Za porušenie predpisov ti hrozí pokuta až 700 eur: Inšpektori práce dostali nové právomoci, zastavujú autá priamo na ceste

Ak jazdíš na Slovensku za volantom nákladného auta či autobusu, kontrola na ceste môže vyzerať trochu inak než doteraz. Od leta 2025 totiž vstúpili do platnosti legislatívne zmeny, ktoré rozšírili kompetencie inšpektorov práce.

O nových pravidlách informoval Národný inšpektorát práce na svojom webe. Zmeny sa týkajú najmä kontroly pracovného času vodičov a majú prispieť k vyššej bezpečnosti na cestách.

Nové zákony menia kontroly vodičov

Rozšírenie právomocí vyplýva z noviel zákona o cestnej premávke a zákona o organizácii pracovného času v doprave. Konkrétne ide o zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a zákon č. 462/2007 Z. z. o organizácii pracovného času v doprave.

Tieto legislatívne úpravy začali platiť od júla 2025. Ich cieľom je efektívnejšie kontrolovať vodičov, dohliadať na dodržiavanie pracovného času a zároveň zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky. Nové pravidlá majú zároveň zjednodušiť presadzovanie predpisov týkajúcich sa jázd, prestávok či odpočinku vodičov.

Inšpektor môže vozidlo zastaviť

Po novom môžeš pri cestnej kontrole naraziť aj na inšpektora práce. Ten je oprávnený vozidlo zastaviť a vykonať kontrolu priamo na ceste.

Okrem toho môže zadržať osvedčenie o evidencii vozidla, nariadiť odstavenie vozidla alebo dokonca odobrať tabuľky s evidenčným číslom. Kontroly môžu vykonávať samostatne alebo spolu s príslušníkmi Policajného zboru SR.

Inšpektori sú pritom vždy v služobnej rovnošate, ktorá jasne označuje ich príslušnosť k inšpektorátu práce a obsahuje aj štátny znak.

Kontrolujú jazdy, prestávky aj odpočinok

Počas kontroly sa zameriavajú najmä na dodržiavanie pracovného času vodičov. Overujú napríklad dĺžku jázd, prestávky medzi nimi či dobu odpočinku. Tieto pravidlá sa vzťahujú na vodičov vozidiel s hmotnosťou nad 3,5 tony a zároveň na vozidlá určené na prepravu viac ako deviatich osôb vrátane vodiča.

Na vyhodnotenie údajov využívajú softvér TAGRA Control. Ten umožňuje rýchlo analyzovať dáta z karty vodiča, tachografu alebo vozidlovej jednotky.

Pokuta môže prísť okamžite

Ak inšpektori zistia porušenie predpisov, môžu vodičovi uložiť sankciu priamo na mieste. V blokovom konaní môže pokuta dosiahnuť až 700 eur.

Pri vážnejších porušeniach pracovného času alebo bezpečnostných pravidiel majú možnosť zadržať doklady alebo nariadiť odstavenie vozidla. Spolupráca s dopravnými orgánmi má zároveň zvyšovať účinnosť kontrol.

Pre vodičov aj dopravcov je preto dôležité viesť presnú evidenciu pracovného času a správne používať tachografy. Dodržiavanie legislatívy môže znížiť riziko pokút a prispieť k bezpečnejšej premávke.

Problém odhalila kontrola štátu

Pravidlá na slovenských cestách sa menia vo viacerých oblastiach. Ako sme informovali už v predchádzajúcom článku, štát sprísňuje aj kontroly vodičov a pracovného času v doprave.

Zmeny sa však dotknú aj povinného zmluvného poistenia. Na Slovensku totiž podľa odhadov jazdí viac ako 600-tisíc vozidiel bez PZP, pričom viac než polovica z nich sa reálne pohybuje po cestách.

Impulzom na legislatívne zmeny bola kontrola Najvyššieho kontrolného úradu SR. Tá poukázala na systémové zlyhanie štátu pri vymáhaní povinného poistenia. Slovenská kancelária poisťovateľov počas kontrolovaného obdobia oznámila okresným úradom takmer 1,8 milióna prípadov, keď vozidlá nemali uzatvorené PZP.

Úrady však udelili len 32 640 pokút v celkovej hodnote približne 3,8 milióna eur. Navyše sa podarilo vymôcť menej než 44 percent z tejto sumy.

Predseda NKÚ Ľubomír Andrassy upozornil: „Ak by len nami kontrolované úrady konali vo všetkých prípadoch oznámení o neuzatvorení poistenia, pri najčastejšie ukladanej pokute 80 eur mohol byť príjem štátneho rozpočtu za šesť rokov vyšší o viac ako sto miliónov eur.“

Nový zákon prinesie automatické pokuty

Vláda preto v decembri 2025 schválila návrh zákona označovaný ako LEX PZP. Národná rada SR ho 3. februára 2026 posunula do druhého čítania.

Zákon pripravilo Ministerstvo vnútra SR v spolupráci s ministerstvami financií a dopravy. Mení tri legislatívne normy – zákon o povinnom zmluvnom poistení, zákon o cestnej premávke a zákon o prevádzke vozidiel v cestnej premávke.

Najvýraznejšou zmenou je zavedenie objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak auto nebude poistené viac ako 30 dní, okresný úrad uloží pokutu automaticky.

Sankcia sa bude pohybovať od 120 do 900 eur podľa hmotnosti vozidla. Ak ju zaplatíš do 15 dní, suma sa zníži o tretinu. Pri opakovanom porušení po 150 dňoch sa môže pokuta zdvojnásobiť.

Kontrola PZP aj na technickej

Nový systém počíta aj s prepojením databáz. Poisťovne budú musieť bezodkladne poskytovať údaje o uzatvorení či zániku PZP Slovenskej kancelárii poisťovateľov. Neplatené poistenie sa tak bude dať rýchlo identifikovať aj pri cestnej kontrole. Policajti budú môcť v takom prípade zadržať doklady alebo tabuľky s evidenčným číslom vozidla.

Hovorca ministerstva vnútra Matej Neumann uviedol: „Na Slovensku máme viac ako 600 000 nepoistených vozidiel. Naším cieľom je, aby čo najviac z nich bolo poistených a aby nepoistené vozidlá nejazdili po našich cestách.“

Dôležitou novinkou bude aj kontrola PZP na staniciach technickej a emisnej kontroly. Ak vozidlo nebude mať platné poistenie, technickou kontrolou neprejde.

Čítaj viac z kategórie: Auto