Slováci objavili lacnejšie palivo za hranicami. Na benzíne môžu ušetriť eurá, no platí dôležitý limit

Tankovanie je pre slovenských motoristov opäť citeľne drahšie. Podľa najnovších údajov Štatistického úradu SR stál v 36. týždni 2026 liter obyčajnej nafty v priemere 1,908 eura a benzínu Natural 95 1,774 eura.

Nafta sa tak dostala na najvyššiu cenu od novembra 2022. Benzín bol zase najdrahší za posledné tri mesiace. Oproti rovnakému obdobiu minulého roka ide o veľký nárast. Nafta zdražela o 31,8 percenta, zatiaľ čo benzín bol drahší o 16,1 percenta.

Motoristi pri hraniciach preto čoraz viac hľadajú lacnejšie tankovanie v Maďarsku. Ako však upozorňujú odborníci, aj tu si treba dávať pozor na pravidlá.

Maďarsko ponúka lacnejší benzín

Podľa údajov uvedených v článku Autoviny vychádza priemerná cena benzínu Natural 95 v Maďarsku približne na 1,64 eura za liter. V porovnaní so slovenským priemerom 1,77 eura je rozdiel približne 13 centov. Pri 50-litrovej nádrži tak môže motorista ušetriť okolo 6,50 eura, pri 60 litroch približne 7,80 eura.

Pre človeka, ktorý býva len niekoľko kilometrov od maďarských hraníc, preto môže byť cesta za lacnejším palivom výhodnejšia. Ak však vodič cestuje desiatky kilometrov iba kvôli tankovaniu, časť úspory môže minúť na samotnú cestu.

Dôležité je aj to, že palivo možno prevážať v prenosnej nádobe, no platí obmedzenie. Okrem paliva v nádrži vozidla možno v prenosnom kanistri prevážať najviac 10 litrov. Vodič teda môže mať plnú nádrž a k tomu ešte kanister s palivom. Natankovať do auta viacero 20-litrových kanistrov už nie je možné jednoducho považovať za bežný prevoz paliva.

Pozor aj na palivo v kanistri

Pre slovenského motoristu je dôležité ešte jedno pravidlo. Pri prevoze paliva v prenosnej nádobe nad 10 litrov už podľa informácií Finančnej správy vzniká povinnosť priznať a zaplatiť slovenskú spotrebnú daň.

Inými slovami, lacnejšie tankovanie v Maďarsku môže dávať zmysel, no vytváranie veľkých zásob v kanistroch už nie je jednoduchá cesta k ďalšej úspore.

Štatistický úrad zároveň uvádza, že slovenské ceny sú stále pod priemerom Európskej únie. Liter obyčajnej nafty bol lacnejší o približne 20 centov a benzín o takmer 27 centov. Pre motoristov pri hraniciach však aj rozdiel niekoľkých centov môže znamenať pri plnej nádrži citeľnú úsporu.

Maďarsko rieši drahé tankovanie po svojom

Kým slovenskí motoristi hľadajú lacnejšie čerpacie stanice za hranicami, Maďarsko sa snaží vysoké ceny kompenzovať domácim vodičom.

Ako informuje SITA, premiér Péter Magyar oznámil podporu pre majiteľov naftových vozidiel s maximálnym výkonom 150 koní. Tí, ktorí si vozidlo kúpili do 1. januára 2026, majú do decembra dostať spolu približne 50 eur.

Podľa premiéra ide približne o majiteľov takmer jedného milióna naftových vozidiel. Kompenzácia má vychádzať z rozdielu medzi predchádzajúcou chránenou cenou a súčasnou trhovou cenou. Ten vláda odhaduje približne na 12,50 eura za jedno tankovanie.

Prvá splátka má byť vyplatená v októbri automaticky prostredníctvom maďarskej štátnej pokladnice. Peniaze majú smerovať na účet, z ktorého majitelia zaplatili ročnú daň za vozidlo. Ľudia bez bankového účtu ich dostanú poštou. Podpora sa má týkať aj malých poľnohospodárov a živnostníkov, ak je vozidlo registrované na ich meno.

Regulované ceny by podľa vlády priniesli problém

Maďarská vláda zároveň nechce opätovne zavádzať chránené ceny pohonných hmôt. Podľa Magyara by sa pri súčasných podmienkach mohol objaviť problém so zásobovaním, keďže veľkoobchodníci by nemuseli chcieť dovážať naftu do krajiny.

Zavedenie regulovanej ceny by podľa jeho slov pri súčasných cenách stálo maďarský rozpočet približne 125 až 256 miliónov eur mesačne.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska

Zdroje: Štatistický úrad SR, Autoviny, SITA