Od kráľa dovoleniek k žalobe: Fischerov nevydarený návrat k biznisu má aj slovenskú stopu

Václav Fischer patril medzi najznámejších podnikateľov 90. rokov minulého storočia. Vybudoval cestovné impérium, založil vlastnú leteckú spoločnosť a dostal sa aj do českého Senátu. Pôvodná letecká spoločnosť, ktorá svojho času lietala do viac ako 30 destinácií, však v roku 2005 skrachovala. O dve desaťročia neskôr sa Fischer pokúsil aerolinku vrátiť na oblohu. V roku 2023 zároveň založil v Bratislave spoločnosť Fischer Air, s. r. o. 

Namiesto úspešného návratu však prišli zrušené lety, spor o značku, platobná neschopnosť nemeckej firmy spojenej s projektom a obžaloba pre údajné podvody.

Hamburská prokuratúra podala na 71-ročného podnikateľa a bývalého českého senátora Václava Fischera obžalobu pre tri prípady dokonaného podvodu a 29 pokusov o tento trestný čin. Súčasne sa skončil ďalší pokus o návrat Fischer Air. O obžalobe informoval nemecký portál Bild.

Cesta na výslnie

Hoci je Fischer rodákom z Prahy, jeho podnikateľský príbeh sa začal písať ďaleko od Československa. Po absolvovaní Vysokej školy ekonomickej v Prahe v roku 1978 emigroval. Krátko žil vo Švajčiarsku a následne sa presťahoval do Nemecka, kde v roku 1980 založil v Hamburgu cestovnú kanceláriu Fischer Reisen. Z pôvodne malej firmy zameranej najmä na študentov postupne vybudoval jedného z najväčších súkromných organizátorov leteckých zájazdov na nemeckom aj českom trhu a prischla mu prezývka, približuje ČT24.

Po páde komunistického režimu sa rozhodol expandovať do rodnej krajiny. Prvú pobočku v Prahe otvoril v decembri 1990. O päť rokov neskôr predal nemeckú časť Fischer Reisen leteckej spoločnosti Condor a sústredil sa na budovanie podnikania v Česku. Postupne expandoval aj na Slovensko, do Poľska a Maďarska, uvádza ČT24.

Vrchol podnikania

V roku 1996 založil vlastnú leteckú spoločnosť Fischer Air, ktorej prvý komerčný let smeroval na ostrov Gran Canaria. Charakteristické modré lietadlá sa postupne stali symbolom jeho úspechu. Aerolinka mala v najlepšom období tri Boeingy 737 a dovolenkárov prepravovala do viac než 30 destinácií v Európe a severnej Afrike.

Vrchol prišiel na konci 90. rokov minulého storočia. Spoločnosť Fischer, s. r. o., ktorá predávala zájazdy, ich v roku 1998 na českom trhu predala približne 250-tisíc a dosiahla obrat 3,8 miliardy českých korún, uvádza český týždenník Týden.

Z podnikateľa sa stal senátor

Popularitu úspešného podnikateľa premenil Fischer aj na politický kapitál. V roku 1999 ako nezávislý kandidát presvedčivo vyhral doplňovacie voľby do českého Senátu za obvod Praha 1 už v prvom kole. Mandát vykonával tri roky a v roku 2002 sa ho rozhodol neobhajovať. V tom čase tvrdil, že ho potrebujú jeho firmy a podnikanie je pre neho zaujímavejšie ako politika, pripomína ČT24.

Jeho podniky už vtedy zápasili s vážnymi problémami. Cestovná kancelária sa podľa E15 v roku 2000 prepadla do straty takmer pol miliardy českých korún. V roku 2003 bola na spoločnosti Fischer a Fischer Air vyhlásená exekúcia, ktorá sa vzťahovala aj na Fischerov osobný majetok.

Prevádzkové financovanie napokon poskytla spoločnosť Atlantik FT spojená s podnikateľom Karlom Komárkom. Jeho skupina KKCG získala väčšinový podiel vo Fischerových firmách a zakladateľ svoje niekdajšie impérium v januári 2004 opustil. Pôvodná Fischer Air neskôr zanikla a v roku 2005 skončila v konkurze.

Veľký návrat zostal iba na papieri

Fischer sa do cestovného ruchu opakovane pokúšal vrátiť. V roku 2018 ohlásil obnovenie aerolinky pod názvom Air Fischer, ktorá mala lietať z Pardubíc a Brna do dovolenkových destinácií. Firma začala predávať letenky, nemala však vlastné lietadlá ani potrebnú licenciu a oslovené letiská o jej plánoch nevedeli. Zákazníci vtedy dostali peniaze späť, uvádza E15.

Ďalší návrat avizoval v roku 2020 a nové plány sa objavili aj neskôr v Nemecku. Fischer Air ponúkala lety z letiska Kassel na Kanárske ostrovy, Krétu či do Egypta, termíny začiatku prevádzky sa však opakovane posúvali. Cestujúci podľa Bildu hlásili zrušené lety, problémy s komunikáciou a dlhé čakanie na vrátenie peňazí.

Firma nemala vlastné lietadlá a pri propagácii používala staré fotografie pôvodnej českej Fischer Air z rokov 1996 až 2005. Hessenská spotrebiteľská centrála označila rezervačnú stránku za neserióznu a česká obchodná inšpekcia zaradila doménu fischerair.eu medzi rizikové internetové obchody. Ako problematické uvádzala anonymného prevádzkovateľa, nezvyčajne nízke ceny a požadovanie platieb vopred bankovým prevodom, informoval Bild.

Spor o značku vystriedala obžaloba z podvodu

V septembri 2026 vyšlo najavo, že nemecká spoločnosť A.M.F. Aircraftleasing Meier & Fischer GmbH & Co. KG, uvedená v tiráži stránok Fischer Air a Fischer Reisen, je platobne neschopná. Hamburský okresný súd odmietol začať insolvenčné konanie pre nedostatok majetku, informoval AeroTelegraph.

Letisko Kassel podľa portálu napokon uviedlo, že s Fischer Reisen nemalo uzatvorenú zmluvu. Riaditeľ firmy Dertour Christoph Debusa v apríli povedal, že značka Fischer Air patrí jej, pretože ju – ešte ako DER Touristik – kúpila spolu so skupinou Fischer Group v roku 2020, píše ČTK.

Bild podľa ČTK píše, že obžaloba uvádza 3 prípady dokončeného podvodu s cieľom získať trvalý zdroj príjmov a v 29 prípadoch pokus o tento trestný čin.

Podľa prokuratúry v Hamburgu je Fischer obvinený z toho, že sa vydával za majiteľa cestovnej kancelárie a v tejto funkcii pre jedného zamestnanca v 17 prípadoch požiadal o vyplatenie peňazí na kurzarbeit a o paušálnu náhradu príspevkov na sociálne poistenie.

„Pritom vedel, že príslušné podmienky pre čerpanie peňazí na kurzarbeit neboli splnené,“ poznamenala hovorkyňa prokuratúry Mia Sperling-Karstens.

Podľa Bildu je Fischer v ďalších 15 prípadoch podozrivý z podobných činov v inej firme. Obžaloba sa týka obdobia od jari 2021 do augusta 2022.

Bild začiatkom roka označil firmu Fischer Air za „novú čiernu ovcu“ v brandži cestovného ruchu v Nemecku. Citoval zákazníkov aerolínií, podľa ktorých sú už zaplatené lety často presúvané alebo rušené.

Fischer na otázky médií nereagoval

Václav Fischer sa k aktuálnej obžalobe ani k platobnej neschopnosti spoločnosti verejne nevyjadril. Podľa Reise vor9 nereagoval na otázky viacerých médií. Bez odpovede nechal podľa Bildu aj jeho žiadosť o stanovisko.

O tom, či súd obžalobu prijme a začne hlavné konanie, ešte rozhodne okresný súd Hamburg-Barmbek, uvádza airliners.de. Do právoplatného rozhodnutia sa na Václava Fischera vzťahuje prezumpcia neviny.