Slovákom prichádzajú varovné listy: V týchto autách môže airbag pri nehode spôsobiť vážne zranenia
BMW hlási masívnu zvolávačku Airbagov. Pri ich použití hrozí riziko.
Majitelia starších vozidiel na Slovensku začínajú dostávať varovné listy od automobiliek, ktoré upozorňujú na možné riziko spojené s airbagmi značky Takata.
Ide o súčasť rozsiahlych zvolávacích akcií, ktoré sa týkajú miliónov áut po celom svete. Informujú o tom TNlive.sk.
Na problém upozornil aj nemecký autoklub ADAC, podľa ktorého ide o jednu z najväčších servisných akcií posledných rokov. Odborníci majiteľom áut odporúčajú, aby si overili, či v zozname nenájdu aj svoj model.
Porucha v plynovom generátore
BMW musí celosvetovo skontrolovať približne 1,5 milióna vozidiel vyrobených v rokoch 2006 až 2015. V Nemecku sa zvolávacia akcia týka viac ako 370-tisíc áut. Do servisov smerujú najmä modely BMW radu 1, 3, M3, X1 a X3.
„Zahrnuté sú okrem iného viaceré interné kódy modelov, ako napríklad E81, E82, E83, E84, E87, E88, E90, E91, E92 a E93. Rozsah tak siaha od kompaktných vozidiel cez modely strednej triedy až po SUV. Stiahnutie z trhu je uvedené v registri KBA pod referenčným číslom 15308R, kód stiahnutia z trhu výrobcu je 0032730300,“ uvádza ADAC.
Dôvodom je porucha v plynovom generátore airbagov od dodávateľa Takata. V prípade nehody môže dôjsť k nesprávnemu rozvinutiu airbagu, pričom hrozí, že sa uvoľnia kovové časti alebo fragmenty puzdra. Tie môžu následne zasiahnuť posádku vozidla a spôsobiť vážne zranenia.
Podľa ADAC ide o dlhodobý problém, ktorý sa v automobilovom priemysle opakovane vracia. Zvolávacia akcia je preto koordinovaná aj s nemeckým Spolkovým úradom pre motorové vozidlá (KBA), ktorý dohliada na jej priebeh.
Vodiči by si mali overiť zoznam
Výmena airbagu je pre majiteľov bezplatná a vykonáva sa v autorizovaných servisoch BMW. Automobilka odporúča vodičom, aby si overili, či sa ich vozidlo nachádza v zozname dotknutých áut, a v prípade potreby čo najskôr absolvovali servisný zásah.
Keďže mnohé dotknuté vozidlá už majú niekoľko majiteľov, nie všetci vodiči musia byť o riziku priamo informovaní listom. Odborníci preto odporúčajú overenie aj bez doručeného upozornenia.