Vodiči pri ŠPZ zbytočne doplácajú stovky eur. Stačí jedna zmena a v peňaženke ti ostane viac

Vybavovanie vecí okolo auta vie byť poriadne neprehľadné a pri poplatkoch to platí dvojnásobne. Mnohí vodiči sa spoliehajú na to, že suma, ktorú zaplatia na úrade, je pevne daná.

V prípade ŠPZ na želanie to však neplatí. Rozdiel v cene môže byť prekvapivo vysoký a závisí len od toho, aký spôsob podania si zvolíš. Informuje o tom portál Autoviny.

Ak sa rozhodneš ísť osobne na dopravný inšpektorát, zaplatíš viac než pri online podaní. Za jednu tabuľku v takom prípade zaplatíš 250 eur, teda spolu 500 eur za pár. Ak však využiješ elektronické služby štátu, cena klesne na 400 eur. Rozdiel je presne 100 eur, a to len kvôli forme podania. 

Štát tlačí ľudí do online riešení

Dôvod je jednoduchý. Štát sa totiž snaží motivovať ľudí, aby využívali digitálne služby. Nižší poplatok pri online podaní má byť jedným z hlavných lákadiel.

Nie každý však má možnosť alebo znalosti na to, aby si všetko vybavil cez internet. Na elektronickú žiadosť potrebuješ občiansky preukaz s čipom, čítačku kariet aj príslušný softvér.

Ako upozorňuje portál, veľa motoristov na tento rozdiel dopláca. O vyššej sume sa dozvedia až priamo na mieste, keď už žiadosť podali osobne. Zbytočne tak prichádzajú o 100 eur, ktoré by mohli využiť napríklad na údržbu auta či poistenie.

Ani za stovky eur nemôžeš mať čokoľvek

Pri výbere vlastnej ŠPZ platia aj prísne pravidlá. Štát nepovolí vulgárne, urážlivé ani extrémistické výrazy. Zakázané sú aj kombinácie, ktoré by mohli evokovať vozidlá polície či iných úradov.

Výhodou zostáva, že tabuľky už nie sú viazané na konkrétne auto, ale na majiteľa. Môžeš si ich tak ponechať aj po predaji vozidla a použiť ich neskôr.

Problémy so ŠPZ sa však nekončia len pri poplatkoch. Ako sme už informovali v našom nedávnom článku, vodiči často prichádzajú o svoje značky kvôli neznalosti ďalšieho dôležitého pravidla.

Ak si po predaji auta ponecháš svoje evidenčné čísla, začne plynúť lehota presne 365 dní. Počas nej ich musíš prihlásiť na iné vozidlo vedené na tvoje meno. Ak to nestihneš, štát ich automaticky vyradí zo systému. To znamená, že aj keď ich máš fyzicky doma, už ich nebude možné znovu použiť. Z právneho hľadiska sú jednoducho stratené.

ŠPZ nie sú navždy

Mnohí vodiči žijú v presvedčení, že keď si raz zaplatia za vlastnú značku, zostane im navždy. Platí to len čiastočne. Kým je značka priradená k autu, funguje bez obmedzenia. Problém nastáva práve pri jej „odložení“ na neskôr.

Pri personalizovaných ŠPZ, ktoré stoja stovky eur, môže byť takáto strata obzvlášť nepríjemná. Niektorí sa snažia systém obísť napríklad tým, že značky dočasne prihlásia na iné auto. To však prináša ďalšie náklady a administratívu.

Poplatky za evidenčné čísla vozidiel (ŠPZ/TEČ) na Slovensku sú presne stanovené zákonom a rozdiely medzi jednotlivými spôsobmi vybavenia môžu byť výrazné. Ako vyplýva z údajov Ministerstva vnútra SR, najväčší rozdiel nastáva pri tzv. voliteľných značkách, teda tých, kde si vodič zvolí vlastnú kombináciu písmen a číslic.

Za štandardné tabuľky zaplatí motorista 25 eur za kus, teda 50 eur za dve tabuľky. Pri personalizovaných značkách je však suma výrazne vyššia. Bavíme sa tu o sume 250 eur za jednu tabuľku, respektíve 500 eur za pár. 

Čítaj viac z kategórie: Auto