Uber si do roku 2021 objednal 24-tisíc autonómne riadených vozidiel Volvo XC90

Uber sa s myšlienkou samojazdiacich a autopilotom riadených vozidiel pohráva už dlhšiu dobu. Spustil už do prevádzky aj niekoľko testovacích vozidiel, a tejto myšlienky sa nevzdávajú, práve naopak, a to aj napriek tomu, že toto testovanie bolo v USA na určitú dobu pozastavené, pre nehodu jedného z vozidiel v Arizone v meste Tempe.

Zobraziť celú galériu (3)

zdroj: YouTube.com/Uber Advanced Technologies Group

K naplneniu predpokladov, že sa Uber môže stať prvým kandidátom na využívanie autonómnej technológie na komerčné účely, urobili ďalší významný krok. Uber dlhodobo spolupracuje so švédskou automobilkou Volvo, ktorá im koniec koncov poskytuje autonómne testovacie vozidlá. Dohodla sa, že v rokoch 2019 až 2021 nakúpi od švédskej automobilky približne 24-tisíc SUV modelov XC90, ktoré by mali zabezpečiť rozšírenie autonómneho vozového parku. Vo svojej tlačovej správe to potvrdzuje samotná automobilka.

„Automobilový priemysel je obmedzovaný a prerušovaný technológiami a Volvo Cars sa rozhodlo byť aktívnou súčasťou tohto procesu. Naším cieľom je byť dodávateľom služby autonómneho riadenia v celej Európe. Táto dohoda s Uberom je jasný príkladom tohto strategického smerovania.“ Håkan Samuelsson, prezident a generálny riaditeľ

Zobraziť celú galériu (3)

zdroj: YouTube.com/Uber Advanced Technologies Group

Hodnota obchodu by sa mala pohybovať okolo 935 miliónov € na základe prepočtu súčasnej predajnej ceny jedného vozidla XC 90 v USA, ktorá je približne 39 880 €. Treba však podotknúť, že vozidlá pre Uber budú dodávané v drahších špecifikáciách, a tak je možné že sa cena dostane až na približne 1,2 miliárdy €. Stále sa však bavíme len v teoretickej rovine, pretože ide len o akýsi mantinel a rozmedzie, v ktorom sa obe spoločnosti budú pohybovať a tak sa prípadne množstvo a výsledná cena môžu zmeniť.

Predpokladá sa, že vozidlá budú vybavené rôznymi senzormi, detekčným softwérom a taktiež sa na nich budú skúšať rôzne nové systémy brzdenia a riadenia, ktoré by umožnili, aby sa vo vozidle nenachádzal žiadny fyzický dohľad, ako tomu bolo doteraz.