Toto je kontrolka, ktorú musíš pri tankovaní poznať. Mnoho vodičov o tom nevie

7. septembra 2026 o 08:42

Skrytý detail na palubovke pozná málokto
Toto je dôvod, prečo sú nádrže na rôznych stranách

Marek Rodák

Tankovanie je bežnou činnosťou vodičov. Nie vždy však musia dokonale poznať vozidlo, v ktorom sedia. Sadnúť do požičaného, služobného alebo cudzieho auta a až pri čerpacej stanici zistiť, že palivové hrdlo je na opačnej strane, patrí medzi časté situácie.

Dostaň Startitup do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Startitup, odkaz sa otvorí v novom okne

Vodič pritom nemusí vystupovať z auta ani skúšať polohu nádrže odhadnúť, uvádza portál Autoviny.

Tankovanie ľahko zvládneš s týmto ukazovateľom

Väčšina moderných vozidiel má priamo na prístrojovom paneli jednoduchú pomôcku. Vedľa symbolu čerpacieho stojana sa nachádza malá šípka alebo trojuholník. Smer, ktorým ukazuje, označuje stranu vozidla, na ktorej sa nachádza plniace hrdlo palivovej nádrže.

Ak šípka smeruje doľava, tankuje sa z ľavej strany. Ak smeruje doprava, hrdlo nádrže je na pravej strane auta. Mnohí vodiči predpokladajú, že umiestnenie palivového hrdla sa riadi pevnou normou alebo krajinou pôvodu automobilky.

Takéto univerzálne pravidlo však neexistuje.

Výrobcovia si stranu plniaceho hrdla určujú najmä podľa konštrukcie konkrétneho vozidla. Rozhoduje usporiadanie jednotlivých komponentov, vedenie výfukového potrubia, elektrických rozvodov či ďalších častí auta. Do úvahy môže vstupovať aj poloha kardanu alebo celkové rozloženie techniky vo vozidle.

Normy podľa dodaných zdrojov neurčujú, či musí byť palivové hrdlo na pravej alebo ľavej strane. Riešia však miesta, kde sa nádrž nachádzať nesmie.

Palivová sústava musí byť navrhnutá tak, aby bola chránená pri nehode. Nádrž preto nesmie byť umiestnená v nevhodnej deformačnej zóne a musí zostať v bezpečnej vzdialenosti od zdrojov, ktoré by mohli zvýšiť riziko požiaru, uvádza Kanal1.

Teória podľa krajiny pôvodu neplatí vždy

Existuje aj rozšírená teória, podľa ktorej stranu nádrže ovplyvňuje smer premávky v krajine, z ktorej automobilka pochádza. Pri niektorých značkách to na prvý pohľad sedí.

Nemecké automobily, napríklad Volkswagen či BMW, mávajú palivové hrdlo často na pravej strane. Pri pravostrannej premávke je to strana bližšie ku krajnici. Japonské značky, ako Toyota alebo Honda, tradične používajú aj ľavú stranu.

Táto pomôcka však nie je spoľahlivá. Americké vozidlá napríklad pochádzajú z krajiny s pravostrannou premávkou, no hrdlo nádrže mávajú často vľavo. Rozhodujúca je preto skôr konštrukcia konkrétneho modelu než pôvod značky.

Niektoré autá využívali odlišné riešenia

Automobilová história pozná aj netradičné riešenia. Niektoré staršie modely Jaguaru používali dve palivové nádrže, jednu na každej strane vozidla. Vodič tak mohol tankovať z oboch strán.

Chevrolet Bel Air z roku 1956 zase ukrýval plniace hrdlo pod vyklápacím zadným svetlom. Tieto riešenia ukazujú, že výrobcovia v minulosti pristupovali k umiestneniu tankovacieho otvoru veľmi rozdielne.

Dnešné vozidlá sú v tomto smere štandardnejšie, no rozdiel medzi pravou a ľavou stranou zostáva.

SNS hrozí blokovaním parlamentu. Danko dal Ficovi ultimátum do 15. septembra

Rozdielne strany pre tankovanie môžu pomáhať aj čerpacím staniciam

Zaujímavé vysvetlenie ponúkol ekonóm Steven Landsburg. Podľa jeho úvahy môže byť výhodou, že všetky autá nemajú palivové hrdlo na rovnakej strane.

Ak by tankovali všetci vodiči z jednej strany, na čerpacích staniciach by sa autá zoraďovali rovnakým spôsobom. Jedna strana stojanov by sa mohla preťažovať, zatiaľ čo druhá by zostala menej využitá.

Rozdielne umiestnenie hrdiel tak môže prispievať k rovnomernejšiemu využívaniu stojanov. Nejde však o pravidlo, podľa ktorého by automobilky povinne navrhovali svoje autá.

Pokuta 249 eur aj bez zastavenia políciou. Nové kamery odhalia bežnú chybu slovenských vodičov

Stačí jeden pohľad na palubovku

Pre vodiča je najpraktickejším riešením samotný palivomer. Malý trojuholník pri ikone čerpacieho stojana je určený práve na to, aby odstránil neistotu pri tankovaní neznámeho auta.

Jeho význam potvrdzujú aj automobilky vo svojich návodoch. Pred príchodom k stojanu tak stačí krátky pohľad na prístrojový panel.

Vodič nemusí hádať podľa značky, krajiny pôvodu ani skúšať sledovať bok auta v spätnom zrkadle. Nenápadný symbol vyrieši otázku okamžite a môže ušetriť zbytočné cúvanie či premiestňovanie auta na čerpacej stanici.

Čítaj viac z kategórie: Zaujímavosti

Zdroje: Autoviny, Kanal1

Viac k téme: pomocka, tankovanie, vodiči