Tankovanie nemusí bolieť tvoju peňaženku. Tieto autá a triky ti pomôžu jazdiť lacnejšie (REBRÍČEK)

Rast cien benzínu a nafty mení aj bežné rozhodnutia vodičov. To, čo bolo ešte nedávno len nepríjemnosťou pri platení na čerpacej stanici, sa dnes čoraz viac premieta do rodinných rozpočtov. Podľa spoločnosti AURES Holdings prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna však existuje viacero spôsobov, ako vyššie výdavky zmierniť. Nejde len o to, koľko paliva stojí, ale aj o to, ako jazdíme a aké auto si vyberieme.

Pri úspornej jazde pritom neplatí len jednoduché pravidlo, že stačí menej stláčať plynový pedál. Dôležitý je celý štýl jazdy, technický stav auta aj to, či vozidlo zodpovedá tomu, ako ho človek v skutočnosti používa. Práve preto sa oplatí pozrieť sa na tému z dvoch strán. Najskôr na návyky za volantom a potom na konkrétne modely, ktoré dokážu jazdiť s veľmi nízkou spotrebou.

Čo rozhoduje o účte za palivo

Najväčšiu spotrebu má motor pri rozjazdoch. Aj preto sa vodičovi oplatí jazdiť predvídavo, nespomaľovať prudko na poslednú chvíľu a zbytočne nezastavovať tam, kde sa dá plynulo dojazdiť zotrvačnosťou. Pomáha aj radenie pri nižších otáčkach a pokojnejšie tempo, ktoré nezaťažuje motor prudkým pridávaním plynu.

Úsporu však neovplyvňuje len samotná jazda. Auto spotrebúva energiu aj na ďalšie funkcie, napríklad vyhrievanie sedadiel či spätných zrkadiel. Výraznú záťaž predstavuje klimatizácia. V miernejšom počasí sa preto dá jej používanie obmedziť a ušetriť časť paliva bez väčšieho nepohodlia.

Malé detaily, ktoré robia veľký rozdiel

Dôležitú úlohu zohráva aj hmotnosť auta a jeho aerodynamika. Ak vodič vozí v kufri zbytočne ťažké veci, motor musí pracovať viac. Podobne je to pri strešnom nosiči, ktorý ostáva na aute aj vtedy, keď sa nepoužíva. Vo vyšších rýchlostiach rastie odpor vzduchu veľmi výrazne, a tým stúpa aj spotreba.

Podľa AURES Holdings netreba podceňovať ani tlak v pneumatikách. Podhustené pneumatiky môžu zvýšiť spotrebu až o pol litra na 100 kilometrov. Pri dlhodobej prevádzke tak ide o citeľný rozdiel. Menej stresu pri tankovaní teda často nezačína v autosalóne, ale pri bežnej kontrole auta a pokojnejšom štýle jazdy.

Úspora sa začína už pri výbere auta

Pri kúpe vozidla sa mnohí pozerajú najmä na obstarávaciu cenu. Ako však upozorňuje AURES Holdings, výhodnejšie môže byť aj drahšie, ale novšie a modernejšie auto, ktoré má nižšiu spotrebu, vyžaduje menej servisu a pomalšie stráca hodnotu. Generálna riaditeľka spoločnosti Karolína Topolová to zhrnula jasne.

„Jazdiť ekonomicky je v súčasnosti najlepším obranným mechanizmom proti rastúcim cenám palív. Po vypuknutí konfliktu na Blízkom východe začali ceny benzínu a nafty rásť, no očakáva sa ešte výraznejší posun cien smerom nahor. Už pri výbere auta by sme preto mali myslieť nielen na spotrebu, ale aj na celkové náklady na jeho prevádzku.“

Do výberu najúspornejších jazdeniek sa podľa spoločnosti dostali modely, ktoré sa vedia dostať pod hranicu piatich litrov na 100 kilometrov, prípadne ponúkajú veľmi priaznivé prevádzkové náklady vďaka hybridnému alebo LPG pohonu.

Škoda Octavia III. a IV. generácie

Octavia patrí medzi stálice, ktoré spájajú priestrannosť s nízkou spotrebou. Veľkým plusom je aj batožinový priestor s objemom minimálne 600 litrov. Pri dieselových motoroch 2.0 TDI a 1.6 TDI sa kombinovaná spotreba pohybuje veľmi nízko a v praxi nie je problém dostať sa do piatich litrov. Dobrou voľbou je aj benzínový motor 1.5 TSI, ktorý si drží úsporný charakter aj v bežnej prevádzke. Rovnaké agregáty sa osvedčujú aj v menších modeloch Scala a Fabia.

zdroj: flickr

Hyundai i30

Hyundai i30 patrí medzi silných konkurentov Škody a na trhu jazdeniek má široké zastúpenie. Benzínový motor 1.0 T GDI sa pohybuje tesne okolo hranice piatich litrov, mild hybridná verzia 1.5 je o niečo vyššie a diesel 1.6 CRDi patrí k najúspornejším možnostiam vôbec. Výhodou i30 je, že vodič si môže vybrať medzi benzínom, mild hybridom aj naftou podľa toho, kde a ako najčastejšie jazdí.

zdroj: Wikimedia Commons/Vauxford

Citroën Berlingo a Dacia Jogger

Berlingo ukazuje, že aj veľké rodinné auto môže byť hospodárne. Pri kufri s objemom 675 litrov a praktickom interiéri ponúka diesel 1.5 BlueHDi spotrebu, ktorá sa pri reálnej jazde drží približne na piatich litroch. Na svoju veľkosť ide o veľmi dobrý výsledok.

Dacia Jogger zasa zaujme LPG pohonom. Kombinovaná spotreba síce dosahuje okolo šiestich litrov, no vzhľadom na výrazne nižšiu cenu LPG sú prevádzkové náklady veľmi priaznivé. Jogger navyše ponúka veľký vnútorný priestor, batožinový priestor do 700 litrov a vďaka vyššej svetlej výške zvláda aj horšie cesty.

zdroj: Evans Halshaw

Toyota Corolla Hybrid a Kia Niro Hybrid

Hybridy sú zaujímavé najmä pre vodičov, ktorí veľa jazdia po meste. Práve tam dokážu častejšie využívať elektrický pohon a šetriť palivo pri rozjazdoch a zastavovaní. AURES Holdings medzi najzaujímavejšie možnosti radí najmä modely Toyota, ako sú Corolla, Yaris, C HR či RAV, a tiež model Kia Niro Hybrid.

Kia Niro podľa údajov spoločnosti ponúka spotrebu približne 4,4 litra. Hybridné autá tak dávajú zmysel najmä tam, kde sa vodič chce vyhnúť častému tankovaniu v meste a zároveň nechce prechádzať na čisto elektrický pohon. Pri správne zvolenom aute a pokojnej jazde sa tak účet za palivo môže držať podstatne nižšie, než by sa pri dnešných cenách čakalo.

Čítaj viac z kategórie: Auto