Situácia je zúfalá, Európa má palivo len na týždne. Hrozí hromadné rušenie letov

16. apríla 2026 o 18:00

Šéf Medzinárodnej energetickej agentúry tvrdí, že sme v zúfalej situácii
Letecké palivo podľa neho Európe vystačí len na šesť týždňov

Pixabay/cegoh

Šéf Medzinárodnej energetickej agentúry tvrdí, že sme v zúfalej situácii
Letecké palivo podľa neho Európe vystačí len na šesť týždňov

ČLÁNOK POKRAČUJE POD REKLAMOU

Medzinárodná energetická agentúra (IEA) tvrdí, že zásoby leteckého paliva Európe vystačia na „približne šesť týždňov“. TASR o tom informuje podľa správy agentúry AP. Výkonný riaditeľ IEA Fatih Birol upozornil na míňajúce sa zásoby leteckého paliva a varoval pred potenciálnym rušením letov, ak dodávky ropy zostanú zablokované.

Situácia je podľa Birola zúfalá

„Sme v zúfalej situácii a bude to mať významný vplyv na globálnu ekonomiku. Čím dlhšie to bude trvať ( blokáda Hormuzského prielivu, pozn. redakcie ), tým horšie to bude pre ekonomický rast a infláciu po celom svete,“ povedal.

Dôsledkom dlhodobého zablokovania Hormuzského prielivu bude „najväčšia energetická kríza, ktorú sme kedy zažili“, tvrdí Birol.

„V dôsledku toho stúpnu ceny benzínu, plynu a elektrickej energie,“ zdôraznil Birol pre agentúru AP, pričom podotkol, že niektoré časti sveta „to zasiahne viac ako ostatné“.

Podľa Birola od energie z Blízkeho východu závisia najmä ázijské krajiny, pričom spomenul Japonsko, Kóreu, Indiu, Čínu, Pakistan a Bangladéš. „Potom to príde do Európy a Ameriky,“ skonštatoval. Ak sa Hormuzský prieliv znovu neotvorí, „môžem povedať, že čoskoro budeme počuť správy, že niektoré lety… sa môžu pre nedostatok leteckého paliva zrušiť,“ dodal Birol.

Ryanair a Lufthansa varujú pred rušením letov. Analýza odhalila, kedy kúpiť letenky na leto

Niektoré letecké spoločnosti majú zásoby len na 12 dní

Asociácia letísk ACI Europe minulý týždeň varovala Európsku komisiu, že nedostatok paliva by sa mohol stať realitou už druhý týždeň v máji. Niektoré európske krajiny majú dokonca zásoby leteckého paliva na iba dvadsať dní.

Objavujú sa už prvé známky krízy, píše francúzsky web Voyages-d’affaires. V niekoľkých európskych krajinách začali letiská obmedzovať distribúciu paliva, zatiaľ čo letecké spoločnosti už prenášajú zvýšené náklady na klientov. To vedie nielen k nárastu cien leteniek, ale aj k prvým rušeniam letov na menej ziskových trasách.

Lufthansa reaguje na vysoké ceny paliva

Hoci nejde o rušenie letov, no nemecký prepravca musel podniknúť kroky, na tlmenie vysokých nákladov spojených s palivom. V reakcii na vysoké ceny paliva spoločnosť Lufthansa uzemňuje niektoré lietadlá, píše nemecký denník Focus.

Palivo hrá úlohu, ale nie je jediným dôvodom. Podľa vyhlásenia sa to týka predovšetkým spoločností Lufthansa a Lufthansa Cityline, ktoré tento týždeň čelia masívnym štrajkom posádok lietadiel.

Ako prvý krok plánuje skupina Lufthansa od tejto soboty uzemniť 27 starších lietadiel Canadair CRJ spoločnosti CityLine. Prevádzka dcérskej spoločnosti bude úplne odstavená. Lufthansa uvádza, že tieto lietadlá sa blížia ku koncu svojej životnosti a majú relatívne vysoké prevádzkové náklady. Toto opatrenie má znížiť ďalšie straty pre ťažko skúšanú leteckú spoločnosť.

Koncom októbra bude nasledovať šesť diaľkových lietadiel z hlavnej značky Lufthansy. Okrem štyroch lietadiel Airbus A340-600 budú počas nadchádzajúcej zimy vyradené z prevádzky aj dve veľké lietadlá Boeing 747-400. Definitívne vyradenie tohto typu lietadla je naplánované na budúci rok. Lufthansa tiež plánuje vyradiť zo svojej flotily približne päť stredne dlhých lietadiel.

Konflikt na Blízkom východe, ktorý koncom februára začali americko-izraelské útoky na Irán, viedol k prudkému rastu cien energetických produktov na svetových trhoch. Ochromil totiž lodnú dopravu v kľúčovom Hormuzskom prielive, ktorým bežne prechádza asi pätina svetových dodávok ropy a skvapalneného zemného plynu (LNG).

Čítaj viac z kategórie: Cestovanie

Zdroje: TASR, Focus, Voyages-d

Viac k téme: európa, lacné letenky, letecké palivo, letecké spoločnosti, ropa