Výfuk tvojho auta budú sledovať na diaľku. EÚ chystá masívne zmeny, kontroly budú drahšie

Európska únia pripravuje zásadné zmeny v systéme technických a emisných kontrol vozidiel. Cieľom je presnejšie odhaľovanie áut, ktoré vypúšťajú nadmerné množstvo škodlivín.

V praxi to však môže znamenať vyššie náklady pre vodičov a častejšie kontroly. Novinkou má byť aj meranie emisií priamo v premávke, bez nutnosti zastavenia vozidla.

Zmeny začal riešiť Výbor Európskeho parlamentu pre dopravu a cestovný ruch (TRAN), ktorý sa v januári 2026 zaoberal úpravou smerníc o technickej spôsobilosti vozidiel. Informujú o tom Autoviny.

Modernejšie testy a drahšie STK

Jedným z hlavných cieľov je zvýšenie presnosti emisných testov, najmä pri dieselových vozidlách. Práve tie sú často spájané s nelegálnymi úpravami filtrov pevných častíc, ktoré majú zachytávať zdraviu škodlivé častice.

EÚ chce, aby sa emisné kontroly vykonávali pomocou modernejšieho a presnejšieho vybavenia. Stanice technickej kontroly by tak museli investovať do nových technológií, čo sa pravdepodobne premietne do vyšších cien pre motoristov.

V mnohých krajinách totiž STK zatiaľ nemajú zariadenia, ktoré by spoľahlivo odhalili chýbajúci alebo nefunkčný filter pevných častíc. 

Emisie pod dohľadom aj počas jazdy

Najväčšou novinkou je plánované využívanie diaľkovej detekcie emisií. Ide o technológiu, ktorá dokáže merať množstvo znečisťujúcich látok z výfuku vozidla počas jazdy, bez jeho zastavenia.

Autá s nadlimitnými hodnotami by mohli byť následne predvolané na dodatočnú kontrolu alebo zastavené hliadkou vybavenou špeciálnou technikou.

Diskutuje sa aj o využití údajov zo systému OBFCM, ktorým sú od roku 2021 vybavené všetky nové autá v EÚ. Tento palubný systém zaznamenáva spotrebu paliva, prejdenú vzdialenosť a pri elektrifikovaných vozidlách aj údaje o nabíjaní. Na základe týchto dát by bolo možné vypočítať priemerné emisie a identifikovať vozidlá, ktoré si vyžadujú dôkladnejšiu kontrolu.

Slovensko už ide príkladom

 

 

 

 

 

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Príspevok, ktorý zdieľa Startitup (@startitup_media)

Kým na úrovni EÚ sa zatiaľ o diaľkových kontrolách len diskutuje, na Slovensku už polícia testuje meranie emisií priamo na cestách. 

Polícia v Žilinskom už kraji začala používať prenosné zariadenia na meranie emisií počas bežných dopravných kontrol. Vodičom, ktorí nevyhovejú limitom, hrozí zákaz ďalšej jazdy, pokuta až 300 eur a v krajnom prípade aj zákaz šoférovania na dva roky.

Ako informoval Fontech, práve tieto prípady vyvolali medzi motoristami silné emócie a obavy z možného zneužívania kontrol. Pravdou totiž je, že bežný vodič si nevie emisie skontrolovať sám doma, teda výsledky od polície prekvapia na mieste aj jeho. 

Vodiči navyše hovoria o zbytočných zmenách za veľa peňazí. Jeden z užívateľov, ktorý Fontech cituje, situáciu vystihol ostro: „A kedy budete mať prístroj na meranie výtlkov, dier, vyjazdených koľaji a kráterov ktoré priamo ohrozujú život zdravie a majetok občanov?“ 

Častejšie kontroly starších áut

Návrhy od európskej únie hovoria o mnohých zmenách. EÚ totiž zároveň navrhuje povinné dodatočné kontroly vozidiel starších ako 10 rokov, minimálne raz za dva roky. Počíta sa aj s digitalizáciou, teda so zavedením elektronického potvrdenia o absolvovaní STK a EK, ktoré by bolo dostupné orgánom v celej Únii.

Povinné má byť aj zaznamenávanie stavu kilometrov, čo má pomôcť v boji proti stáčaniu tachometrov pri predaji ojazdených áut.

Finálna podoba pravidiel ešte nie je známa. Po ich schválení budú mať členské štáty čas prispôsobiť svoju legislatívu. Už teraz je však jasné, že nové opatrenia výrazne zasiahnu motoristov aj celý systém technických kontrol.

Čítaj viac z kategórie: Auto