Fico sa spojil s „ťažkými váhami“ Európy. V otvorenom liste premiéri vyzývajú EÚ na zmenu klimatickej politiky

Šesť predsedov vlád Európskej únie – vrátane slovenského premiéra Roberta Fica – spoločne vyzvalo predsedníčku Európskej komisie Ursulu von der Leyen na zásadnú revíziu klimatickej legislatívy. Podľa otvoreného listu, ktorý Fico zverejnil na sociálnej sieti, sa európska politika dekarbonizácie dostala do bodu, kde začína poškodzovať konkurencieschopnosť členských štátov.

Lídri tvrdia, že EÚ „musí opustiť ideologický dogmatizmus, ktorý položil na kolená celé výrobné odvetvia, a to navyše s malým alebo takmer žiadnym hmatateľným prínosom z hľadiska globálnych emisií“.

List zdôrazňuje potrebu technologickej neutrality a odmieta vytváranie jedného dominantného riešenia v oblasti dopravy. Podľa signatárov to brzdí inovácie a zhoršuje postavenie európskeho automobilového priemyslu, ktorý je pod silným tlakom existujúcich a plánovaných regulácií. Lídri žiadajú, aby sa EÚ pri revízii emisných štandardov zamerala aj po roku 2035 na plug-in hybridy, palivové články či elektrické vozidlá s predĺženým dojazdom.

Spor o budúcnosť pohonných hmôt a emisie v doprave

V liste sa vlády Bulharska, Česka, Maďarska, Talianska, Poľska a Slovenska dožadujú aj uznania biopalív a obnoviteľných palív ako plnohodnotných riešení pri dekarbonizácii dopravy. Odkazujú pritom na odôvodnenie Nariadenia 2023/851, ktoré umožňuje klasifikovať tieto palivá ako „uhlíkovo neutrálne“.

Súčasná politika podľa nich nereflektuje potreby trhu, a ak chce EÚ predísť sankciám či kolapsu výrobcov ťažkých úžitkových vozidiel, je potrebné prehodnotiť tiež emisné limity pre HDV segment.

Vlády zároveň kritizujú pripravovaný legislatívny návrh týkajúci sa ekologizácie firemných flotíl. Tvrdia, že nové kvóty pre vozidlá s nulovými emisiami predstavujú duplicitu a zvyšujú byrokratickú záťaž. „Obmedzenie firemných vozových parkov výlučne na vozidlá s nulovými emisiami by oslabilo konkurencieschopnosť firiem, najmä malých a stredných podnikov,“ uvádza sa v liste. Lídri preto žiadajú, aby sa návrh zameral skôr na osvedčené postupy, daňové stimuly a podporné programy.

Spor o REPowerEU a dovoz ruských energií mieri pred súd

Popri klimatickej politike sa otvoril aj nový konflikt medzi Bratislavou, Budapešťou a Bruselom. Podľa správy agentúry ČTK maďarský minister zahraničia Péter Szijjártó oznámil, že Maďarsko a Slovensko plánujú na Súdnom dvore EÚ napadnúť pripravovaný zákaz dovozu ruských energetických surovín.

Ide o súčasť plánu REPowerEU, ktorý má ukončiť dovoz ruského plynu do jesene 2027. „Preto len čo bude plán REPowerEU prijatý, spoločne so Slovenskom podáme na európsky súdny dvor žiadosť o zrušenie,“ uviedol Szijjártó.

Podľa neho by zákaz ohrozil energetickú bezpečnosť oboch krajín a spôsobil výrazné zdraženie. Tvrdí tiež, že ide o opatrenie sankčného charakteru, ktoré by si vyžadovalo jednomyseľný súhlas všetkých členských štátov, čo sa nestalo. Zároveň pripomína, že energetická politika je podľa európskych zmlúv v právomoci jednotlivých štátov.

Slovensko sa pridá, alebo nie? Fico zatiaľ mlčí

Hoci Budapešť tvrdí, že Slovensko bude konať spoločne s ňou, situácia nie je jednoznačná. Podľa ČTK premiér Robert Fico uviedol, že o podaní žaloby zatiaľ nerozhodol. Oba štáty však naďalej odoberajú ruský plyn, čo ich stavia do konfliktu s plánmi EÚ na energetickú nezávislosť a oslabenie ruských príjmov z fosílnych palív.

Kým klimatická politika EÚ prechádza revíziou a diskusie o technológiách naberajú na intenzite, spor o ruské energie predstavuje ďalší test jednoty únie. Fico a ďalší premiéri upozorňujú, že priemysel aj energetika stoja na kritickom rázcestí. Podľa ich slov „nemôžeme zničiť konkurencieschopnosť, pretože v priemyselnej púšti nie je nič zelené“.

Čítaj viac z kategórie: Politika