Vallo predstavil program pre Bratislavu: Sľubuje špičkovú MHD, 9 800 nových bytov a premenu na najzelenšiu metropolu

Súčasný primátor hlavného mesta Matúš Vallo spolu s kandidátkami a kandidátmi mestskej strany Team Bratislava oficiálne predstavili program pred nadchádzajúcimi komunálnymi voľbami. Pod názvom „Bratislava je náš domov“ prinášajú ambiciózny plán, ktorý má mesto posunúť medzi európsku špičku v kvalite života. Hlavnými piliermi sú radikálne zlepšenie verejnej dopravy, posilnenie bezpečnosti, rozvoj nájomného bývania a masívne zelené projekty.

Podľa vedenia mesta už Bratislava nie je „pacientom v kritickom stave“, ako tomu bolo v minulosti, ale fungujúcou metropolou, ktorá sa namiesto hasenia starých dlhov môže sústrediť na strategický rozvoj do budúcnosti.

„Chceme, aby Bratislava patrila k európskym lídrom v kvalite života, aby bola naďalej bezpečným a pokojným miestom s rozmanitou ponukou kultúrneho a športového vyžitia. Chceme, aby sa ľuďom a firmám v Bratislave darilo a nemuseli odchádzať za príležitosťami inde. Naopak, aby sa mladí ľudia do Bratislavy vracali, lebo život v nej im dáva zmysel,“ vyhlásil primátor Matúš Vallo.

Doprava: Električky pre väčšinu mesta a rovnováha na cestách

Najväčšou prioritou programu je vybudovať z bratislavskej MHD najlepšiu sieť spomedzi stredne veľkých európskych miest bez metra. V oblasti koľajovej dopravy si strana stanovila odvážne ciele. Do roku 2030 má mať 41 percent obyvateľov najbližšiu zastávku električky do 500 metrov od domu, pričom do roku 2040 by sa mala táto dostupnosť zvýšiť až na 60 percent.

Súčasťou tejto stratégie je aj odľahčenie mestských ciest prostredníctvom dvoch nových záchytných parkovísk pri ZOO a na Zlatých pieskach, ktoré prinesú spolu 843 parkovacích miest a umožnia pohodlný prestup na verejnú dopravu. Vallo však zdôrazňuje, že program myslí na všetkých účastníkov premávky.

„Najlepšie mestá pre život sú tie, kde sú všetky spôsoby dopravy v rovnováhe. Budeme preto budovať kvalitnú infraštruktúru pre čo najviac rôznych spôsobov dopravy, do ktorých sa všetci obyvatelia efektívne rozdelia podľa svojich individuálnych potrieb a preferencií,“ vysvetľuje Vallo.

Pre plynulosť osobných áut plánuje mesto rozšíriť viaceré úseky ciest a odstraňovať kritické dopravné lieviky. Zároveň sa bude rozširovať parkovací systém PAAS a v lokalitách ZOO, Saratovská, Topoľčianska a Wolkrova pribudnú štyri nové parkovacie domy so 460 krytými miestami. Alternatívu voči autám má podporiť aj výstavba 35 kilometrov nových, bezpečne prepojených cyklotrás.

Bezpečnosť aj problém s bývaním

Vallo priznal, že v meste došlo k zhoršeniu pocitovej bezpečnosti, čo dáva do súvislosti najmä s minuloročnou vládnou novelou Trestného zákona. Mestská strana preto plánuje do ulíc a do vozidiel MHD nasadiť aktívne hliadky a zvýšiť počet mestských policajtov o 30 percent. Na Kamennom námestí navyše vznikne nová policajná stanica a pokračovať sa bude v rozširovaní kamerového systému.

Inovatívne riešenia prináša program aj pre oblasť financií a akútneho nedostatku dostupného bývania. Do roku 2030 plánuje mesto znížiť svoju zadlženosť na úroveň 40 percent.

Matúš Vallo po mesiacoch prelomil mlčanie. Primátor Bratislavy prehovoril o kandidatúre v komunálnych voľbách

V oblasti bývania chce magistrát okrem rozbehnutej výstavby 700 klasických mestských nájomných bytov pristúpiť k prelomovému kroku. Umožní totiž transformáciu starých súkromných kancelárskych budov na byty, vďaka čomu by mohlo v meste vzniknúť až 9 800 nových bytov pre takmer 20-tisíc ľudí.

Najzelenšia európska metropola a prechod na ekologickú energiu

Ambícia stať sa najzelenším hlavným mestom Európy stojí na dvoch pilieroch – rozširovaní prírodných území a moderných technologických riešeniach. V pláne je zdvojnásobenie výmery Mestských lesov Bratislava prevzatím štátnych lesov na Devínskej Kobyle a v lužných oblastiach. Najväčšou environmentálnou investíciou však bude pokračovanie projektu Bratislavského dunajského parku s dĺžkou 28 kilometrov, ktorého prvú časť pri Starom moste otvoria už v priebehu roka 2026.

Zároveň mesto priamo v uliciach vysadí ďalšie štyri tisícky stromov a drevín na zadržiavanie vody a ochladzovanie priestoru. Výraznou modernizáciou prejde aj zariadenie na energetické využitie odpadu (ZEVO). Tento krok zníži podiel skládkovaného odpadu v meste na pouhých 5 percent a obyvateľom Ružinova prinesie lacné teplo. Ekologické ciele dopĺňa plán osadiť fotovoltické panely na desiatkach mestských budov. Tie sa prepoja do jednej veľkej zdieľanej elektrárne s výkonom minimálne 4 MW.

„Kvalita verejného priestoru a nášho životného prostredia je jedným z najviditeľnejších prejavov fungujúceho mesta a našej schopnosti starať sa o spoločné veci. Pomocou zdieľania zelenej energie môžeme nielen výrazne znižovať emisie, ale zabezpečiť tiež poskytovanie kľúčových služieb pre občanov v časoch prípadného výpadku energie,“ uzatvára primátor.

Šport a obnova verejného priestoru

V pláne je tiež dokončenie vizuálnych dominánt mesta, ako je Plató (prekrytie Staromestskej ulice), obnova Kamenného námestia v rámci projektu Živé námestie a revitalizácia okolia jazera Rohlík. Do roku 2027 sa navyše kompletne vymení verejné osvetlenie, čo mestu ušetrí 1,5 milióna eur ročne.

Športová infraštruktúra sa dočká masívneho rozvoja v podobe nového Mestského športového areálu na Zlatých Pieskoch s atletickým štadiónom a 50-metrovým bazénom. V pláne sú aj dve športové haly, nové skateparky, outdoorové ihriská Cvičko a celková obnova kúpalísk v Krasňanoch a na Zlatých pieskach.

Team Bratislava vstupuje do komunálnych volieb v koalícii so stranami Progresívne Slovensko, Sloboda a Solidarita a Demokrati.

Ráž exkluzívne o súboji s Vallom: Rozhodne májový prieskum, z ministerstva však viem pre Bratislavu urobiť viac

Ako jeho šance vidí prieskum

Ak by sa voľby primátora hlavného mesta konali už teraz, na čele rebríčka by s výrazným náskokom skončil súčasný šéf magistrátu Matúš Vallo. Vyplýva to z najnovšieho prieskumu verejnej mienky agentúry SANEP pre denník Pravda a portál TA3. Prieskum bol realizovaný v dňoch 15. až 22. mája 2026 na vzorke 1 140 respondentov.

Súčasný primátor Matúš Vallo, ktorý do volebného súboja vstupuje s podporou širokej koalície zloženej z mestskej strany Team Bratislava, Progresívneho Slovenska, SaS a Demokratov, by získal 41,3 % hlasov. Vallo si tak pred svojimi súpermi udržiava dominantnú pozíciu.

Na druhom mieste by s veľkým odstupom skončila nezávislá kandidátka Dana Čahojová, ktorej by dalo svoj hlas 18,8 % opýtaných. Prvú trojicu uzatvára Martin Winkler, kandidujúci za stranu Dunaj, ktorý v prieskume oslovil 14,4 % respondentov.

Ostatní predstavení kandidáti skončili s jednociferným výsledkom. Zuzana Šubová za Pirátsku stranu – Slovensko by získala 4,8 % hlasov a nezávislý kandidát Miroslav Heredoš presvedčil 3,3 % voličov. Pomerne silnú skupinu tvoria ľudia, ktorí by si vybrali niekoho iného – možnosť „iný kandidát“ označilo v prieskume 17,4 % opýtaných.

Prieskum agentúry SANEP zároveň poodhalil aktuálnu náladu Bratislavčanov, pokiaľ ide o ich volebnú účasť. Pevne rozhodnutých ísť k urnám je momentálne 44,8 % voličov. Naopak, takmer tretina obyvateľov hlavného mesta, presne 32,9 %, sa na voľbách primátora plánuje nezúčastniť.

Veľký priestor na kampaň a zvrat v doterajších číslach však stále ponúka skupina váhajúcich voličov, ktorá v prieskume dosiahla 22,3 %. Práve táto pätina Bratislavčanov bude v záverečnom predvolebnom boji kľúčová pre všetkých kandidátov, ktorí sa budú pokúšať Vallov náskok stiahnuť.

Řádek: Zelenými témami nič nepokazí

Podľa prieskumu agentúry SCIO z 19. mája dosiahol Matúš Vallo podporu 39,36 %. Jeho konkurenti sa napriek tomu snažia interpretovať čísla po svojom. Protikandidát Martin Winkler na sociálnej sieti verejne argumentoval tým, že ak sa sčíta jeho výsledok s percentami iných protikandidátov, väčšina Bratislavčanov si v skutočnosti želá zmenu.

Štát predstavil 38 opatrení na megareset ekonomiky: Sľubuje lacnejšie energie, menej byrokracie a podnikanie od 16 rokov

Politológ Miroslav Řádek však takúto matematiku odmieta. Podľa neho je prirodzené, že ľudia majú rôzne preferencie, no spájať hlasy dvoch odlišných táborov nedáva zmysel. „Ja s tou interpretáciou úplne nesúhlasím. Neviem, prečo by sa mali spočítavať preferencie pána Winklera a konzervatívnej protikandidátky Matúša Valla. Matematika pána Winklera v tomto ohľade je veľmi svojská.“

Zároveň pre Startitup dodáva, že pol roka pred voľbami vyzerá Vallova pozícia mimoriadne stabilne. „Zatiaľ to vyzerá ako celkom istá cesta za obhajobou primátorovania práve pre Valla.“

Jedným z hlavných motívov Vallovho programu zostáva premena Bratislavy na zelenú metropolu a rozvoj mestskej hromadnej dopravy. Podľa politológa ide o stávku na istotu, ktorá neurazí žiadnu generáciu voličov. „Keď nejaký kandidát v nejakej metropole alebo meste hovorí o zeleni, tak tým nikdy nestratí, pretože pre obyvateľa každého mesta je veľmi dôležitá zeleň. To sú také klasické témy, ktoré sú istotou pre každého komunálneho kandidáta.“

Vallo ide do volieb so širokou podporou politických strán Progresívne Slovensko, SaS a Demokrati. Kým v iných mestách by mohla jednoznačná stranícka nálepka kvôli polarizácii spoločnosti uškodiť, v hlavnom meste je to strategická výhoda. Podľa Řádka to má súčasný primátor dobre spočítané, keďže ide o subjekty, ktoré v Bratislave dlhodobo dominujú, a spojenectvo s PS a SaS pôsobí prirodzene.

Prežije Vallo kauzu Vajanského aj parkovaciu politiku?

Súčasné vedenie mesta muselo počas volebného obdobia čeliť aj ostrej kritike. Najväčšiu vlnu nevôle vyvolali nepopulárne opatrenia, akými boli zmeny v doprave na Vajanského nábreží či zavádzanie celomestskej parkovacej politiky. Sám Vallo vyhlásil v relácii Zo zákulisia politiky, že nechce robiť populistické kroky, ale rozhodnutia, na ktorých mestu záleží.

Tibor Gašpar kritizuje správanie opozície v parlamente: Smer reaguje výšivkou „Toxickú hlinu nechceme!“

Podľa Miroslava Řádka tieto témy v spoločnosti stále rezonujú, no primátorovi väz nezlomia. Skúsenosti z iných miest podľa neho ukazujú, že ľudia nepopulárnu parkovaciu politiku časom akceptujú, ak vidia, že peniaze sa vracajú späť do rozvoja mesta. V tejto súvislosti pripomenul starší negatívny príklad z Košíc, kde výber parkovného zverili súkromnej firme EEI, čo skončilo veľkou nespokojnosťou verejnosti. V Bratislave je však situácia iná.

„Nie je asi veľa Bratislavčanov, ktorí by to vyslovene až tak ocenili, ale na druhú stranu pravdepodobne Matúš Vallo túto vec nejako odkomunikoval a popri týchto dvoch veciach, teda parkovacej politike a Vajanského, zjavne viedol mesto tak, že jednoducho bude ho ochotná podporiť takmer polovica voličov.“

Očakáva sa osobná a špinavá kampaň

Na rozdiel od predchádzajúcich volieb, kedy mal Vallo pozíciu favorita uľahčenú, tentoraz stoja proti nemu súperi, ktorí berú súboj o magistrát mimoriadne vážne. Opozícia sa formuje oveľa skôr a očakáva sa, že predvolebný boj bude tvrdý.

„Má pomerne tvrdých protikandidátov. Zdá sa, že to myslia vážne a nebudem sa čudovať, ak tá kampaň bude veľmi osobná. A zjavne s tým počíta aj Matúš Vallo, ktorý to tak aj charakterizoval, že čaká špinavú kampaň,“ uzavrel Řádek.

Čítaj viac z kategórie: Politika