Stačí 15 minút zdržania. Taliansko mení pravidlá na diaľniciach, od júna na ňom dovolenkári zarobia

Taliansko zavádza nové pravidlá, ktoré potešia tisíce motoristov smerujúcich na dovolenku autom. Ak vodiči uviaznu v kolónach spôsobených opravami či údržbou diaľnic, budú môcť žiadať vrátenie časti alebo dokonca celého mýta.

Nový systém začne fungovať od 1. júna 2026 a týkať sa má aj zahraničných vodičov. Rozhodnutie oznámil taliansky regulačný úrad ART. Podľa nových pravidiel má vodič právo na zľavu alebo úplné vrátenie poplatku v situáciách, keď diaľničný operátor nedokáže zabezpečiť plynulú a bezpečnú premávku.

Opatrenie reaguje na dlhodobú kritiku motoristov, ktorí aj počas rozsiahlych rekonštrukcií platili plnú cenu mýta. Informujú o tom Autoviny.

Nárok vznikne pri výraznom meškaní

Pravidlá presne definujú, kedy môže vodič žiadať kompenzáciu. Pri kratších úsekoch dlhých 30 až 50 kilometrov vznikne nárok už pri zdržaní o viac ako desať minút oproti bežnému času prejazdu. Pri dlhších trasách bude hranica nastavená na 15 minút.

Ak sa cesta predĺži o jednu až dve hodiny, vodič by mal dostať späť približne polovicu zaplateného mýta. V prípadoch, keď kolóna spôsobí zdržanie presahujúce tri hodiny, môžu úrady vrátiť celú sumu.

Taliani zároveň pripravujú jednotnú mobilnú aplikáciu, cez ktorú budú motoristi podávať žiadosti o odškodnenie. Systém má fungovať digitálne a automatizovane, aby sa minimalizovala administratíva.

Kolóny pri Florencii či Bologni sú každoročný problém

Ako uvádzajú Autoviny, práve letné mesiace prinášajú na talianske diaľnice obrovský nápor turistov. Slovenskí vodiči dobre poznajú dlhé zápchy najmä v okolí Florencie, Bologne či na severotalianskych ťahoch smerom k pobrežiu.

Doteraz pritom nezáležalo na tom, či motorista úsek prešiel plynulo alebo strávil hodiny v kolóne. Poplatok za diaľnicu zostával rovnaký. Nové pravidlá majú podľa talianskych úradov priniesť „spravodlivejší systém“, v ktorom vodiči nebudú platiť plnú cenu za výrazne obmedzenú službu.

Priemerné mýto v Taliansku sa aktuálne pohybuje približne na úrovni deviatich eur za 100 kilometrov, no výsledná cena závisí od konkrétnej trasy a typu diaľnice.

Nie každá kolóna znamená nárok na peniaze

Kompenzácie sa však nebudú týkať všetkých dopravných komplikácií. Nárok vznikne len v prípadoch, keď je zdržanie spôsobené činnosťou správcu diaľnice, teda opravami, údržbou alebo zle koordinovanými obmedzeniami. Ak kolónu spôsobí dopravná nehoda, extrémne počasie alebo iné nepredvídateľné okolnosti, vodiči peniaze späť nedostanú.

Otáznik zatiaľ visí nad tým, ako bude systém fungovať pre zahraničných motoristov vrátane Slovákov. Talianske úrady zatiaľ detailne nevysvetlili, akým spôsobom budú cudzinci žiadať refundáciu alebo kam budú peniaze zasielané.

Taliansko je na vzostupe

Ako sme nedávno informovali, Miláno sa mení na nový raj pre superbohatých investorov. Najnovšie údaje ukazujú, že záujem o talianske finančné centrum ďalej prudko rastie. Do Talianska sa sťahujú majetní Briti aj klienti z regiónu Perzského zálivu, ktorí ešte donedávna uprednostňovali Dubaj.

Hlavným dôvodom je kombinácia priaznivého daňového systému a rastúcich bezpečnostných obáv v Spojených arabských emirátoch. Taliansko ponúka novým rezidentom možnosť platiť paušálnu daň 300-tisíc eur ročne zo zahraničných príjmov, čo je pre multimilionárov atraktívna alternatíva k Londýnu či Dubaju.

Rastúci prílev bohatých ľudí už výrazne mení aj realitný trh. Ceny nehnuteľností v Miláne za posledných päť rokov vzrástli o 38 % a mesto sa stalo najdrahším v krajine. Najväčší záujem je o luxusné štvrte v centre a nehnuteľnosti v blízkosti prestížnych škôl či letísk.

Čítaj viac z kategórie: Zo sveta