Volkswagen ruší závody a zvažuje presun na Slovensko. Môže to však byť aj tichá hrozba, varuje analytik

To, čo je pre tisíce nemeckých pracovníkov nočnou morou, môže Slovensku priniesť nové príležitosti. Portál TN Live zisťoval, či problémy nemeckých fabrík znamenajú novú šancu pre Slovensko, alebo na ne napokon doplatíme všetci. Volkswagen totiž vážne zvažuje presun časti svojej produkcie z drahšieho Nemecka do ekonomicky výhodnejších závodov a medzi hlavnými kandidátmi sa skloňuje práve Bratislava.

Podľa hlavného ekonóma Trinity Bank Lukáša Kovandu by takýto krok mohol výrazne upevniť pozíciu Slovenska ako svetovej automobilovej veľmoci. Ak by išlo o výrobu elektromobilov alebo prémiových vozidiel, pre ekonomiku by to znamenalo vysokú pridanú hodnotu a prinieslo by to nové zákazky aj pre široký okruh lokálnych subdodávateľov.

V hre je napríklad získanie výroby nástupcu populárneho modelu Audi Q4 e-tron, čo sú však nateraz neoficiálne informácie. Premiér spolkovej krajiny Sasko Michael Kretschmer má v celej veci jasno. Sasko spravuje zlatú akciu koncernu a má významné slovo pri rozhodovaní. Kretschmer sa vyjadril, že výroba v Nemecku je jednoducho pridrahá a nie je možné fungovať v továrňach s vysokými nákladmi, pretože by sa vyrobilo podstatne menej áut.

Dve strany jednej mince

Ak bratislavský závod získa novú výrobu, pre miestnych zamestnancov to bude výborná správa. Na druhej strane si musíme uvedomiť, že problémy nemeckého hospodárstva skôr či neskôr pocítiš aj ty.

Analytik spoločnosti XTB Ondrej Greguš upozorňuje, že z dlhodobého hľadiska Slovensko nedokáže profitovať z toho, že sa nemeckej ekonomike nedarí. Ak trpí tamojší priemysel, v konečnom dôsledku to nebude prospievať ani nám.

Súčasné plány centrály Volkswagenu počítajú v Nemecku s prepustením až 100-tisíc ľudí. Postupne od roku 2031 plánujú zatvoriť až štyri domáce závody v mestách Emden, Zwickau, Hannover a napokon v roku 2034 aj fabriku v Neckarsulme. Hlavným dôvodom týchto radikálnych škrtov sú vysoké výrobné náklady a klesajúca konkurencieschopnosť nemeckých prevádzok.

Finálne rozhodnutie o celej reorganizácii by mohlo padnúť už tento piatok priamo na pôde centrály v Nemecku.

Čítaj viac z kategórie: Zahraničie