Pýcha obrany USA je v obrovských problémoch. Najdrahší zbraňový systém sveta zlyháva, oprava bude stáť miliardy

Stíhačka F-35 Lightning II patrí medzi najmodernejšie bojové lietadlá sveta a zároveň je najnákladnejším zbraňovým systémom amerického ministerstva obrany. Nová správa amerického kontrolného úradu GAO však ukazuje, že jej pripravenosť na bojové nasadenie sa ďalej zhoršuje. Podľa portálu Defense News klesla v rozpočtovom roku 2025 miera plnej bojaschopnosti celej flotily F-35 na 25 percent.

Inými slovami, iba približne každá štvrtá stíhačka bola v danom čase schopná plniť všetky úlohy, ktoré sa od nej očakávajú. Treba pritom rozlišovať medzi dvoma ukazovateľmi.

Bežná bojaschopnosť znamená, že lietadlo zvládne aspoň jednu zo svojich pridelených misií. Plná bojaschopnosť znamená, že dokáže vykonať všetky pridelené úlohy. Práve tento druhý ukazovateľ je pri F-35 najväčším varovaním.

Čísla klesajú už niekoľko rokov

Podľa portálu Defense News sa bežná miera bojaschopnosti F-35 znížila zo 67 percent v roku 2021 na 44 percent v roku 2025. Ešte výraznejší pokles nastal pri plnej bojaschopnosti, ktorá sa v rovnakom období prepadla z 38 percent na 25 percent.

Portál Air and Space Forces uvádza, že pri verzii F-35A, ktorú používa americké letectvo, bola plná bojaschopnosť v roku 2025 na úrovni 28,5 percenta. Hoci ide o najlepší výsledok spomedzi troch hlavných verzií F-35, stále je hlboko pod cieľom amerického letectva. Ten počítal s tým, že 65 percent lietadiel F-35A bude schopných plniť všetky misie.

Správa GAO zároveň upozorňuje, že od roku 2020 F-35 nedosahuje minimálne výkonnostné ciele, ktoré od programu očakávajú americké ozbrojené zložky. Problém sa teda netýka jedného zlého roka, ale dlhšieho trendu.

zdroj: U.S.Navy/Maci Sternod

Za poklesom sú softvér, diely aj korózia

Americké letectvo podľa portálu Air and Space Forces pripísalo časť poklesu prijatiu nových lietadiel, ktoré ešte nedokázali plniť všetky misie pre problémy so softvérom. Ide najmä o modernizáciu Technology Refresh 3, ktorá predtým spôsobila aj pozastavenie dodávok. Novšie stroje mohli spočiatku lietať iba základné výcvikové lety a podľa dostupných informácií stále nemôžu lietať v boji.

Ďalším problémom sú chýbajúce náhradné diely a korózia. Portál Defense News uvádza, že štúdia spoločnosti Lockheed Martin z roku 2025 identifikovala 48 dielov, ktorých dodávateľská základňa nedokáže vyrobiť dostatok. Medzi nimi sú aj prekryty kabíny, ktoré GAO už skôr označil za jeden z hlavných dôvodov, prečo časť lietadiel zostáva na zemi.

GAO upozorňuje, že systém údržby dnes nedokáže plne podporovať rastúcu flotilu F-35. Podľa predstaviteľov programu sa v minulosti uprednostňoval nákup ďalších lietadiel pred budovaním opravárenských kapacít a zásob náhradných dielov.

Oprava bude drahá a výsledky nemusia prísť hneď

Programová kancelária F-35 chce situáciu riešiť iniciatívou Global Support Solution Reset. Cieľom je dosiahnuť do roku 2030 bežnú bojaschopnosť 80 percent a plnú bojaschopnosť 65 percent. Podľa portálu Defense News si to však vyžiada ďalších 13,7 miliardy dolárov do rozpočtového roku 2031.

Časť peňazí má ísť na náhradné diely, opravy, rozšírenie kapacít vojenských opravárenských zariadení, údržbu a palivo. GAO však upozorňuje, že zlepšenie nemusí prísť rýchlo. Predstavitelia programu dokonca pripustili, že pripravenosť F-35 sa môže najskôr ešte zhoršiť a výraznejšie zlepšenia sa môžu prejaviť až koncom roka 2026 alebo neskôr.

Lockheed Martin v stanovisku pre portál Defense News uviedol, že „naďalej spolupracuje s programovou kanceláriou a priemyselnými partnermi, aby zabezpečil efektívnu a účinnú podporu pre bojovníkov“. Firma dodala, že investovala viac ako 2 miliardy dolárov do urýchlenia dodávok náhradných dielov. Napriek problémom zostáva F-35 základom americkej stíhacej flotily. Pentagon prevádzkuje viac ako 800 týchto lietadiel a do polovice štyridsiatych rokov plánuje kúpiť približne 1 700 ďalších.

Čítaj viac z kategórie: Zahraničie