Od kráľa dovoleniek k žalobe: Fischerov nevydarený návrat k biznisu má aj slovenskú stopu

Václav Fischer patril medzi najznámejších podnikateľov 90. rokov minulého storočia. Vybudoval cestovné impérium, založil vlastnú leteckú spoločnosť a dostal sa aj do českého Senátu. Pôvodná letecká spoločnosť, ktorá svojho času lietala do viac ako 30 destinácií, však v roku 2005 skrachovala. O dve desaťročia neskôr sa Fischer pokúsil aerolinku vrátiť na oblohu. V roku 2023 zároveň založil v Bratislave spoločnosť Fischer Air, s. r. o. 

Namiesto úspešného návratu však prišli zrušené lety, spor o značku, platobná neschopnosť nemeckej firmy spojenej s projektom a obžaloba pre údajné podvody.

Hamburská prokuratúra podala na 71-ročného podnikateľa a bývalého českého senátora Václava Fischera obžalobu pre tri prípady dokonaného podvodu a 29 pokusov o tento trestný čin. Súčasne sa skončil ďalší pokus o návrat Fischer Air. O obžalobe informoval nemecký portál Bild.

Cesta na výslnie

Hoci je Fischer rodákom z Prahy, jeho podnikateľský príbeh sa začal písať ďaleko od Československa. Po absolvovaní Vysokej školy ekonomickej v Prahe v roku 1978 emigroval. Krátko žil vo Švajčiarsku a následne sa presťahoval do Nemecka, kde v roku 1980 založil v Hamburgu cestovnú kanceláriu Fischer Reisen. Z pôvodne malej firmy zameranej najmä na študentov postupne vybudoval jedného z najväčších súkromných organizátorov leteckých zájazdov na nemeckom aj českom trhu a prischla mu prezývka, približuje ČT24.

Po páde komunistického režimu sa rozhodol expandovať do rodnej krajiny. Prvú pobočku v Prahe otvoril v decembri 1990. O päť rokov neskôr predal nemeckú časť Fischer Reisen leteckej spoločnosti Condor a sústredil sa na budovanie podnikania v Česku. Postupne expandoval aj na Slovensko, do Poľska a Maďarska, uvádza ČT24.

Vrchol podnikania

V roku 1996 založil vlastnú leteckú spoločnosť Fischer Air, ktorej prvý komerčný let smeroval na ostrov Gran Canaria. Charakteristické modré lietadlá sa postupne stali symbolom jeho úspechu. Aerolinka mala v najlepšom období tri Boeingy 737 a dovolenkárov prepravovala do viac než 30 destinácií v Európe a severnej Afrike.

Vrchol prišiel na konci 90. rokov minulého storočia. Spoločnosť Fischer, s. r. o., ktorá predávala zájazdy, ich v roku 1998 na českom trhu predala približne 250-tisíc a dosiahla obrat 3,8 miliardy českých korún, uvádza český týždenník Týden.

Z podnikateľa sa stal senátor

Popularitu úspešného podnikateľa premenil Fischer aj na politický kapitál. V roku 1999 ako nezávislý kandidát presvedčivo vyhral doplňovacie voľby do českého Senátu za obvod Praha 1 už v prvom kole. Mandát vykonával tri roky a v roku 2002 sa ho rozhodol neobhajovať. V tom čase tvrdil, že ho potrebujú jeho firmy a podnikanie je pre neho zaujímavejšie ako politika, pripomína ČT24.

Jeho podniky už vtedy zápasili s vážnymi problémami. Cestovná kancelária sa podľa E15 v roku 2000 prepadla do straty takmer pol miliardy českých korún. V roku 2003 bola na spoločnosti Fischer a Fischer Air vyhlásená exekúcia, ktorá sa vzťahovala aj na Fischerov osobný majetok.

Prevádzkové financovanie napokon poskytla spoločnosť Atlantik FT spojená s podnikateľom Karlom Komárkom. Jeho skupina KKCG získala väčšinový podiel vo Fischerových firmách a zakladateľ svoje niekdajšie impérium v januári 2004 opustil. Pôvodná Fischer Air neskôr zanikla a v roku 2005 skončila v konkurze.

Veľký návrat zostal iba na papieri

Fischer sa do cestovného ruchu opakovane pokúšal vrátiť. V roku 2018 ohlásil obnovenie aerolinky pod názvom Air Fischer, ktorá mala lietať z Pardubíc a Brna do dovolenkových destinácií. Firma začala predávať letenky, nemala však vlastné lietadlá ani potrebnú licenciu a oslovené letiská o jej plánoch nevedeli. Zákazníci vtedy dostali peniaze späť, uvádza E15.

Ďalší návrat avizoval v roku 2020 a nové plány sa objavili aj neskôr v Nemecku. Fischer Air ponúkala lety z letiska Kassel na Kanárske ostrovy, Krétu či do Egypta, termíny začiatku prevádzky sa však opakovane posúvali. Cestujúci podľa Bildu hlásili zrušené lety, problémy s komunikáciou a dlhé čakanie na vrátenie peňazí.

Firma nemala vlastné lietadlá a pri propagácii používala staré fotografie pôvodnej českej Fischer Air z rokov 1996 až 2005. Hessenská spotrebiteľská centrála označila rezervačnú stránku za neserióznu a česká obchodná inšpekcia zaradila doménu fischerair.eu medzi rizikové internetové obchody. Ako problematické uvádzala anonymného prevádzkovateľa, nezvyčajne nízke ceny a požadovanie platieb vopred bankovým prevodom, informoval Bild.

Spor o značku vystriedala obžaloba z podvodu

V septembri 2026 vyšlo najavo, že nemecká spoločnosť A.M.F. Aircraftleasing Meier & Fischer GmbH & Co. KG, uvedená v tiráži stránok Fischer Air a Fischer Reisen, je platobne neschopná. Hamburský okresný súd odmietol začať insolvenčné konanie pre nedostatok majetku, informoval AeroTelegraph.

Letisko Kassel podľa portálu napokon uviedlo, že s Fischer Reisen nemalo uzatvorenú zmluvu. Riaditeľ firmy Dertour Christoph Debusa v apríli povedal, že značka Fischer Air patrí jej, pretože ju – ešte ako DER Touristik – kúpila spolu so skupinou Fischer Group v roku 2020, píše ČTK.  Na Slovensku naďalej funguje cestovná kancelária Fischer prostredníctvom webu Fischer.sk. Prevádzkuje ho spoločnosť DER Touristik SK, ktorá patrí do rovnakej skupiny. So zrušeným projektom novej leteckej spoločnosti Fischer Air však nesúvisí.

Bild podľa ČTK píše, že obžaloba uvádza 3 prípady dokončeného podvodu s cieľom získať trvalý zdroj príjmov a v 29 prípadoch pokus o tento trestný čin.

Podľa prokuratúry v Hamburgu je Fischer obvinený z toho, že sa vydával za majiteľa cestovnej kancelárie a v tejto funkcii pre jedného zamestnanca v 17 prípadoch požiadal o vyplatenie peňazí na kurzarbeit a o paušálnu náhradu príspevkov na sociálne poistenie.

„Pritom vedel, že príslušné podmienky pre čerpanie peňazí na kurzarbeit neboli splnené,“ poznamenala hovorkyňa prokuratúry Mia Sperling-Karstens.

Podľa Bildu je Fischer v ďalších 15 prípadoch podozrivý z podobných činov v inej firme. Obžaloba sa týka obdobia od jari 2021 do augusta 2022.

Bild začiatkom roka označil firmu Fischer Air za „novú čiernu ovcu“ v brandži cestovného ruchu v Nemecku. Citoval zákazníkov aerolínií, podľa ktorých sú už zaplatené lety často presúvané alebo rušené.

Fischer na otázky médií nereagoval

Václav Fischer sa k aktuálnej obžalobe ani k platobnej neschopnosti spoločnosti verejne nevyjadril. Podľa Reise vor9 nereagoval na otázky viacerých médií. Bez odpovede nechal podľa Bildu aj jeho žiadosť o stanovisko.

O tom, či súd obžalobu prijme a začne hlavné konanie, ešte rozhodne okresný súd Hamburg-Barmbek, uvádza airliners.de. Do právoplatného rozhodnutia sa na Václava Fischera vzťahuje prezumpcia neviny.