Pokuta 900 eur či vyradenie vozidla z evidencie. Štát si posvieti na neplatičov PZP a zvýši pokuty
- Nová legislatíva vyženie nepoistené autá z ciest
- Systém bude férovejší, no ceny poistiek porastú. Dôvodom sú dane aj drahšie opravy
- Nová legislatíva vyženie nepoistené autá z ciest
- Systém bude férovejší, no ceny poistiek porastú. Dôvodom sú dane aj drahšie opravy
Slovenský systém povinného zmluvného poistenia (PZP) čakajú od 1. augusta 2026 zásadné zmeny. Novela zákona o PZP má za cieľ vyčistiť cesty od nepoistených vozidiel, no motoristov zároveň nepoteší správa o zvyšovaní osobitného odvodu, ktorý sa premietne do koncových cien.
Tisíce áut bez poistky a prísnejšie tresty
Podľa aktuálnych štatistík jazdí na našich cestách približne 320-tisíc nepoistených vozidiel, čo predstavuje takmer 10 % všetkých áut. Odhady Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) sú ešte pesimistickejšie a hovoria až o 600-tisíc vozidlách bez platnej poistky. Problémom doteraz nebola len chýbajúca legislatíva, ale najmä neefektívne vymáhanie pokút.
Zmenu víta aj najväčšia poisťovňa na trhu. „Novelu zákona o PZP považujeme za kľúčový krok k férovejšiemu systému. Dlhodobo upozorňujeme, že vysoký počet nepoistených vozidiel deformuje celý systém PZP a nespravodlivo zaťažuje poctivých vodičov,“ hovorí predseda predstavenstva Allianz Todor Todorov.
Po novom bude výmena údajov medzi poisťovňami a registrom vozidiel prebiehať takmer v reálnom čase, čo polícii umožní okamžite identifikovať neplatičov.
Poctiví doplácajú na nezodpovedných
Ak nepoistený vodič spôsobí nehodu, škoda sa hradí z garančného fondu SKP, do ktorého prispievajú poctiví motoristi cez svoje poistky. Minulý rok sa z fondu vyplatilo až 9,4 milióna eur. Samotná Allianz pokryla škody spôsobené nepoistenými vodičmi vo výške takmer 2,2 milióna eur.
„Nový zákon o PZP by mal tento dlhodobo nespravodlivý stav postupne zmeniť. Cieľom je, aby sa cena PZP odvíjala od škodovosti poistených a zodpovedných vodičov, nie od tých, ktorí zákon ignorujú,“ dopĺňa Todorov.
Okrem pokút od 120 do 900 eur bude novým strašiakom aj vyradenie vozidla z evidencie, ak nebude mať poistku dlhšie ako 24 mesiacov.
Konsolidácia vytlačí ceny nahor
Okrem legislatívnych zmien pocítia peňaženky vodičov aj vládny konsolidačný balíček. Od januára 2026 sa zvýšil osobitný odvod z PZP z 8 na 10 %. Keďže tento odvod nie je príjmom poisťovní, ale putuje na účet ministerstva vnútra na financovanie hasičov a polície, poisťovne ho musia premietnuť do cien pre klientov.
„Zvýšenie odvodu z PZP bude mať vplyv aj na výšku poistného. Pre klientov to znamená, že v nových poistných predpisoch na rok 2026 sa premietne aj toto nové daňové zaťaženie,“ uviedla Helena Kanderková z Allianz – Slovenskej poisťovne.
Len tento samotný nárast odvodu môže zvýšiť cenu poistky o približne 2,2 %.
Reálne zdraženie môže byť dvojciferné
Odvod však nie je jediným faktorom tlaku na ceny. Poisťovne zápasia s rastúcimi nákladmi na náhradné diely, drahšou prácou v servisoch a vyššími nárokmi na odškodné pri škodách na zdraví. Inflácia, ktorá sa v roku 2025 pohybovala nad 4 %, tieto náklady ešte znásobila.
Analytici preto varujú, že celkové zdraženie PZP v roku 2026 môže dosiahnuť 10 až 15 %. Najviac si priplatia mladí vodiči do 25 rokov z väčších miest s výkonnými autami. Naopak, motoristi s bezškodovým priebehom môžu získať bonusy až do výšky 15 %, čo im pomôže nárast cien čiastočne vykompenzovať.
Odborníci preto radia porovnať si ponuky s dostatočným predstihom, ideálne aspoň 10 týždňov pred výročím zmluvy.
Moderné technológie a nástup elektromobilov
Do cenotvorby čoraz výraznejšie zasahuje aj technologický pokrok v automobilovom priemysle. Moderné vozidlá sú síce bezpečnejšie, no ich oprava je kvôli senzorom a asistenčným systémom podstatne nákladnejšia.
Podobný trend vidíme aj pri elektromobiloch. Podľa odborníkov môžu náklady na ich poistenie do roku 2030 narásť až na dvojnásobok, a to nielen pre drahšie náhradné diely, ale aj pre vyššiu frekvenciu nehôd spojenú s ich pribúdajúcim počtom na cestách.
„Okrem zvýšeného poistného odvodu na výšku poistného vplývajú aj ďalšie faktory, ako sú napríklad rastúce ceny náhradných dielov a cena práce. Snažíme sa vyvážiť tieto externé faktory a zároveň zabezpečiť konkurencieschopné ceny pre našich klientov,“ dopĺňa Helena Kanderková.
Poisťovne sú tak nútené reagovať nielen na legislatívu, ale aj na realitu v servisoch, kde ceny vstupov kvôli inflácii neustále stúpajú.
Čítaj viac z kategórie: Hlavné správy a aktuality