Výnimku z klasickej STK má 160-tisíc vozidiel. Častý omyl ťa môže stáť 165 eur

Väčšina vodičov je zvyknutá na to, že technickú kontrolu absolvuje každé dva roky. Pre desaťtisíce majiteľov motocyklov, trojkoliek či štvorkoliek to však už neplatí. Mnohí o zmene stále nevedia alebo si nové pravidlá nesprávne vykladajú. O zmene informoval web Autoviny.

Nové lehoty pre vybrané vozidlá

Nová legislatíva sa týka viac ako 160-tisíc vozidiel na Slovensku. Predĺžila totiž interval pravidelných technických kontrol z dvoch na štyri roky, no len pre vybrané kategórie vozidiel. Práve nesprávne pochopenie tejto výnimky môže niektorých vodičov stáť zbytočné peniaze.

Štvorročný interval sa vzťahuje na motocykle, trojkolky a štvorkolky zaradené do kategórií L3e až L7e. Ak vlastníš motorku, skúter alebo štvorkolku, po novom nemusíš absolvovať technickú kontrolu každé dva roky, ale stačí raz za štyri roky.

V praxi to znamená nižšie náklady aj menej času stráveného na staniciach technickej kontroly počas celej životnosti vozidla. Zmena však neplatí automaticky pre všetkých.

Ak si technickú kontrolu absolvoval napríklad v auguste 2024, už sa na teba vzťahuje nový štvorročný interval. Iná situácia nastáva v prípade, ak si bol na STK ešte pred 1. júlom 2024, teda pred účinnosťou nových pravidiel. V takom prípade stále platí pôvodná dvojročná lehota a predĺžený interval začne platiť až po nasledujúcej technickej kontrole.

Pozor na častý omyl

Práve prechodné obdobie môže spôsobiť najviac nedorozumení. Predstav si napríklad, že si motorku dal na technickú kontrolu v júni 2024. Ďalšia STK ti preto vychádza približne na leto 2026.

Ak si si však myslel, že sa na teba už automaticky vzťahuje štvorročná lehota, kontrolu si odložil a nechal ju prepadnúť, môžeš dostať pokutu vo výške 165 eur. Predĺžený interval sa totiž v tomto prípade začne uplatňovať až po absolvovaní ďalšej technickej kontroly.

Ak teda teraz absolvuješ STK, ďalšia ti vyjde až o štyri roky, teda približne v roku 2030. Získaš tak dva roky navyše, no len za predpokladu, že dodržíš správny postup. Práve počas tohtoročného leta môže táto zmena zmiasť najmä majiteľov motoriek a štvorkoliek, ktoré absolvujú iba technickú kontrolu a nepodliehajú emisnej kontrole.

Pre autá sa pravidlá nemenia

Kým motocyklisti získali dlhší interval medzi kontrolami, pre majiteľov osobných áut zostávajú pravidlá rovnaké. Prvá technická kontrola sa vyžaduje po štyroch rokoch od registrácie vozidla a následne pokračuje zaužívaný dvojročný cyklus.

Zmenu rozdielne vnímajú aj samotné stanice technickej kontroly. Vodiči motocyklov ušetria čas aj peniaze, prevádzkovatelia STK však prídu o časť tržieb, keďže budú tieto vozidlá vídať menej často.

Zaujímavé je, že na úrovni Európskej únie sa zároveň diskutovalo o opačnom riešení. Európska komisia navrhla, aby autá staršie ako desať rokov absolvovali technickú kontrolu každý rok. Návrh však narazil na nesúhlas viacerých členských štátov, a preto od neho Brusel napokon ustúpil.

Ročné technické kontroly sa na Slovensku aj naďalej vzťahujú len na niektoré vozidlá, napríklad taxíky. Tie najazdia výrazne viac kilometrov a denne prepravujú cestujúcich, preto sa pri nich technický stav kontroluje častejšie.

Štát môže nariadiť novú kontrolu

Hoci sa zmena lehôt technických kontrol týka najmä majiteľov motocyklov a štvorkoliek, vodiči by mali spozornieť aj pri ďalšej novinke. Ako sme informovali v minulosti, pripravovaná legislatíva môže výrazne sprísniť sankcie spojené s opakovanou technickou kontrolou vozidla.

Po úspešnom absolvovaní STK totiž nemusí byť celý proces definitívne ukončený. Štát môže vodiča vyzvať na opakovanú technickú kontrolu, aby preveril, či stanica technickej kontroly vykonala pôvodnú prehliadku správne a nepochybila. Ak vodič takúto opakovanú kontrolu odmietne, v súčasnosti mu hrozí pokuta 198 eur a zároveň musí absolvovať novú STK do 15 dní.

Pokuta môže výrazne narásť

Podľa návrhu zákona by sa sankcia za odmietnutie opakovanej kontroly mohla zvýšiť až na 1 500 eur. Zároveň by pôvodná technická kontrola okamžite stratila platnosť.

Predstavitelia staníc technickej kontroly upozorňujú, že podobné prípady sa objavujú pravidelne a podľa ich skúseností ich v poslednom období pribúda. Dôvodom odmietnutia bývajú napríklad pracovné povinnosti alebo neprítomnosť majiteľa vozidla.

Čítaj viac z kategórie: Auto