Štát chystá pokuty až 900 eur a hromadné vyradzovanie áut. 600-tisíc vozidiel čakajú radikálne „čistky“

Slovenskí vodiči sa tento rok pripravujú na dvojitý tlak: povinné zmluvné poistenie (PZP) zdražuje a štát zároveň sprísňuje pravidlá, aby z ciest postupne zmizli autá bez platného poistenia, informuje portál Autoviny.

Kým poisťovne hovoria o vyšších odvodoch, daniach a „škodovej inflácii“, pripravovaný zákon má priniesť automatické pokuty, kontrolu PZP na STK aj hromadné vyradenie dlhodobo nepoistených vozidiel z evidencie.

PZP zdražuje a dotkne sa aj existujúcich zmlúv

Podľa odhadov sa PZP môže v priemere zvýšiť o päť až sedem percent, pričom dôvodom je najmä vyššia sadzba dane z poistenia a rast nákladov v systéme, píše portál Noviny.sk.

PR špecialistka poisťovne Uniqa Beáta Lipšicová pre Noviny.sk vysvetlila, že úpravy cien sú tento rok spojené s dvoma faktormi: „Ceny povinného zmluvného poistenia v tomto roku budeme musieť upravovať z dvoch dôvodov. Jedným je zvýšenie povinných odvodov a daní z 8 na 10 percent a tým hlavným dôvodom je škodová inflácia.“ Poisťovne zároveň upozorňujú, že zdraženie sa môže týkať nielen nových, ale aj už existujúcich zmlúv.

Prečo ceny rastú a prečo sa znižovanie neočakáva

Poisťovne argumentujú najmä tým, že musia udržať schopnosť kryť škody a záväzky voči klientom. Riaditeľka odboru komunikácie poisťovne Allianz Lucia Strnad Muthová pre Noviny.sk uviedla: „Poisťovne pravidelne aktualizujú ceny povinného zmluvného poistenia práve preto, aby vedeli pokryť záväzky voči svojim klientom.“

Podľa Generali je problém aj v dlhodobej nerovnováhe medzi poistným a nákladmi na škody: „Povinné zmluvné poistenie je z pohľadu poisťovní dlhodobo stratové,“ povedala pre Noviny.sk Monika Majerčíková.

Zvyšovanie sa pritom nemusí prejaviť rovnako u všetkých. Poisťovne vyhodnocujú klientov individuálne podľa viacerých faktorov. Noviny.sk uvádza príklad, že pri PZP za 240 eur môže ísť o nárast približne o 12 až necelých 17 eur.

Slovenská kancelária poisťovateľov zároveň tvrdí, že ceny PZP postupne dobiehajú infláciu z predošlých rokov a pokles nepovažuje za pravdepodobný. Hovorkyňa Eva Irgel Jacková pre Noviny.sk dodala: „Segment PZP má navyše vysokú škodovosť, takže pokles cien PZP nepovažujeme za reálny.“

Štát pritvrdzuje proti nepoisteným autám

Do toho prichádza zásadná legislatívna zmena. Podľa Autoviny je problémom vysoký počet neuzatvorených PZP a štát už pristúpil k vymáhaniu „podlžnosti“ na poistnom cez okresné úrady na návrh Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Národná rada SR posunula do druhého čítania návrh zákona, ktorý má zefektívniť systém PZP a „radikálne znížiť počet nepoistených vozidiel na cestách“.

Autoviny uvádzajú, že štát tvrdí, že v evidenciách je viac ako 600-tisíc nepoistených motorových vozidiel, pričom odhaduje, že v premávke ich jazdí približne polovica. Na neplatičov podľa portálu doplácajú poškodení vodiči, ktorí riešia škodu cez garančný fond, čo sa premieta aj do rastu cien.

Pokuty, STK a hromadné vyradenie z evidencie

Kľúčom má byť automatizácia. Autoviny píšu, že nepoistené autá po novom nemôžu prejsť technickou ani emisnou kontrolou. Zároveň sa zavádza automatizované ukladanie pokút – okresné úrady ich budú ukladať na základe dát zo Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Pokuta sa má pohybovať od 120 do 900 eur podľa hmotnosti vozidla, ak je vozidlo bez PZP dlhšie než 30 dní. Za to isté vozidlo bude možné pokutu ukladať opakovane každých 150 dní, a to v dvojnásobnej výške.

Návrh počíta aj s „jednorazovým hromadným trvalým vyradením“ vozidiel, ktoré nebudú mať uzatvorené PZP viac ako 24 mesiacov. Držitelia majú byť podľa Autoviny vopred upovedomení v máji 2026 a ak nenastane náprava, v júli 2026 majú byť vozidlá hromadne vyradené z evidencie z úradnej moci. Navrhovaná účinnosť zákona je 1. mája 2026, pričom vybrané ustanovenia – vrátane kontroly PZP na STK – majú byť účinné od 1. júla 2026, uvádzajú Autoviny.