Plat od 1 500 eur: Wizz Air spustil v Bratislave masívny nábor nových zamestnancov, ponúka aj nečakaný benefit
- Wizz Air otvára svoju bázu v Bratislave
- Letisko sa pripravuje na rekordnú zimnú sezónu a linkovú vojnu s Ryanair
- Wizz Air otvára svoju bázu v Bratislave
- Letisko sa pripravuje na rekordnú zimnú sezónu a linkovú vojnu s Ryanair
Ak si niekedy sníval o práci nad oblakmi, teraz je ten správny čas. Nízkonákladová letecká spoločnosť Wizz Air rozširuje svoje pôsobenie v Bratislave a hľadá nových členov kabínového personálu. Pracovné miesto v lietadle, ktoré štartuje priamo z domáceho letiska, ponúka pevnú pracovnú zmluvu, základný plat od 1 500 eur mesačne a celý výcvik zadarmo.
Okrem toho môžu zamestnanci počítať s rôznymi benefitmi vrátane zliav na letenky, bezplatného ubytovania počas tréningu, zaplatenej dovolenky či flexibilného rozvrhu.
Najbližší náborový deň sa uskutoční 25. novembra 2025 priamo v Bratislave. Účasť si však treba vopred zaregistrovať na oficiálnej stránke Wizz Air. Celý výberový proces prebieha počas jedného dňa a zahŕňa test z angličtiny, skupinové aktivity aj osobný pohovor. Ak uspeješ, čaká ťa odborný tréning, počas ktorého sa naučíš zvládať núdzové situácie, poskytovať prvú pomoc či viesť bezpečnostné inštruktáže.
Wizz Air hľadá ľudí, ktorí majú minimálne 18 rokov, dosiahnu pri státí na špičkách výšku 210 cm, hovoria po anglicky, vedia plávať a nemajú viditeľné tetovania či piercingy. Uchádzač musí mať občianstvo v Európskej únii alebo povolenie na prácu na Slovensku a po prípadnom nástupe do práce bývať nanajvýš 60 minút od letiska.
Práca v oblakoch, život na zemi
Jedným z najväčších lákadiel je fakt, že posádka nelieta na tzv. layoveroch – teda na viacdňové služobné cesty s prespaním. Všetky rotácie sú nastavené tak, aby si sa po práci mohol vrátiť domov. Wizz Air tým reaguje na meniace sa očakávania mladších zamestnancov, ktorí čoraz viac túžia po rovnováhe medzi pracovným a súkromným životom.
Ďalším benefitom je možnosť rýchleho kariérneho rastu – z pozície člena posádky sa dá dostať až na post vedúceho kabíny či trénera nováčikov. A keďže Wizz Air prevádzkuje základne po celej Európe, zamestnanci môžu po čase požiadať o prestup do iného mesta.
Otvorenie bratislavskej bázy je súčasťou firemnej stratégie
Masívny nábor súvisí s tým, že Wizz Air od 14. novembra 2025 otvorí svoju stálu základňu priamo na bratislavskom letisku. Do hlavného mesta presunie štyri úplne nové lietadlá typu Airbus A321neo, každé s kapacitou 239 cestujúcich. Tento krok je výsledkom niekoľkoročných rokovaní medzi dopravcom a vedením letiska.
Zároveň ide aj o reakciu na situáciu vo Viedni – rakúska environmentálna daň totiž výrazne predražila lety a zmenila ekonomiku mnohých liniek. Wizz Air sa preto rozhodol posilniť svoju prítomnosť v Bratislave, ktorá ponúka nižšie náklady a zároveň zostáva atraktívna pre celý západný región Slovenska, ale aj pre cestujúcich z Rakúska či Maďarska.
Najsilnejšia zimná sezóna v histórii letiska
Spolu s nástupom Wizz Air sa mení aj obraz bratislavského letiska. Nový zimný letový poriadok, ktorý vstúpil do platnosti 26. októbra 2025, prináša rekordných 49 pravidelných liniek do 42 destinácií. Letisko tak zažije najväčšiu prevádzku vo svojej histórii mimo hlavnej letnej sezóny a prekoná aj rekordný rok 2019.
Okrem toho je Bratislava po rokoch opäť spojená s Košicami priamou linkou a do ponuky sa vracajú aj exotické diaľkové lety. Charterové spoje od cestoviek zavedú Slovákov priamo na Zanzibar, do Vietnamu, Thajska či Dominikánskej republiky. Niektoré z týchto letov sú zabezpečované širokotrupými lietadlami ako Airbus A330 či Boeing 787-9 Dreamliner.
Linková vojna s Ryanair: Ten istý cieľ, no iné letiská
S rastúcou prevádzkou sa zároveň vyostruje konkurencia medzi Wizz Air a Ryanair. Oba dopravcovia obsluhujú tie isté mestá – Londýn, Rím, Neapol, Barcelona či Malaga – no lietajú na iné letiská a často sa predbiehajú v cenách.
Kým Ryanair ponúkne let do Ríma za 38 eur, Wizz Air zareaguje akciou za 35 eur. V niektorých prípadoch je rozdiel pár centov, v iných môže ísť o výhodu lepšieho času odletu alebo menej prísnych poplatkov za batožinu.
Táto „linková vojna“ cestujúcim paradoxne prospieva – viac spojov, lepšie rozloženie letov počas dňa a konkurenčné ceny robia z Bratislavy výhodný odletový bod pre celú strednú Európu.
Na nárast prevádzky reaguje aj samotné letisko. V súčasnosti prebieha zmena značenia na odbavovacej ploche, aby mohli byť súčasne zaparkované aj dve širokotrupé lietadlá. Po prvý raz sa tiež upravuje priestor pred terminálom tak, aby tam mohli stáť aj dlhšie Airbusy A321neo, ktoré majú o 5 metrov viac než štandardné Boeingy 737.
Vďaka týmto úpravám bude letisko flexibilnejšie, zvládne viac letov naraz a ponúkne vyšší komfort aj pri prestupoch. Počet stojísk zostane síce rovnaký – 33 – no ich využiteľnosť sa dramaticky zvýši.
Plat 1 500 eur nie je výnimočný, ale zďaleka nie každý naň dosiahne
Hoci priemerná mzda na Slovensku v druhom štvrťroku 2025 dosiahla 1 654 eur, ide o štatistický priemer, ktorý väčšina ľudí v skutočnosti nezarába. Podľa odhadov dosiahne na túto úroveň len približne pätina pracujúcich. Väčšina Slovákov má nižší príjem – v niektorých odvetviach, ako je stravovanie či administratíva, sa mzdy pohybujú výrazne pod hranicou 1 500 eur. Nástupný plat kabínového personálu Wizz Air tak nie je nadštandardný, no v mnohých regiónoch Slovenska zostáva porovnateľný alebo vyšší než bežné mzdy v službách či vo výrobe.
Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska
Zdroje: Profesia.sk, Wizz Air