Ázijský štát po 20 rokoch opúšťa čiernu listinu. Európanom sa otvárajú nové možnosti, iné však na zoznam pribudli

  • Po dvoch desaťročiach sa krajina dostala zo zoznamu leteckých dopravcov so zákazom lietania do EÚ
  • Rozhodnutie prišlo po sérii reforiem a bezpečnostných kontrol
Turisti v Kirgizsku
  • Po dvoch desaťročiach sa krajina dostala zo zoznamu leteckých dopravcov so zákazom lietania do EÚ
  • Rozhodnutie prišlo po sérii reforiem a bezpečnostných kontrol
ČLÁNOK POKRAČUJE POD REKLAMOU

Mimoriadne rozhodnutie Európskej únie ukončilo obdobie, ktoré trvalo takmer dve desaťročia. Letecké spoločnosti z jednej ázijskej krajiny už nebudú čeliť zákazu vstupu do európskeho vzdušného priestoru.

Rozhodnutie prichádza po rokoch technických konzultácií, hodnotení a rozsiahlych zmien v oblasti civilného letectva. Európska komisia pritom zdôraznila, že k zmene nepristúpila náhle, ale až po dôkladnom posúdení bezpečnostnej situácie.

Koniec zákazu po dvoch desaťročiach

Európska komisia oznámila, že všetci leteckí dopravcovia certifikovaní v Kirgizsku boli vyradení zo zoznamu EÚ pre leteckú bezpečnosť. O rozhodnutí informoval web Astana Times. Tento zoznam obsahuje spoločnosti, ktoré nemôžu vykonávať lety v rámci vzdušného priestoru Európskej únie.

Kirgizské aerolínie sa na takzvanej čiernej listine nachádzali od roku 2006. Dôvodom bolo, že v tom čase nespĺňali medzinárodné bezpečnostné štandardy. Zákaz sa netýkal iba pristávania na európskych letiskách, ale aj preletov cez vzdušný priestor členských štátov.

K rozhodnutiu dospel Výbor EÚ pre bezpečnosť letectva počas zasadnutia, ktoré sa konalo od 19. do 21. mája. Definitívne bude zmena potvrdená príslušným nariadením Európskej komisie.

Reformy presvedčili Brusel

Podľa informácií kirgizských úradov ocenila Európska komisia výrazný pokrok, ktorý krajina dosiahla v posledných rokoch, dodáva agentúra AA. Reformy sa zamerali na posilnenie štátneho dohľadu nad bezpečnosťou letov, modernizáciu regulačného rámca a zosúladenie systému s normami Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO).

Súčasťou procesu boli technické konzultácie medzi európskymi a kirgizskými odborníkmi, hodnotiaca návšteva uskutočnená v marci 2026 aj vypočutia v Bruseli.

Prezidentská administratíva Kirgizska uviedla, že krajina systematicky pracovala na zlepšovaní bezpečnostných mechanizmov a zavádzaní medzinárodných štandardov. Práve tieto kroky podľa európskych inštitúcií vytvorili podmienky na zrušenie zákazu.

Aj po vyradení zo zoznamu bude Európska komisia pokračovať v technickej spolupráci s kirgizskými orgánmi, aby sa dosiahnuté zlepšenia udržali aj v budúcnosti.

Výročie zoznamu a nové zmeny

Aktualizácia zoznamu prichádza symbolicky v roku, keď si EÚ pripomína 20 rokov od jeho vzniku. Európsky zoznam leteckej bezpečnosti bol zavedený v roku 2006 s cieľom chrániť cestujúcich pred dopravcami, ktorí nespĺňajú požadované bezpečnostné kritériá.

Najnovšia, už 48. aktualizácia zoznamu však nepriniesla len dobré správy pre Kirgizsko, píše web Aviation24.be. Európska komisia zároveň pridala na zoznam alžírsku spoločnosť Air Express Algeri. Odborníci počas kontrol identifikovali závažné nedostatky v dodržiavaní medzinárodných bezpečnostných štandardov, čo viedlo k zákazu jej činnosti v krajinách EÚ.

Po aktuálnej revízii zostáva v európskom vzdušnom priestore zakázaných celkovo 154 leteckých spoločností. Z toho 126 dopravcov pochádza zo 16 krajín, kde Európska únia považuje systém dohľadu nad letectvom za nedostatočný.

Na zozname sa nachádza aj 22 leteckých spoločností certifikovaných v Rusku a ďalších šesť individuálnych dopravcov vrátane spoločností Air Zimbabwe, Avior Airlines, Iran Aseman Airlines, Fly Baghdad či Iraqi Airways.

Dve aerolínie podliehajú len čiastočným obmedzeniam. Ide o spoločnosti Iran Air a Air Koryo, ktoré môžu vykonávať lety len s konkrétnymi schválenými typmi lietadiel.

Výsledky nového prieskumu

Najnovší prieskum Eurobarometer zároveň ukázal, že európski cestujúci považujú tento systém za dôležitý nástroj ochrany. Sedem z desiatich respondentov označilo zoznam za efektívny spôsob zvyšovania bezpečnosti leteckej dopravy.

Až 75 % opýtaných zároveň verí, že rozhodnutia o zaradení dopravcov na zoznam sú založené na bezpečnostných kritériách, nie na politických alebo ekonomických dôvodoch.

Výsledky prieskumu ukázali aj výrazný vplyv zoznamu na správanie cestujúcich. Len 8 % Európanov uviedlo, že by si rezervovalo let so spoločnosťou, o ktorej by vedeli, že sa nachádza na zozname zakázaných dopravcov.

Čítaj viac z kategórie: Cestovanie

Zdroje: astanatimes.com, aa.com, aviation24.be

Najnovšie videá

Trendové videá