Sviečková pred dlhou cestou je skrytá hrozba. Fyzioterapeutka varuje pred chybami, ktoré vyvolávajú mikrospánok

Letné mesiace sú obdobím, keď mnohí z nás vyrážajú autom na dovolenku k moru alebo do hôr. Dlhé hodiny za volantom však môžu priniesť nielen únavu, ale aj situácie, ktoré zvyšujú riziko nehody.

Únava pritom neprichádza vždy náhle a prvé varovné signály vodiči často prehliadajú. O téme informoval web TN, ktorý priniesol rozhovor s fyzioterapeutkou Klárou Vomáčkovou. Tá vysvetlila, ako sa na dlhú jazdu pripraviť a aké jednoduché návyky môžu pomôcť znížiť riziko mikrospánku.

Príprava začína ešte doma

Podľa fyzioterapeutky by si sa nemal sústrediť len na samotnú jazdu. Dôležité je pripraviť na cestu aj svoje telo ešte pred nasadnutím do auta. Odporúča preto krátke pretiahnutie, vhodné oblečenie a dostatočný pitný režim. „Určite je dobré sa trochu ponaťahovať, vhodne sa obliecť a vziať si so sebou niečo na pitie,“ odporučila odborníčka pre TN.

Významnú úlohu zohráva aj obuv. Nie všetky topánky sú vhodné na šoférovanie. Nevhodné sú napríklad vysoké platformy, ktoré znižujú citlivosť pri ovládaní pedálov. Riziko predstavujú aj obľúbené letné žabky. „Žabka je síce tenká, takže by sme mohli mať cit v nohe, ale hrozí, že sa topánka zroluje a pedál nebude fungovať tak, ako by sme chceli,“ upozornila Klára Vomáčková.

Za najvhodnejšiu voľbu označila pevnú a pohodlnú športovú obuv. Rovnako dôležité je aj správne nastavenie sedadla. Operadlo by nemalo byť príliš sklopené ani úplne kolmé. Fyzioterapeutka odporúča približne stostupňový uhol.

„Sedadlo by malo byť približne v uhle 100 stupňov, aby sme si mohli jemne oprieť hlavu a zároveň netlačili panvovú oblasť,“ vysvetlila.

Prestávka nie je len o káve

Počas dlhej cesty by si si mal dopriať prestávku približne každé dve až tri hodiny. Nestačí však iba natankovať alebo si kúpiť kávu. Odborníčka odporúča telo rozhýbať. „Môžeme si ponaťahovať zadnú aj prednú stranu stehien napríklad drepom alebo výpadom cestou na toaletu,“ odporučila.

Pozornosť by si mal venovať aj jedlu. Ťažké obedy môžu únavu ešte zosilniť. Pred jazdou preto nie sú vhodné kalorické jedlá, napríklad sviečková s knedľou. „Sviečková s knedľou alebo ťažký obed pred cestou nie sú ideálne. Lepšie sú menšie desiaty obsahujúce bielkoviny, tuky aj sacharidy. Môže to byť sendvič, hrsť orechov s ovocím alebo v núdzi proteínová tyčinka,“ uzavrela fyzioterapeutka.

Aj pri káve odporúča zostať pri množstve, na ktoré je človek bežne zvyknutý.

Jednoduchý trik proti únave

Ak začneš pociťovať prvé známky únavy, nestačí iba stíšiť okno alebo pridať hlasitosť rádia. Pri podozrení na mikrospánok je potrebné čo najskôr bezpečne zastaviť. Kým sa však objavia výraznejšie príznaky, môže pomôcť aj jednoduché precvičenie očí.

„V aute sa pozeráme iba dopredu, preto je vhodné oči precvičiť. Pozerať sa sprava doľava, hore a dole, aby sme ich trochu prebudili,“ poradila fyzioterapeutka.

Takéto cvičenie podľa nej môže krátkodobo aktivovať zmysly, nenahrádza však oddych. Ak únava pretrváva alebo sa objavia príznaky mikrospánku, jediným bezpečným riešením je prerušiť jazdu a dopriať si prestávku.

Mozog spomaľuje skôr, než si to uvedomíš

Únavu za volantom nemožno podceňovať ani vtedy, keď sa cítiš, že máš situáciu pod kontrolou. K odporúčaniam fyzioterapeutky sa pridávajú aj poznatky o tom, ako únava ovplyvňuje mozog a reakcie vodiča. O tejto problematike informoval web Autobild.

Nedostatok spánku, stres či dlhé pracovné dni sa môžu prejaviť práve počas šoférovania. Únava sa pritom neprejavuje len zatvárajúcimi sa očami. Medzi prvé varovania patrí slabšia koncentrácia, pomalšie reakcie alebo krátke výpadky pozornosti.

Nebezpečný je najmä mikrospánok. Trvá síce len jednu až tri sekundy, no aj počas takého krátkeho času môže auto prejsť desiatky metrov bez akejkoľvek kontroly vodiča.

Prvé signály bývajú nenápadné

Mnohí vodiči považujú častejšie žmurkanie, suché oči alebo potrebu neustále meniť polohu za bežnú súčasť dlhej jazdy. Objaviť sa však môže aj zhoršené odhadovanie rýchlosti či vzdialenosti.

Varovaním je aj situácia, keď si po niekoľkých kilometroch nevieš spomenúť, ako si daný úsek prešiel. Mozog totiž môže prepnúť do akéhosi automatického režimu, čo znižuje schopnosť vedome reagovať na dopravnú situáciu.

Technológie nenahradia oddych

Moderné vozidlá síce ponúkajú asistenta na rozpoznanie únavy, sledovanie jazdných pruhov či adaptívny tempomat, tieto systémy však nedokážu nahradiť oddýchnutého vodiča.

Podľa Autobildu môže technológia upozorniť na zmenu štýlu jazdy, no únava sa často prejaví ešte skôr, ako ju elektronika zaznamená. Ak sa objaví časté zívanie, problém udržať otvorené oči alebo vybočovanie z jazdného pruhu, odporúča sa okamžite zastaviť a dopriať si prestávku. Pomôcť môže aj približne 15 až 20 minút spánku.

Káva či energetické nápoje môžu účinkovať len dočasne a neriešia skutočnú príčinu, ktorou je nedostatok odpočinku. Dopravné štatistiky zároveň dlhodobo zaraďujú únavu medzi významné príčiny vážnych dopravných nehôd, najmä na diaľniciach a počas dlhých ciest.

Čítaj viac z kategórie: Auto