú vždy jasne označené, čo môže vodiča nepripraveného na nový systém stáť poriadne mastnú pokutu – až do výšky 2 180 eur.

Zmena sa týka aj osobných áut

Na prvý pohľad by sa mohlo zdať, že ekologické známky sa vzťahujú len na dodávky a nákladné vozidlá, no realita je zložitejšia. Podľa informácií českého zastúpenia spoločnosti DEKRA, ekologická povinnosť sa týka všetkých vozidiel, ktoré sú technicky homologované ako úžitkové – aj keď vyzerajú ako bežné osobné autá.

Medzi takéto modely patria napríklad obľúbené mestské SUV ako Suzuki Jimny, rodinné vany typu Citroën Berlingo či Peugeot Rifter. Automobilky ich často registrujú ako úžitkové, pretože emisné limity pre túto kategóriu sú miernejšie než pri osobných vozidlách.

Zádrhel nastáva v tom, že vodič nemusí vedieť, ako je jeho vozidlo kategorizované. Ešte komplikovanejšia je situácia pri prerobených dodávkach na obytné vozidlá – tie sú v technickom preukaze často stále evidované ako úžitkové. A to už pre rakúske kontroly znamená problém.

Rakúske zóny bez označenia. Nálepku potrebuješ, aj keď o tom nevieš

Zatiaľ čo diaľničné známky či spoplatnené úseky sú na rakúskych cestách zreteľne označené, ekologické zóny často nie sú viditeľne vyznačené. O to viac je dôležité, aby si si ešte pred cestou overil, kam sa chystáš cestovať a či tam ekologická nálepka platí.

Portál akkp.at, ktorý odporúča DEKRA, ponúka prehľad ekologických zón v Rakúsku podľa PSČ. Slovenskí vodiči si ekologickú známku môžu objednať aj online, napríklad cez portál ekologickaznamka.sk, ktorý ponúka oficiálne nálepky vydané certifikovanými inštitúciami. Platnosť nálepky je časovo neobmedzená, no ak vymeníš ŠPZ, musíš si vybaviť novú. Doručenie býva dostupné do niekoľkých dní.

Kávu tu kúpiš za 1 euro. V Bratislave čoskoro otvorí nová kaviareň aj s výrobou tradičných „rožkov“

Od roku 2035 koniec spaľovacím motorom? Európa pritvrdzuje

Zavádzanie ekologických známok a rozširovanie ich platnosti súvisí aj s celkovou politikou Európskej únie. Rada EÚ v apríli 2024 prijala nové emisné pravidlá známe ako Euro 7, ktoré zásadným spôsobom sprísňujú limity nielen pre výfukové plyny, ale aj pre tzv. netradičné emisie – prach z bŕzd, oder pneumatík či životnosť batérií.

Podľa oficiálnej tlačovej správy Rady Európskej únie legislatíva zavádza aj požiadavky na minimálnu životnosť batérií pre elektromobily. Pre osobné a ľahké úžitkové vozidlá zostávajú emisné limity z normy Euro 6, ale pridávajú sa prísnejšie kritériá na tuhé častice.

Ťažké nákladné vozidlá a autobusy budú po novom regulované ešte prísnejšie, vrátane kontrol doteraz neregulovaných emisií, ako je oxid dusný (N₂O).

Tento legislatívny rámec je súčasťou širšej stratégie EÚ, ktorej cieľom je úplne ukončiť predaj nových spaľovacích áut na európskom trhu do roku 2035. Znamená to, že od tohto dátumu budú môcť výrobcovia predávať len vozidlá s nulovými emisiami.

Jedna Európa, mnoho nálepiek

Možno si si položil otázku: nestačila by jedna ekologická známka platná pre celú Európu? Žiaľ, podľa informácií z portálu ekologickaznamka.sk, jednotná nálepka neexistuje. Každý štát má vlastný systém a svoju ekologickú známku, ktorá je platná výhradne na jeho území.

To znamená, že ekologická známka vydaná v Nemecku ti nebude platiť vo Francúzsku a naopak. Ak cestuješ cez viaceré štáty, musíš mať každú nálepku zvlášť. Niektoré krajiny, ako napríklad Francúzsko, umožňujú dočasné elektronické riešenie – po zaplatení ti príde QR kód emailom, ktorý slúži ako provizórna náhrada do doručenia papierovej nálepky.

Rakúsko je pre slovenských vodičov častým cieľom ciest – či už za prácou, dovolenkou alebo nakupovaním. Nové pravidlá v kombinácii s neviditeľnými ekologickými zónami a vysokými pokutami však môžu narobiť vrásky na čele každému, kto sa pred cestou dostatočne neinformuje.

V kontexte normy Euro 7 a blížiaceho sa zákazu spaľovacích motorov ide len o ďalší krok na ceste k čistejšej a prísnejšie regulovanej mobilite v Európe.

Čítajte viac z kategórie: Auto