Ceny leteniek masívne rastú: Konflikt na Blízkom východe sa premieta do vrecka cestujúcich

Ceny leteniek stúpajú, vojna s Iránom začína vplývať aj na segment leteckej dopravy. Rast cien ropy a leteckého paliva zvyšuje náklady aeroliniek, ktoré už v niektorých regiónoch pristúpili k zdražovaniu. Zároveň sa prehlbujú prevádzkové problémy pre uzávery vzdušného priestoru a rušenie spojov na Blízkom východe. Odborníci upozorňujú, že ak konflikt potrvá dlhšie, vyššie ceny leteniek sa môžu prejaviť výraznejšie aj na ďalších trhoch.

Cena ropy po útokoch USA a Izraela na Irán prudko vzrástla. Počas minulého týždňa sa dostala nad hranicu 100 dolárov za barel, čo bolo prvýkrát za takmer štyri roky. Hoci týždeň uzatvorila mierne nižšie, letecký sektor už cíti tlak na náklady. Palivo pritom patrí po práci k najväčším výdavkom aeroliniek a podľa odborníkov tvorí približne pätinu až tretinu ich celkových nákladov, píše CNN. 

Aerolinky varujú, ceny leteniek porastú

Generálny riaditeľ United Airlines Scott Kirby uviedol, že vplyv vyšších cien paliva sa môže prejaviť rýchlo. Podľa neho môžu mať náklady na palivo citeľný dosah už na hospodárske výsledky ďalšieho štvrťroka. Podobne to vidia aj ďalší analytici v odvetví. Bývalý manažér American Airlines Rob Britton povedal, že ak ceny paliva zostanú vysoké, rast cien leteniek je pravdepodobný. Upozornil, že aerolinky v minulosti reagovali na prudké zdraženie paliva pomerne rýchlo. Zároveň však neplatí, že dopravcovia dokážu vždy automaticky preniesť všetky zvýšené náklady na cestujúcich, uvádza CNN. 

Podľa Zacha Griffa, autora spravodajstva o leteckej doprave, rozhoduje o cenách leteniek aj dopyt. Ak by inflácia alebo rast nezamestnanosti obmedzili cestovanie počas letnej sezóny, aerolinky nemusia mať dostatočný priestor na výraznejšie zdražovanie. Ceny leteniek sa tak neodvíjajú len od paliva, ale aj od dopytu, sezónnosti a konkurencie.

Niektorí dopravcovia už k úpravám cien pristúpili. Reuters informovala, že austrálska Qantas, škandinávska SAS a Air New Zealand zvýšili ceny leteniek práve pre prudký rast cien paliva. Air New Zealand oznámila zvýšenie jednosmerných cien v ekonomickej triede na domácich aj medzinárodných linkách. Hong Kong Airlines zároveň avizovali rast palivových príplatkov, pričom najväčšie zdraženie sa má týkať vybraných ázijských trás, píše Al Jazeera. 

Problémom nie je len palivo, ale aj zúžený vzdušný priestor

Vojna zasiahla leteckú dopravu aj priamo. Podľa dát spoločnosti Cirium bolo od 28. februára zrušených takmer 50-tisíc letov. Mnohé aerolinky obmedzili alebo zastavili spojenia na Blízky východ pre bezpečnostné riziká. Súčasne sa znížila dostupnosť vzdušného priestoru, čo komplikuje plánovanie trás a predlžuje lety medzi Európou a Áziou.

Al Jazeera upozorňuje, že dopravcovia sa musia vyhýbať oblastiam konfliktu, pričom už predtým bola letecká doprava v Európe komplikovaná pre vojnu na Ukrajine a obmedzené využívanie ruského vzdušného priestoru. Nové obmedzenia tak zvyšujú tlak na kapacity aj prevádzkové náklady.

Qantas zároveň uviedla, že zvažuje presun kapacít na európske linky, keďže cestujúci aj letecké spoločnosti sa snažia vyhnúť narušenému regiónu. Cathay Pacific preto pridáva v marci ďalšie lety do Londýna a Zürichu.

Volkswagen škrtá 50 000 pracovných miest: Zisťovali sme, ako sa to dotkne slovenského závodu

Dopravcovia hľadajú ochranu pred výkyvmi cien

Časť aeroliniek sa snaží chrániť cez hedging, teda fixovanie cien paliva vopred. Túto stratégiu využívajú napríklad SAS, Lufthansa či Ryanair. Iné spoločnosti investujú do úspornejších lietadiel alebo do udržateľného leteckého paliva. Delta má dokonca vlastnú rafinériu v Pensylvánii, čo jej pomáha zabezpečiť dodávky pre kľúčové uzly, uvádza Axios. 

Napriek tomu je výhľad nejasný. Hovorkyňa cestovnej aplikácie Going.com Katy Nastro uviedla, že americké aerolinky zatiaľ plošne ceny nezvýšili a krátkodobo nevidno nič mimoriadne. Zároveň však dodala, že rozhodujúce bude trvanie konfliktu.

Vývoj preto bude závisieť od dvoch hlavných faktorov. Od toho, ako dlho ostanú ceny ropy a leteckého paliva zvýšené, a od toho, či sa podarí stabilizovať leteckú prevádzku v regióne. Ak vojna potrvá, tlak na ceny leteniek bude narastať. Pre cestujúcich to znamená jediné: neistota v geopolitike sa čoraz výraznejšie premieta aj do ceny bežného letu.

Čítaj viac z kategórie: Biznis a startupy