Lietadlá pre koniec sveta majú len 2 krajiny. Stroj „súdneho dňa“ vie fungovať nepretržite

Ak by vypukla jadrová vojna a pozemné veliteľské centrá by boli zničené, len dve krajiny majú podľa dostupných informácií schopnosť udržať vo vzduchu svojich najvyšších predstaviteľov a zároveň ďalej riadiť štát a jadrové sily. Ide o Spojené štáty a Rusko. Američania sa spoliehajú na stroje E-4B Nightwatch, Rusi na lietadlá Iľjušin Il-80, ktoré sú na Západe známe aj pod označením Maxdome.

Tieto stroje nevznikli ako symbol prestíže, ale ako poistka pre najhorší možný scenár. Portál Aerospace America opisuje americký E-4B Nightwatch ako militarizovaný Boeing 747-200, ktorý sa v prípade jadrového útoku môže zmeniť na lietajúce centrum velenia pre prezidenta a najvyšších vojenských predstaviteľov. Ich úloha je jednoduchá, no zásadná. Zabezpečiť, aby krajina nestratila schopnosť rozhodovať ani vtedy, ak by bola zasiahnutá zhora aj zo zeme.

Americký Nightwatch je stále pripravený na najhorší scenár

Americké lietadlá súdneho dňa majú za sebou dlhú históriu. Aerospace America pripomína, že pôvodný E-4A prvýkrát vzlietol už v roku 1973 a do služby vstúpil v čase vrcholiaceho studenovojnového napätia. Neskôr ho nahradila verzia E-4B a Spojené štáty dnes prevádzkujú štyri takéto stroje. Najmenej jeden z nich je podľa zdroja v nepretržitej pohotovosti. Práve preto sa o týchto lietadlách často hovorí ako o strojoch, ktoré sú pripravené vyraziť prakticky kedykoľvek.

Ich význam je aj v tom, že posilňujú jadrové odstrašenie. Politológ Peter Feaver pre Aerospace America vysvetlil, že prioritou od začiatku atómového veku bolo zachovať civilnú kontrolu nad rozhodnutím použiť jadrové zbrane. Inak povedané, protivník nesmie nadobudnúť dojem, že môže jedným úderom vyradiť vedenie krajiny aj jej schopnosť odpovedať.

Ako Feaver povedal: „Chcete ho len v tom najhoršom scenári. Ale v tom najhoršom scenári ho naozaj chcete.“

zdroj: Flickr/Loic Severin

Rusko má vlastnú verziu, ktorá sa od civilného lietadla markantne líši

Ruský Il-80 vznikol podľa portálu Interesting Engineering na základe civilného lietadla Il-86, no jeho vzhľad sa od bežného dopravného stroja výrazne líši. Nemá klasické kabínové okná, na trupe nesie veľké komunikačné prvky a viaceré úpravy majú chrániť posádku aj techniku pred elektromagnetickým impulzom po jadrovom výbuchu. Lietadlo má aj vlečnú veľmi nízkofrekvenčnú anténu a ďalšie komunikačné systémy, ktoré mu umožňujú zostať v spojení aj počas krízy.

Aj ruský stroj plní v zásade rovnakú úlohu ako americký Nightwatch. Má udržať vo vzduchu velenie štátu a armády, aj keď by situácia na zemi bola ochromená. Interesting Engineering zároveň pripomína, že obe krajiny už vyradili prvú generáciu týchto strojov a dnes majú v službe štyri kusy druhej generácie. V ruskom prípade sa síce hovorí aj o vývoji tretej generácie, no zatiaľ bez jasných nových detailov.

zdroj: Dmitry Terekhov from Odintsovo, Russian Federation

Vo vzduchu sú aj dnes, no systém sa zároveň mení

V prípade Spojených štátov nejde len o staré lietadlá z čias studenej vojny. Interesting Engineering píše, že americké letectvo pripravuje modernizáciu na novú verziu E-4C. Zároveň sa po takmer štvrťstoročí chystá znovu prevziať dôležitú misiu vzdušného jadrového velenia, ktorú doteraz zabezpečovalo námorníctvo. Nový E-4C má vzniknúť na báze Boeingu 747-8 a v budúcnosti môže spájať viacero úloh súvisiacich s jadrovým velením.

Dôležitou súčasťou amerického systému je aj E-6B Mercury. Ten síce nie je identický s E-4B Nightwatch, ale plní kľúčovú úlohu pri prenose rozkazov k jadrovým ponorkám a ďalším strategickým silám. Portál Militarnyi informoval, že Spojené štáty tento stroj začiatkom marca presunuli na Blízky východ. Jeho presná úloha v súčasnej operácii nie je známa, no už samotné nasadenie ukazuje, akú váhu Washington týmto vzdušným veliteľským platformám prikladá.

Pri lietadlách súdneho dňa tak nejde o technickú kuriozitu ani o legendu z čias studenej vojny. Stále sú súčasťou jadrovej architektúry veľmocí. A podľa dostupných údajov zostávajú v prípade Spojených štátov v pohotovosti nepretržite.

Čítaj viac z kategórie: Zaujímavosti