Volkswagen čelí obrovskej kríze a prepúšťaniu. Náklady šetrí pomocou zvierat, zamestnal stádo oviec

Nemecký automobilový koncern prechádza jedným z najkomplikovanejších období vo svojej modernej histórii. Prechod na elektromobilitu sprevádzajú obrovské trhové otrasy a podľa agentúry Reuters hrozí v najbližších rokoch zánik až 140-tisíc pracovných miest, informuje portál aktuálně.cz.

Manažment otvorene hovorí o zatváraní štyroch kľúčových tovární v Nemecku a hľadá každú príležitosť na radikálne okresanie výdavkov. Uprostred týchto nekompromisných reštrikcií však manažéri v poľskom závode v Poznani schválili nové opatrenie – namiesto moderných technológií stavili na silu prírody a do areálu pustili stádo oviec.

Celkovo stovka týchto zvierat dostala netradičnú úlohu na pozemku s rozlohou 27 hektárov. Pod viac ako tridsaťtisíc solárnymi panelmi tam vystriedali klasické mechanické kosačky. Zvieracia pracovná sila sa automobilke osvedčila ako výrazne lacnejšia a ekologickejšia alternatíva. Tento krok nielenže okamžite znižuje náklady na údržbu areálu a emisie, ale navyše pomáha vedeckému výskumu v oblasti, ktorej sa hovorí agrovoltaika.

Ako zvieratá pomáhajú vyrábať čistú energiu?

Továreň v Poznani funguje od roku 2016, zamestnáva okolo tritisíc ľudí a vyrába prevažne dodávky VW Crafter. V roku 2023 automobilka vedľa závodu otvorila solárnu farmu s 31-tisíc fotovoltaickými panelmi. Tá počas slnečných dní dokáže napájať celú továreň a počas roka pokrýva približne 25 percent potrieb elektriny závodu, uvádza portál Notes from Poland. Rýchlo rastúca tráva okolo panelov však vyžaduje pravidelnú údržbu a mechanické kosenie zvyšuje prevádzkové náklady.

Projekt sa realizuje v spolupráci s vedcami z Poznaňskej univerzity biologických vied a zameriava sa na výskum kombinácie výroby solárnej energie a poľnohospodárstva na rovnakom pozemku. Výskumníci analyzujú, ako toto prostredie ovplyvňuje dobré životné podmienky zvierat, biodiverzitu, kvalitu pôdy a miestnu klímu. Sledujú napríklad, či tieň zo solárnych panelov znižuje tepelný stres u zvierat.

Majiteľka stáda Justyna Nowak-Gajek uviedla, že zvieratá sa novým podmienkam prispôsobili rýchlo. Prirodzene sa delia na menšie skupiny a pokojne sa pasú v rôznych častiach farmy. Stádo, ktoré sa cíti ohrozené, by zostávalo pohromade. Ovce budú na solárnej farme žiť pod dohľadom chovateľov až do jesene. Ich pastva navyše vytvára prirodzené prostredie pre hmyz a voľne žijúce zvieratá, čím podporuje lokálnu biodiverzitu a rozvoj vedeckých poznatkov.

Zelené trendy v Poľsku a americký model s oslami

Pre Volkswagen nie je agrovoltaika novou témou. Podobný systém spásania trávy už automobilka využíva pri svojej továrni v meste Chattanooga v americkom štáte Tennessee. Tamojšie stádo je približne polovičné a pred divokými šelmami ho chránia osly. V Spojených štátoch a vo Veľkej Británii nejde o výnimočnú prax, avšak poľská farma vďaka prepojeniu s vedeckovýskumným programom patrí k najmodernejším agrovoltaickým projektom v Európe.

Ekologické kosenie pomocou zvierat zavádzajú aj poľské mestá ako Krakov či Katovice na údržbu mestských pozemkov. Poľsko celkovo zaznamenáva nárast podielu zelenej energie. Kým pred desiatimi rokmi krajina vyrábala z obnoviteľných zdrojov necelých desať percent elektriny, v roku 2024 to bolo už takmer 30 percent. Veľké medzinárodné spoločnosti ako Google, Amazon, Mercedes či Ikea však varujú tamojšiu vládu, že pre udržanie investícií je potrebný ešte rýchlejší rozvoj obnoviteľných zdrojov.

Oceňovaná reštaurácia BISTRIC zatvára svoje brány. Zakladateľ Peter Šumichrast potvrdil definitívny koniec

Kríza neobchádza ani Slovensko

Problémy automobilového priemyslu sa prejavujú aj na domácom trhu. Hoci je automobilka Volkswagen kľúčovým pilierom slovenskej ekonomiky, hospodárske výsledky za rok 2025 ukazujú celkové ochladenie segmentu. Podľa oficiálnych údajov z portálu Finstat spoločnosť VOLKSWAGEN SLOVAKIA, a.s. v roku 2025 znížila zisk o 22 % na 226,5 milióna eur a jej celkové tržby klesli o 4 % na 12,02 miliardy eur.

Tento prepad čistého zisku o viac ako pätinu potvrdzuje, že tlak na znižovanie nákladov je prítomný naprieč celým koncernom. Kým nemecké závody čelia hrozbe prepúšťania a poľská pobočka nasadzuje úsporné opatrenia v podobe zvieracej pracovnej sily, slovenské závody rovnako musia vyhľadávať maximálnu efektivitu, aby si udržali stabilnú pozíciu v globálnej sieti najväčšieho európskeho výrobcu vozidiel.

Čítaj viac z kategórie: Biznis a startupy