Veľké zmeny pre cestujúcich od roku 2027: Končia poplatky za batoh, aerolínie už rodiny nerozsadia (NOVÉ PRAVIDLÁ)

  • Sedieť vedľa dieťaťa už bude zadarmo
  • EÚ schválila nové práva pre cestujúcich v lietadlách
na snimke je ryanair, rodina, let
ČLÁNOK POKRAČUJE POD REKLAMOU

Po trinástich rokoch rokovaní má Európska únia konečne dohodu. Schválila totiž nové pravidlá upravujúce práva cestujúcich v leteckej doprave.

Dostaň Startitup do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Startitup, odkaz sa otvorí v novom okne

Ako informuje spotrebiteľská organizácia dTest v tlačovej správe, ktorú obdržala redakcia Startitup, cestujúcim zostáva zachovaný nárok na kompenzácie pri meškajúcich a zrušených letoch, ich uplatňovanie sa má zjednodušiť a nové práva pribudnú aj rodinám s deťmi či ďalším zraniteľným skupinám cestujúcich.

Zmena sa týka nariadenia (ES) č. 261/2004, ktoré upravuje práva cestujúcich pri zrušení či výraznom meškaní letu alebo pri odopretí nástupu na palubu. Najsledovanejšou témou celých rokovaní bola práve otázka, či sa predĺži doba meškania, po ktorej cestujúcim vzniká nárok na odškodnenie.

Takéto predĺženie v prospech leteckých spoločností pôvodne presadzovala Európska komisia a neskôr aj Rada EÚ. Napokon sa to však nepodarilo presadiť a pravidlá zostávajú v tomto smere rovnako prísne ako doteraz.

Na žiadosť budú mať cestujúci 9 mesiacov

Riaditeľka dTest Eduarda Hekšová to zhŕňa slovami: „Najdôležitejšou správou pre cestujúcich je, že si zachovajú nárok na kompenzáciu pri meškaní letu dlhšom ako tri hodiny aj pri zrušení letu menej ako 14 dní pred odletom. Práve o túto ochranu sa počas rokovaní viedli najintenzívnejšie diskusie. Nemení sa ani výška kompenzácie, ktorá zostáva na úrovni 250 až 600 eur podľa vzdialenosti letu.“

Nová úprava zavádza aj jasnú lehotu na podanie žiadosti o náhradu. Ak bol let výrazne oneskorený alebo zrušený, cestujúci má na podanie žiadosti 9 mesiacov od dátumu pôvodného letu. Letecké spoločnosti musia následne náhradu vyplatiť do 30 dní, prípadne zdôvodniť, prečo tak neurobia.

Odškodnenie môžu dopravcovia odmietnuť najmä pri takzvaných mimoriadnych okolnostiach, teda situáciách mimo ich kontroly, ktorým nemohli zabrániť ani pri prijatí všetkých primeraných opatrení. Nová úprava dopĺňa dovtedy neuzavretý zoznam takýchto okolností.

„Môžu to byť napríklad prírodné katastrofy, vojny, zlé poveternostné podmienky, niektoré štrajky letiskového personálu či nedisciplinované správanie cestujúcich,“ vymenúva Hekšová.

Koniec príplatkov za nevyužitú prvú časť cesty

Zmeny riešia aj situáciu, keď je cestujúci nútený odletieť do cieľovej destinácie o pár dní neskôr, kúpi si preto náhradnú letenku, no pôvodnú spiatočnú letenku chce naďalej využiť. Doteraz v takýchto prípadoch letecké spoločnosti často odmietali nástup na spiatočný let alebo si pýtali dodatočný príplatok.

Podľa novej úpravy toto už nebude možné. Dopravca nesmie cestujúcemu odmietnuť spiatočný let ani mu účtovať príplatok len preto, že nevyužil pôvodnú letenku na prvú časť cesty.

Riešenie dostala aj ďalšia bežná situácia – keď sa cestujúci potešil výhodnej cene letenky, no po pripočítaní príručnej batožiny sa suma výrazne zvýšila.

Nové pravidlá teraz výslovne garantujú právo mať na palube bez dodatočného poplatku jednu osobnú vec, napríklad malú tašku či batoh. Letecké spoločnosti navyše budú musieť cenu letenky vrátane povolenej príručnej batožiny zobrazovať už na začiatku rezervačného procesu, nie až dodatočne.

Nové práva pre rodiny a zraniteľných cestujúcich

Rodičia sa podľa nových pravidiel vyhnú plateniu príplatku za to, aby v lietadle sedeli vedľa svojich detí. Aerolínie budú musieť bez príplatku posadiť sprievod dieťaťa mladšieho ako 14 rokov na susedné sedadlo. Rovnaké pravidlo bude platiť aj pre sprievod osôb so zdravotným postihnutím a tehotné ženy.

Nová úprava zároveň priznáva cestujúcim so zdravotným postihnutím alebo obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie nárok na odškodnenie, náhradné spojenie a potrebnú pomoc v prípade, že zmeškajú let preto, lebo im letiskový personál nezabezpečil včasný sprievod k odletovej bráne.

Nové pravidlá už schválil Európsky parlament aj Rada EÚ, zatiaľ však neboli zverejnené v Úradnom vestníku Európskej únie. Účinnosť nadobudnú 20 dní po zverejnení, reálne používať sa však začnú až o rok neskôr, teda niekedy v priebehu roka 2027.

Cestujúcich čaká rekordná ponuka letov

Kým sa nové pravidlá ochrany cestujúcich ešte len začnú naostro uplatňovať, na trhu sa už teraz rozbieha nezvyčajne veľká ponuka letov. Ako sme písali nedávno, Ryanair predstavil svoj doteraz najväčší zimný letový poriadok.

Na sezónu 2026 naplánoval až 1 700 liniek naprieč 35 krajinami a do predaja zaradil rekordných 80 miliónov miest, vrátane viac než 140 celkom nových spojení. Súčasťou ponuky majú byť destinácie na slnečnú dovolenku, lyžovačky, vianočné trhy aj krátke mestské pobyty. Letenky sú už teraz dostupné cez aplikáciu aj web dopravcu.

Cestujúci, ktorí si takéto lety naplánujú už teraz, sa tak na nové európske pravidlá spoľahnúť ešte nebudú môcť, tie sa začnú reálne uplatňovať až v priebehu roka 2027. Dovtedy platí súčasná úprava, ktorá podľa dTest zostáva v otázke kompenzácií rovnako prísna, ako bola doteraz.

Dostaň Startitup do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Startitup, odkaz sa otvorí v novom okne

Čítaj viac z kategórie: Cestovanie

Zdroje: TS/dTest, Ryanair

Najnovšie videá

Trendové videá