Vlakové nešťastie v Španielsku má aj českú obeť. Nové zistenia približujú okolnosti zrážky

Počet obetí stredajšej tragickej zrážky dvoch vysokorýchlostných vlakov v strednom Španielsku stúpol na 69. Medzi obeťami nehody je aj jeden mladý český občan. Predbežné vyšetrovanie navyše odhalilo, že vlak štátneho dopravcu narazil do stojacej súpravy rýchlosťou presahujúcou 160 kilometrov za hodinu.

Dva vysokorýchlostné vlaky na trati Madrid–Sevilla sa zrazili v stredu (28. októbra) okolo 9.00 h neďaleko obce Urda v provincii Toledo. Jeden z vlakov patril štátnej spoločnosti Renfe, druhý súkromnej firme Iryo, pričom spolu prevážali viac ako 540 cestujúcich. Po náraze sa tri vozne súpravy Iryo vykoľajili a zišli zo železničného násypu. Lokomotíva vlaku Renfe sa oddelila a spadla z násypu na druhej strane, pričom jeho prvý vozeň sa rozlomil na dve časti.

Tragédia v Španielsku: Pri zrážke dvoch vysokorýchlostných vlakov zahynulo viac ako 60 ľudí

Identifikácia obetí pomaly napreduje

Civilná garda po najsmrteľnejšej vlakovej nehode v krajine od roku 2013 eviduje hlásenia o 64 nezvestných osobách. Úrady dosiaľ vykonali 49 pitiev a identifikovali päť osôb – tri ženy a dvoch mužov, uviedla hovorkyňa vlády autonómneho spoločenstva Kastília-La Mancha Esther Padillová. Zatiaľ nie je jasné, koľko z 64 nezvestných ľudí sa nachádza medzi 44 zatiaľ neidentifikovanými telami.

Medzi obeťami tragédie je aj cudzinec z bezprostredného susedstva. „Na základe identifikácie vykonanej španielskymi orgánmi bolo potvrdené úmrtie mladého českého občana, ktorý sa nachádzal vo vlaku zasiahnutom tragickou železničnou nehodou pri Tolede,“ oznámil v piatok hovorca českého ministerstva zahraničných vecí Adam Čörgő. Pracovníci českého veľvyslanectva v Madride sú v kontakte s rodinou zosnulého a poskytujú jej potrebnú súčinnosť.

Zahynulo 74 ľudí: Vyšetrovatelia odhalili poruchu, ktorá predchádzala tragickej zrážke vlakov v Španielsku

„Testovanie napreduje pomaly, ale rodiny budú v priebehu dňa kontaktované, aby si mohli prísť vyzdvihnúť výsledky,“ dodala k priebehu identifikácie Padillová.

Vyšetrovatelia preverujú pokyny dispečingu aj rýchlosť

Podľa predbežnej správy Nezávislého úradu pre technické vyšetrovanie nehôd a incidentov (AITAT) išiel vlak spoločnosti Renfe v čase zrážky rýchlosťou medzi 160 a 200 kilometrov za hodinu. Presnú rýchlosť úrad potvrdí až po analýze údajov z čiernej skrinky.

Kolízii predchádzal reťazec porúch. Niekoľko vlakov bolo pre technické problémy automaticky zastavených, pričom riadenie prevzalo centrálne dispečerské centrum v Madride. Minister dopravy Óscar Puente ozrejmil, že vlak štátneho dopravcu dostal povolenie pokračovať v jazde napriek tomu, že sa pred ním nachádzala stojaca súprava Iryo.

Z nahrávok komunikácie medzi centrom a vlakvedúcimi, ktoré zverejnil denník El País, vyplýva, že dispečer povolil súprave Renfe pokračovať normálnou rýchlosťou. Podľa platných protokolov by však v takýchto krízových situáciách nemala prekročiť rýchlosť 40 kilometrov za hodinu.

„Sled porúch, pokynov a činov napokon viedol ku kolízii, pričom chýbali potrebné zmierňujúce bariéry,“ uzavrel AITAT vo svojej predbežnej správe.