Viac ako 1 000 nových pracovných miest: Na Slovensku vyrastie prvá batériová gigafabrika
Volkswagen a čínsky Gotion rozširujú spoluprácu v Európe. Súčasťou veľkej dohody je aj gigafabrika v Šuranoch s viac ako tisíckou pracovných miest.
Čínsky výrobca batérií Gotion High-Tech výrazne posilňuje svoje pôsobenie v Európe. Do batériového závodu koncernu Volkswagen v španielskej Valencii investuje približne 1,1 miliardy eur, vďaka čomu získa 49-percentný podiel, informuje Reuters. Spolupráca dvoch spoločností však siaha oveľa ďalej. Súčasťou rozsiahlej dohody je totiž aj Slovensko.
Batériová divízia nemeckého koncernu PowerCo má investovať približne 470 miliónov eur do dvoch projektov spoločnosti Gotion. Jedným z nich je pripravovaná továreň na batériové články v Šuranoch, druhým je nový závod na výrobu katódového materiálu v marockej Kenitre. V oboch prípadoch má PowerCo získať 49-percentný podiel.
Volkswagen a Gotion tak chcú spoločne vybudovať silnejší regionálny dodávateľský reťazec pre batérie v Európe. Pre Slovensko dohoda znamená, že do projektu v Šuranoch vstupuje priamo batériová spoločnosť jedného z najväčších automobilových koncernov na svete.
Gotion investuje do španielskej fabriky 1,1 miliardy eur
Najväčšia jednotlivá investícia v rámci novej dohody smeruje do Španielska. Gotion investuje približne 1,1 miliardy eur do gigafabriky PowerCo vo Valencii a získa v nej 49-percentný podiel. PowerCo si ponechá 51 percent a zostane väčšinovým vlastníkom.
Závod sa má postupne zmeniť na významné európske centrum výroby LFP batérií. Ide o lítium-železo-fosfátové batérie, ktoré predstavujú jednu z dôležitých technológií pre elektromobily.
Podľa oficiálneho oznámenia Volkswagen Group majú PowerCo a Gotion spoločný podnik vo Valencii aj spoločne riadiť. Cieľom je vybudovať z lokality európske výrobné centrum pre takzvané Unified Cells založené na technológii LFP. Volkswagen zároveň uviedol, že už oznámené investičné plány a plány vytvárania pracovných miest zostávajú zachované.
Spolupráca prichádza v čase, keď čínske spoločnosti čoraz intenzívnejšie rozširujú svoje pôsobenie v Európe. Reuters upozorňuje, že Brusel podniká kroky na ochranu európskeho priemyslu pred lacnejším dovozom vrátane elektromobilov z Číny, ktoré vytvárajú tlak na tradičné európske automobilky vrátane Volkswagenu.

Volkswagen vstupuje aj do projektu v Šuranoch
Z pohľadu Slovenska je kľúčová druhá časť dohody. PowerCo má investovať do projektov Gotion v Šuranoch a Kenitre spolu približne 470 miliónov eur. Tieto peniaze má vložiť do oboch lokalít do roku 2030 a výmenou získať v každom projekte 49-percentný podiel.
V Šuranoch si Gotion ponechá väčšinových 51 percent. Aj tento spoločný podnik majú riadiť obe spoločnosti. Slovenský závod sa má zamerať na LFP články určené pre elektromobily aj systémy skladovania energie.
Ide pritom o projekt, ktorý môže výrazne rozšíriť slovenský automobilový dodávateľský reťazec. Za gigafabrikou stojí Gotion v spolupráci so slovenskou spoločnosťou InoBat.
Podľa aktuálnych informácií spoločnosti Gotion InoBat Batteries vzniká pri Šuranoch prvá batériová gigafabrika na Slovensku. Firma počíta s vytvorením viac ako tisíc pracovných miest.
V prvej fáze má závod dosiahnuť výrobnú kapacitu 20 GWh ročne. Projekt zároveň počíta s možnosťou ďalšieho rozšírenia až na 40 GWh. Začiatok sériovej výroby spoločnosť aktuálne plánuje do konca roka 2027.
Nová dohoda teda prepája slovenskú gigafabriku ešte tesnejšie s Volkswagenom. PowerCo nezíska kontrolný podiel, no so 49 percentami sa stane významným partnerom projektu.
Tretím článkom reťazca bude Maroko
Partnerstvo sa nekončí pri Slovensku a Španielsku. Tretí spoločný podnik má vzniknúť v marockej Kenitre, kde firmy plánujú nový závod na výrobu katódového materiálu pre LFP batérie.
Aj v tomto prípade si Gotion ponechá 51 percent a PowerCo získa 49 percent. Podľa Volkswagenu má projekt pomôcť diverzifikovať zdroje kľúčových katódových materiálov, zvýšiť bezpečnosť dodávok a rozšíriť regionálny hodnotový reťazec.
Vzniká tak prepojená sieť troch lokalít. Kenitra sa má sústrediť na katódový materiál, Šurany na LFP batériové články pre elektromobily a energetické úložiská a Valencia sa má stať európskym výrobným centrom LFP článkov.
„Gotion je už mnoho rokov blízkym partnerom koncernu Volkswagen. Teraz rozširujeme naše partnerstvo o spoločnú priemyselnú výrobu LFP batérií, aby sme posilnili európsky batériový priemysel. Pre obe spoločnosti to predstavuje významný prelom,“ uviedol technologický šéf Volkswagenu Thomas Schmall. Dodal, že dohoda posúva obe firmy o krok bližšie k špičke elektrickej mobility.
Volkswagen predáva časť svojho podielu v Gotion
Vzťahy medzi oboma spoločnosťami nie sú nové. Volkswagen je podľa Reuters najväčším jednotlivým akcionárom Gotion a pred oznámenou transakciou vlastnil 24-percentný podiel.
Nemecký koncern zároveň oznámil, že sa dohodol na predaji 5,3-percentného podielu v čínskej spoločnosti nemenovanému kupujúcemu. Podľa údajov LSEG, na ktoré sa odvoláva Reuters, má tento balík hodnotu približne 373 miliónov dolárov.
Volkswagen však z Gotion neodchádza. Automobilka vo svojom oficiálnom oznámení uvádza, že aj po dokončení transakcie zostane strategickým investorom. Predaj zároveň nemá znížiť hlasovacie práva, ktoré Volkswagen v spoločnosti vykonáva, a nemení ani jeho zastúpenie v predstavenstve Gotion či ďalšie nominačné práva. Celá transakcia ešte podlieha potrebným regulačným schváleniam a ďalším podmienkam na jej dokončenie.