Drahší špás pre slovenské firmy a živnostníkov: Daň z áut sa môže predražiť, pri starších modeloch si priplatíš aj 200 eur

Podnikatelia a firmy na Slovensku musia počítať s daňou z motorových vozidiel aj v roku 2027. Jej výška závisí od objemu motora, veku automobilu a druhu pohonu. Pri starších vozidlách môže byť ročná sadzba až o 50 percent vyššia než pri nových autách.

Niektoré ekologickejšie vozidlá však majú nárok na zvýhodnenie. Daň sa pritom nevzťahuje na bežných motoristov, ktorí svoje autá používajú výlučne na súkromné účely, uvádza portál Autoviny. 

Kto musí platiť daň z motorových vozidiel

Daň z motorových vozidiel upravuje zákon č. 361/2014 Z. z. Vzťahuje sa na vozidlá evidované na Slovensku, ktoré sa používajú na podnikanie alebo inú zárobkovú činnosť podliehajúcu dani.

Povinnosť sa týka osobných automobilov, motocyklov, dodávok, nákladných vozidiel aj prípojných vozidiel. Daňovníkom je spravidla osoba zapísaná ako držiteľ vozidla, ak ho používa na podnikanie. Povinnosť však môže vzniknúť aj v ďalších prípadoch.

Napríklad zamestnávateľovi, ktorý zamestnancovi vypláca cestovné náhrady za použitie súkromného automobilu na pracovnej ceste.
Rozhodujúce je využívanie vozidla na podnikateľské účely. Samotné vlastníctvo automobilu preto automaticky neznamená povinnosť platiť daň, uvádza portál Wellbens. 

Bežní vodiči, ktorí používajú auto výlučne súkromne, túto ročnú daň neplatia.

Staršie autá môžu mať daň vyššiu až o polovicu

Výška dane pri osobných vozidlách kategórie M1 závisí predovšetkým od zdvihového objemu motora. Základné ročné sadzby sú rozdelené do siedmich kategórií.

Objem motora	Základná ročná daň
Do 150 cm³	50 €
Nad 150 do 900 cm³	62 €
Nad 900 do 1 200 cm³	80 €
Nad 1 200 do 1 500 cm³	115 €
Nad 1 500 do 2 000 cm³	148 €
Nad 2 000 do 3 000 cm³	180 €
Nad 3 000 cm³	218 €

Konečnú sumu však ovplyvňuje aj vek vozidla. Počas prvých 36 mesiacov od prvej evidencie sa uplatňuje základná sadzba. Následne sa postupne zvyšuje. Od 37. mesiaca predstavuje zvýšenie 10 percent. V ďalších vekových pásmach môže dosiahnuť 20, 30, 40 až 50 percent.
Najvyššie zvýšenie sa uplatňuje pri vozidlách starších ako 15 rokov.

Napríklad Škoda Octavia s motorom 2.0 TDI a objemom 1 968 cm³ má základnú ročnú sadzbu 148 eur. Pri zvýšení o 40 percent dosiahne daň 207,20 eura. Ide o modelový výpočet pri celoročnom používaní bez ďalších úľav.

Pri automobile so základnou sadzbou 180 eur môže po 50-percentnom zvýšení ročná daň dosiahnuť 270 eur.

Elektromobily neplatia daň, hybridy majú úľavu

Odlišné pravidlá platia pre vozidlá s alternatívnym pohonom. Čisto elektrické osobné automobily majú nulovú ročnú sadzbu dane z motorových vozidiel.

Zvýhodnené sú aj hybridné a plug-in hybridné vozidlá. Pri splnení zákonných podmienok sa ich ročná sadzba znižuje o 50 percent.
Rovnaká úľava sa vzťahuje aj na vybrané vozidlá využívajúce CNG, LNG alebo vodík, uvádza portál Autoviny. 

Ak má napríklad hybridné vozidlo základnú sadzbu 148 eur a nachádza sa v prvých troch rokoch od evidencie, výsledná daň predstavuje 74 eur.

Pri dodávkach a nákladných automobiloch sa používa odlišný spôsob výpočtu. Rozhodujúca je najmä hmotnosť vozidla a počet náprav.