Prízrak pri chorvátskej diaľnici A1: Luxusný hotel pri Svetom Roku stál milióny, no za 18 rokov neprivítal ani jedného hosťa
Míňaš ho cestou k moru pri tuneli Sveti Rok. Za 18 rokov v hoteli neprespal ani jeden hosť. Projekt sprevádzajú krachy a márne pokusy.
Hotel Velebitska kraljica pri chorvátskej diaľnici A1 stojí od roku 2008, no jeho 36 izieb doteraz neprivítalo žiadneho hosťa. Trojposchodová červeno-biela budova sa nachádza pri odpočívadle Marune, neďaleko tunela Sveti Rok, kadiaľ cestujú dovolenkári smerujúci k Jadranskému moru. Projekt zasiahli finančné problémy, konkurzy aj dlhoročné súdne spory, uvádza chorvátsky Putnikofer.
Nepomohlo ani šesť výberových konaní na nového prevádzkovateľa. Posledná zmluva zanikla v marci 2026 pre nesplnenie požiadavky na bankovú záruku, uvádza portál Startstop.
Hotel postavili v roku 2008, ubytovanie nikdy nespustili
Projekt sa začal v roku 2006. Spoločnosť Mataš-M.N., za ktorou stál podnikateľ Mladen Nekić, uzavrela s chorvátskymi diaľnicami zmluvu o využívaní pozemku pri odpočívadle Marune. Nekić, ktorého chorvátske médiá prezývali „kráľ pršutu“, plánoval komplex pre cestujúcich využiteľný počas celého roka.
Diaľnica A1 patrí medzi hlavné spojenia chorvátskeho vnútrozemia s pobrežím. Popri odpočívadle preto prechádzajú aj turisti smerujúci do Dalmácie. Pôvodný zámer počítal s možnosťou na jednom mieste prenocovať, najesť sa aj nakúpiť bez potreby zachádzať do vzdialenejších miest.
Budova vznikla v roku 2008. Mala ponúkať 36 hotelových izieb, reštauráciu a obchod. Kým niektoré obchodné a stravovacie prevádzky určitý čas fungovali, ubytovacia časť sa nikdy neotvorila. Podľa českého portálu Autosalon zostala hotelová časť nedokončená a jej interiér postupne chátral.
Na financovaní projektu sa podieľala aj Chorvátska poštová banka. Poskytla úver 22,4 milióna chorvátskych kún, v prepočte približne tri milióny eur. Chorvátske diaľnice v roku 2009 odhadovali hodnotu celého komplexu na 27,84 milióna kún, uvádza portál Autosalon.
Prevádzku následne zasiahli ekonomické ťažkosti. Spoločnosť Mataš-M.N. skončila v roku 2010 v konkurze. Majetok a záväzky prevzala ďalšia firma spojená s podnikateľom, spoločnosť Jasen, ktorá sa tiež dostala do konkurzu. Hotel sa stal predmetom sporov a jeho otvorenie sa opakovane odkladalo.
Súd vrátil objekt štátu, investori sa však nedohodli
V júni 2023 súd v Zadare rozhodol, že Nekić musí nehnuteľnosť odovzdať Chorvátskej republike. Rozhodnutie následne potvrdil súd v Splite. V novembri 2024 bol komplex v exekučnom konaní odovzdaný štátu a následne chorvátskej diaľničnej spoločnosti HAC.
Rozhodnutie súdu v Zadare potvrdil župný súd v Splite v máji 2024. Majetkové vysporiadanie otvorilo možnosť hľadať nového nájomcu, neodstránilo však potrebu investícií do obnovy objektu a sprevádzkovania hotelovej časti.
Tá sa pokúsila zabezpečiť prevádzku prostredníctvom verejných súťaží. Prvé tri tendre sa skončili bez jedinej ponuky. Vo štvrtom kole sa upravili podmienky aj plánované využitie objektu, no záujemcovia nesplnili požadované kritériá.
Piaty tender v roku 2025 prilákal aj pôvodného investora Nekića. Úspešná bola napokon spoločnosť Flota Energy zo Sesvete. Tá však nedokázala predložiť požadovanú záruku a od projektu odstúpila.
Posledné, šieste konanie prinieslo ponuku spoločnosti Degusto z Grebaštice. Firma navrhla mesačné nájomné 4 500 eur bez DPH. HAC ju vyhodnotila ako najvýhodnejšiu a 25. februára 2026 podpísala zmluvu.
Degusto podľa českého portálu Autosalon plánovalo najprv opraviť budovu a obnoviť reštauračnú prevádzku. Hotelové izby chcel investor otvoriť v nasledujúcej turistickej sezóne. Tieto plány sa však po ukončení zmluvy nerealizovali.
Aj tento pokus sa skončil neúspechom. Diaľničná spoločnosť požadovala bankovú záruku 300-tisíc eur. Degusto upozorňovalo, že takáto suma sťaží financovanie opráv, a navrhlo jej zníženie na 50-tisíc až 100-tisíc eur. Požadovanú záruku však do 27. marca nepredložilo, a preto zmluva nasledujúci deň automaticky zanikla.
Príklad šiesteho tendra ukazuje konkrétnu prekážku posledného rokovania: rozdiel medzi požadovaným finančným zabezpečením a sumou, ktorú bol záujemca ochotný poskytnúť. Dohoda o nájme preto sama osebe nestačila.
Budova pri tuneli Sveti Rok naďalej zostáva bez prevádzkovateľa
Podľa informácií z augusta 2026 nemal hotel nového investora ani potvrdený termín otvorenia. Pôvodne plánovaný celoročný komplex tak naďalej slúži najmä ako výrazná orientačná stavba pri diaľnici A1.
Prípad Velebitskej kraljice ukazuje, že poloha pri frekventovanej dopravnej trase sama osebe nestačila na spustenie prevádzky. Hotel zostáva bez hostí napriek osemnástim rokom od výstavby, rozhodnutiu súdov a šiestim pokusom chorvátskych diaľnic nájsť prevádzkovateľa.