Najnovší test pneumatík „potopil“ favorita Slovákov. Polovica je nebezpečná, dve úplne zlyhali (REBRÍČEK)

Nemecký automobilový klub ADAC práve zverejnil výsledky rozsiahleho testu celoročných pneumatík. Otestoval 16 modelov vo veľkosti 225/45 R17, ktoré používajú autá nižšej strednej triedy. Výsledky ťa možno šokujú – polovica pneumatík má vážne nedostatky a dve úplne zlyhali v bezpečnostných testoch.

Predstav si situáciu: jazdíš po mokrej ceste a musíš náhle zabrzdiť. S najlepšími pneumatikami zastavíš za 31 metrov, s najhoršími až za 42,6 metra. Rozdiel takmer 12 metrov môže rozhodnúť o živote a smrti. Presne takéto dramatické rozdiely odhalil najnovší test.

Informujú o tom weby ADAC a Autoviny.

Víťazi a porazení v teste bezpečnosti

Na vrchol rebríčka sa dostali dva modely s hodnotením „dobré“ (2,3). Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 zaujal najmä svojou dlhou životnosťou – vydrží ti až 68 000 kilometrov. Continental AllSeasonContact 2 zase získali ako jediné pneumatiky známku za bezpečnosť jazdy v tejto kategórii.

Tesne za nimi skončili Pirelli Cinturato All Season SF3 a Bridgestone Turanza All Season 6 s hodnotením 2,5. Ďalšie štyri modely – Michelin Crossclimate 2, Dunlop All Season 2, BFGoodrich Advantage All-Season a Viking FourTech Plus – získali aspoň uspokojivé hodnotenie.

Problém však nastáva pri zvyšných pneumatikách. Osem modelov dosiahlo len priemerné výsledky a štyri úplne prepadli kvôli závažným bezpečnostným nedostatkom.

Nebezpečné pneumatiky, ktoré sa nevyplatia

Najhoršie výsledky zaznamenali Arivo Carlorful A/S a Petlas Multi Action PT565 s hodnotením 5,5 – „nedostatočné“. Tieto pneumatiky predlžujú brzdnú dráhu na mokrej ceste o viac ako 11 metrov oproti najlepším modelom. V kritickej situácii to môže znamenať rozdiel medzi bezpečným zastavením a vážnou nehodou.

Podobne zlé výsledky ukázali CST Medallion All Season ACP1 a APlus AS909. Všetky štyri modely majú jeden spoločný problém – dramaticky horší výkon pri brzdení na mokrej ceste, čo predstavuje vážne riziko pre tvoju bezpečnosť.

ADAC testoval pneumatiky v rôznych podmienkach. Okrem brzdenia na suchej, mokrej a zimnej ceste skúmal aj opotrebenie, spotrebu paliva, hlučnosť a celkovú trvácnosť. Modely, ktoré zlyhali,  nezvládli ani základné bezpečnostné požiadavky.

Kedy sa oplatia celoročné pneumatiky

Celoročné pneumatiky môžu byť pre teba ideálne riešenie, ak žiješ v oblasti s miernou zimou alebo auto používaš príležitostne. Najviac sa hodia vodičom, ktorí prevažne jazdia po meste a nechcú sa každú sezónu starať o prezúvanie.

Hlavné výhody sú jasné. Ušetríš si čas a peniaze za prezúvanie pneumatík, nemusíš si skladovať druhú súpravu pneumatík a máš jednoduchší život. Jeden model ti poslúži celý rok bez komplikácií.

Nevýhody však tiež existujú. Celoročné pneumatiky sú kompromis – na snehu a ľade nedosahujú výkon zimných pneumatík, v horúcom počasí zase zaostávajú za letnými modelmi. Častejšie sa opotrebúvajú a môžu ti mierne zvýšiť spotrebu paliva. Navyše sú často drahšie ako špecializované pneumatiky.

Komu neodporúčame celoročné pneumatiky

Ak často jazdíš v oblastiach so snehom alebo v extrémne horúcich podmienkach, lepšie si zvoľ klasické zimné a letné pneumatiky. Zabezpečíš si tak optimálnu bezpečnosť, lepšiu priľnavosť a kratšiu brzdnú dráhu. Špecializované pneumatiky ti poskytujú stabilnejšiu jazdu v náročných podmienkach.

Test ADAC jasne ukázal, že nie všetky celoročné pneumatiky sú rovnako bezpečné. Pri výbere si dávaj pozor na hodnotenia a nezabúdaj, že lacnejšie modely často skrývajú vážne bezpečnostné riziká. Investícia do kvalitných pneumatík môže zachrániť tvoj život.

Čítaj viac z kategórie: Zaujímavosti