Lacné pneumatiky ťa môžu stáť život. Experti varujú pred fatálnymi následkami zlého výberu

Jeseň je obdobím, kedy by mali vodiči začať myslieť na výmenu pneumatík. Nejde len o zákonnú povinnosť, ale predovšetkým o bezpečnosť na cestách, upozorňuje portál Michelin.

Teplota pod sedem stupňov Celzia znamená, že letné pneumatiky strácajú svoju účinnosť a riziko nehody prudko rastie. Odborníci preto upozorňujú, že čakanie na prvý sneh je chyba – správny čas na prezutie je vtedy, keď teplota stabilne klesne a povrchy ciest sa stávajú klzkejšími.

Odborníci taktiež zdôrazňujú, že zimné pneumatiky by sa mali vymeniť najneskôr vtedy, keď ich dezén klesne pod hranicu štyroch milimetrov. Hoci zákon povoľuje minimálnu hĺbku 1,6 mm, testy ukazujú, že pri takejto hodnote už pneumatiky strácajú dôležité bezpečnostné vlastnosti. Platí tiež zásada, že ak sú pneumatiky staršie ako jedenásť rokov alebo vykazujú poškodenia, je potrebné ich vymeniť bez ohľadu na stav dezénu, píše portál Autobild.

Dôležité je sledovať aj označenie na bočnici. Zimné pneumatiky spĺňajúce normy Európskej únie sú označené symbolom hory so snehovou vločkou (3PMSF). Oproti tomu označenie M+S (mud and snow) samo osebe nezaručuje testovanú zimnú výkonnosť. Preto je bezpečnejšie vyberať pneumatiky s jasne stanoveným certifikátom.

„Pri teplotách pod sedem stupňov Celzia je jazda na letných pneumatikách riskantná. Zimné zmesi sú prispôsobené chladnému počasiu a zabezpečujú lepšiu priľnavosť na mokrej, zasneženej aj zľadovatenej vozovke,“ pripomínajú výrobcovia pneumatík.

Ako zistiť správny rozmer

Správnu veľkosť zimných pneumatík si vodiči môžu overiť priamo v technickom preukaze vozidla. V novom type osvedčenia o evidencii je rozmer uvedený v časti 15.1 a 15.2. Pri starších dokladoch sa nachádza v riadkoch 20 až 23. Okrem toho je možné nájsť ďalšie schválené rozmery v dokumente CoC (Certificate of Conformity), ktorý vydáva výrobca.

Dôležitým údajom je aj index nosnosti a rýchlostný index, ktorý určuje maximálnu rýchlosť, pre ktorú je pneumatika certifikovaná. Vodičom sa odporúča, aby vždy volili pneumatiky s nosnosťou minimálne na úrovni letných pneumatík a v prípade zimnej prevádzky môžu zvoliť mierne nižší rýchlostný index, čo môže priniesť aj finančnú úsporu.

Na čo sa zamerať pri kúpe

Výber zimných pneumatík by mal vychádzať zo štýlu jazdy a podmienok, v ktorých sa vodič pohybuje. Tí, ktorí často jazdia v horských oblastiach, ocenia pneumatiky so špičkovými vlastnosťami na snehu a ľade. Naopak, vodiči dlhých diaľničných trás by mali dbať najmä na dobrú ovládateľnosť na mokrom povrchu, odolnosť voči aquaplaningu a nízky valivý odpor, ktorý šetrí palivo.

Pomocníkom môžu byť nezávislé testy pneumatík, ktoré porovnávajú rôzne modely podľa bezpečnostných parametrov, hlučnosti či spotreby paliva. Keďže pneumatiky patria medzi najdôležitejšie bezpečnostné prvky vozidla, nemali by vodiči siahať po lacných neznámych značkách. Investícia do kvalitného produktu sa môže prejaviť nielen na jazdných vlastnostiach, ale aj na životnosti, upozorňujú testovacie organizácie.

Pri kúpe sa oplatí porovnávať ceny vrátane montáže. Najvýhodnejšie je kupovať pneumatiky ešte pred prvým snehom – na prelome septembra a októbra, keď je ponuka široká a ceny nižšie. Ďalšou stratégiou je anticyklický nákup, teda kúpa zimných pneumatík počas leta a letných v zime. Vtedy bývajú ceny priaznivejšie.

Celoročné a použité pneumatiky

V posledných rokoch rastie popularita celoročných pneumatík. Viaceré automobilky ich dokonca montujú na vozidlá už vo výrobe, najmä z dôvodu ekologických cieľov. Výhodou je, že vodiči nemusia meniť pneumatiky dvakrát ročne a odpadá aj potreba ich skladovania. Celoročné pneumatiky sú často tichšie a poskytujú vyšší jazdný komfort.

Sú však vhodné najmä pre vodičov, ktorí najazdia do 12-tisíc kilometrov ročne a pohybujú sa v miernejších podmienkach. „Kto býva vo vyššie položených oblastiach alebo jazdí na ťažších a výkonnejších autách, mal by sa spoliehať na klasické zimné pneumatiky. Tie poskytujú lepšiu trakciu, kratšiu brzdnú dráhu a väčšiu bezpečnosť v extrémnych podmienkach,“ uvádzajú odborníci.

Častou otázkou je aj kúpa použitých pneumatík. Tu treba byť obozretný. ADAC odporúča kupovať jazdené pneumatiky len vtedy, ak nie sú staršie ako tri roky. Rozhodujúca je tiež hĺbka dezénu – pod štyri milimetre už pneumatika stráca účinnosť, najmä na snehu.

Každý kupujúci by si mal skontrolovať DOT číslo, ktoré označuje týždeň a rok výroby. Napríklad kód 2119 znamená, že pneumatika bola vyrobená v 21. týždni roku 2019.

Pri kúpe ojazdených pneumatík je nevyhnutné skontrolovať ich vizuálny stav – praskliny, deformácie alebo iné poškodenia môžu výrazne znížiť bezpečnosť. Preto je lepšie kupovať jazdené pneumatiky u overených predajcov než cez anonymné inzeráty.

Bezpečnosť na prvom mieste

Výber správnych zimných pneumatík je rozhodujúci pre bezpečnosť vodiča i posádky. Zimné cesty prinášajú množstvo nástrah – od snehu a ľadu až po mokré lístie. Preto by výber nemal byť motivovaný iba cenou, ale predovšetkým bezpečnostnými parametrami a podmienkami jazdy.

Odborníci na záver zdôrazňujú, že zimné pneumatiky sú vyrobené zo špeciálnej zmesi, ktorá si aj v nízkych teplotách zachováva pružnosť. Vďaka tomu poskytujú lepšiu priľnavosť, kratšiu brzdnú dráhu a väčšiu istotu pri jazde na mokrej, zľadovatenej či zasneženej vozovke. Pre bezpečnosť pripomínajú: „Pneumatika je jediný kontakt auta s cestou. Rozhoduje o tom, či sa vozidlo zastaví včas alebo nie.“

Čítaj viac z kategórie: Auto