Slovensko dokončilo unikátnu cestu. 12-kilometrový úsek čaká veľká premiéra

Na jeden z najznámejších slovenských vrchov už vedie takmer 12-kilometrová obnovená cesta. Trasa zo Šumiaca až takmer pod vrchol Kráľovej hole dostala nový asfalt a výrazne sa zlepšila aj jej bezpečnosť. Teraz sa očakáva veľký nápor návštevníkov a už čoskoro sa na nej predstavia aj cyklisti prestížnych medzinárodných pretekov.

Kráľova hoľa patrí medzi najvýraznejšie slovenské vrchy. Jej vrchol sa nachádza vo výške 1 946 metrov nad morom a v prípade dobrej viditeľnosti ponúka výhľady do viacerých krajín. Práve cesta, ktorá na ňu vedie zo Šumiaca, sa teraz dočkala rozsiahlej obnovy.

Ako informuje Pravda, dokončenie projektu znamená, že obnovená trasa má takmer 12 kilometrov. Prvá etapa bola hotová už minulý rok a zahŕňala 6,5 kilometra zo Šumiaca po Predné sedlo. Teraz pribudla aj zvyšná časť až tesne pod vrcholom.

Z rozbitej štrkovej cesty je nový asfalt

Pôvodná trasa bola štrková a postupne sa jej technický stav zhoršoval. Jej povrch bol rozbitý a pohyb po nej predstavoval väčšie riziko pre návštevníkov. Pri rekonštrukcii sa spevnilo pôvodné podložie tak, aby zvládlo vyššiu záťaž, a pribudol nový asfaltový povrch. Úpravami prešli aj okolité plochy.

Súčasťou projektu bolo odvodnenie cesty, čistenie existujúcich žľabov a vybudovanie nových priepustov. Na trase pribudlo aj nové oceľovo-drevené zábradlie. Rekonštrukcia zároveň počítala s ochranou okolitej prírody. Súčasťou projektu boli napríklad prvky, ktoré umožňujú migráciu svišťov, ale aj nový drevený mobiliár.

Na projekte spolupracovali Banskobystrický samosprávny kraj, obec Šumiac, ministerstvo pôdohospodárstva, štátny podnik Lesy SR a Správa Národného parku Nízke Tatry.

Projekt za milióny má pomôcť celému regiónu

Prvá etapa obnovy stála približne jeden milión eur. Peniaze sa podarilo získať prostredníctvom Pôdohospodárskej platobnej agentúry obci Šumiac a Lesom SR.

Druhá časť, dlhá 5,35 kilometra, stála 1,7 milióna eur. Financoval ju Banskobystrický samosprávny kraj z eurofondov prostredníctvom ministerstva investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie.

Podľa banskobystrického župana Ondreja Luntera záujem turistov o ubytovanie v Šumiaci, Telgárte a okolí začal rásť a vyššie tržby zaznamenali aj miestni podnikatelia.

Turisti pribúdajú, v Šumiaci vznikajú nové služby

Zvýšený záujem návštevníkov potvrdzuje aj starostka Šumiaca Jarmila Gordanová. Podľa jej slov sa po dokončení prvej etapy začal v obci rozvíjať podnikateľský sektor. V Šumiaci dnes fungujú tri reštaurácie a šesť požičovní e-bicyklov. Pred rekonštrukciou tam podľa starostky nebola ani jedna takáto požičovňa. Pribudli tiež ubytovacie zariadenia.

Obec má približne 1 200 obyvateľov a podľa starostky sa začali vracať aj ľudia, ktorí z regiónu v minulosti odišli. Mladí si tam kupujú domy a zakladajú rodiny.

Projekt tak nemá byť iba o samotnej ceste. Jeho cieľom je podporiť cestovný ruch a vytvoriť podmienky, aby z návštevnosti profitovali aj okolité obce a ich obyvatelia.

Na Kráľovu hoľu zamieria aj profesionálni cyklisti

Nová cesta pritiahne pozornosť aj mimo turistickej sezóny. Už 20. septembra sa totiž Kráľova hoľa stane dejiskom veľkého cyklistického finále. Jubilejný 70. ročník medzinárodných pretekov Okolo Slovenska vyvrcholí historickým dojazdom práve na vrchole Kráľovej hole.

Posledná etapa odštartuje na Sliači a bude mať 147 kilometrov. Cyklisti by mali do cieľa doraziť približne o 14:15. Organizátori avizujú, že pôjde o jedno z najťažších vyvrcholení pretekov za posledné roky. V pelotóne sa predstavia aj špičkové tímy kategórie World Tour, medzi nimi Soudal Quick-Step, Cofidis či Visma-Lease a Bike.

Pozor na rýchlosť, cesta nie je pretekárska dráha

S rastúcim záujmom však prichádza aj problém. Počas skúšobnej prevádzky si predstavitelia kraja všimli, že niektorí cyklisti jazdia výrazne rýchlejšie, než povoľujú pravidlá.

Na trase je stanovená maximálna rýchlosť 30 kilometrov za hodinu. V úsekoch, kde sa vyskytujú svište, platí ešte prísnejší limit 15 kilometrov za hodinu. Banskobystrický kraj preto plánuje na ceste osadiť aj merače rýchlosti.

Ako upozorňuje Naholu.sk, cesta je pomerne úzka a v niektorých úsekoch má sklon až 12 percent. Pohybujú sa po nej cyklisti, peší turisti, obslužné vozidlá aj zvieratá. Návštevníci by preto mali počítať s tým, že nejde o uzavretú cyklistickú trať. Cesta naďalej slúži aj na obsluhu lesa, požiarnu ochranu a prístup k vysielaču.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska

Zdroje: Pravda, Okolo Slovenska, Naholu.sk