Ceny pohonných hmôt vodičov prekvapujú. Zo susedných štátov sa oplatí tankovať tu

Ceny pohonných hmôt sú v posledných mesiacoch vážnou témou pre vodičov, ale aj ekonómov. Slovenskí motoristi platia za benzín aj naftu viac než vodiči v Poľsku či Maďarsku. Najvýraznejší rozdiel je pri poľských čerpacích staniciach, kde vláda znížila dane a zaviedla maximálne ceny palív. Pri 50-litrovej nádrži môže Slovák na benzíne ušetriť takmer 15 eur.

Samostatná cesta dlhá desiatky kilometrov však dokáže celú úsporu rýchlo zmazať. Rozhodujú preto nielen ceny palív, ale aj vzdialenosť k zahraničnej pumpe, píše TopSpeed. 

Slovenský benzín stojí viac než v Poľsku aj Maďarsku

Pri porovnaní cien zo začiatku októbra vychádza zo susedných krajín najvýhodnejšie Poľsko. Na Slovensku bola priemerná cena benzínu podľa posledných dostupných údajov Štatistického úradu SR na úrovni 1,853 eura za liter. Bežná nafta stála v priemere 1,978 eura.

V Poľsku bola 6. októbra maximálna cena benzínu 1,556 eura za liter. Nafta mala cenový strop približne 1,792 eura.

Rozdiel pri benzíne tak dosahoval takmer 30 centov na liter. Pri natankovaní 50 litrov predstavuje úsporu približne 14,87 eura. Pri nafte vychádza rozdiel na približne 9,32 eura za 50 litrov.

Za nižšími poľskými cenami stojí zásah vlády. Od začiatku októbra obnovila program, ktorý kombinuje cenové stropy so znížením daňového zaťaženia.

DPH na palivá klesla z 23 na 8 percent a upravená bola aj spotrebná daň. Maximálne ceny sa pritom môžu meniť podľa situácie na veľkoobchodnom trhu.

Lacnejšie než na Slovensku sa podľa porovnania tankuje aj v Maďarsku. Priemerná cena benzínu tam 6. októbra predstavovala približne 1,743 eura a nafty 1,943 eura.

Pri 50 litroch benzínu je rozdiel oproti slovenskému priemeru približne 5,50 eura. Pri nafte už ide iba o necelé dve eurá.

České ceny sú Slovensku podstatne bližšie, uvádza český Deník. Maximálna cena benzínu bola približne 1,884 eura a nafty 1,982 eura za liter. Konkrétne čerpacie stanice však môžu predávať palivo aj lacnejšie.

Najviac získajú vodiči zo severu Slovenska

Lacnejšie tankovanie v Poľsku má preto najväčší význam pre ľudí žijúcich blízko hranice. Výhodné môže byť aj pre motoristov, ktorí do Poľska cestujú za nákupmi, prácou alebo tadiaľ pravidelne prechádzajú.

Vtedy treba do nákladov započítať iba zachádzku k čerpacej stanici, nie celú cestu.

Maďarsko ponúka v porovnaní so Slovenskom menšiu úsporu. Pri nafte je rozdiel natoľko nízky, že samostatná cesta za tankovaním stráca ekonomický význam už po niekoľkých kilometroch navyše.

Česko sa cenami pohybuje približne na slovenskej úrovni. Rakúsko je podľa dodaného porovnania drahšie, najmä pri nafte.

Pre slovenského vodiča je tak zo susedných štátov momentálne najzaujímavejšie Poľsko. Rozdiel na jednej nádrži môže byť dvojciferný, no iba vtedy, ak sa k lacnejšej pumpe nemusí cestovať príliš ďaleko.

Pri rozhodovaní preto nestačí porovnať ceny na stojane. Dôležitá je aj vzdialenosť, množstvo tankovaného paliva a to, či je zahraničná čerpacia stanica súčasťou cesty, ktorú by motorista absolvoval aj bez lacnejšieho benzínu alebo nafty.