Slovenské pumpy zrejme čaká prepisovanie cenníkov: Jedna z pohonných hmôt môže vyskočiť na 2 eurá za liter

Situácia okolo Iránu otriasla globálnymi trhmi s ropou. Po útokoch Spojených štátov a Izraela na Irán a následnej eskalácii konfliktu reagovali obchodníci prudkým rastom cien.

Víkendové udalosti v Perzskom zálive spôsobili okamžitú reakciu trhu. Podľa ekonóma Finaxu Patrika Kindla ropa po týchto udalostiach zdražela o viac ako osem percent, čo je typická krátkodobá volatilita pri geopolitickej neistote.

„Domáci motoristi by preto mali očakávať rast cien pohonných hmôt, nie však dramatický skokový rast,“ uvádza Patrik Kindl, ekonóm Finaxu v tlačovej správe, ktorú obdržala redakcia Startitup. 

Podľa portálu TvpWorld vyskočila cena ropy Brent v nedeľu o 10 percent približne na 80 dolárov za barel. Ešte v piatok sa obchodovala na úrovni 73 dolárov, čo bolo najviac od júla.

Analytici upozorňujú, že ak napätie pretrvá, ceny môžu rýchlo prekročiť hranicu 100 dolárov za barel. Ropa Brent je pritom kľúčovým ukazovateľom pre ceny palív v Európe. To znamená, že vývoj na svetových burzách sa s oneskorením premietne aj do cien na slovenských čerpacích staniciach.

Blokáda Hormuzského prielivu ako kľúčový faktor

Za rastom cien nestojí len samotný konflikt, ale najmä situácia v Hormuzskom prielive. Ide o strategickú námornú trasu, cez ktorú prechádza viac ako pätina svetovej ropy. Irán po eskalácii napätia túto cestu zablokoval, čo vyvolalo obavy z výpadku dodávok.

Riziko sa neviaže len na samotný Irán ako producenta. Irán tvorí približne dve percentá celosvetovej ponuky ropy, takže aj pri úplnom výpadku iránskej ropy by zvyšní producenti podľa Kindla vedeli tento výpadok nahradiť.

Oveľa citlivejším bodom je export cez Hormuzský prieliv. Cez tento koridor prechádza približne 20 percent celosvetovej ponuky ropy a práve prípadná blokáda by ohrozila dodávky z celého regiónu a mohla vytvoriť tlak na výraznejší rast cien.

„Kým samotné vojenské útoky podporujú rast cien ropy, kľúčovým faktorom je uzavretie Hormuzského prielivu,“ uviedol pre agentúru Reuters Ajay Parmar zo spoločnosti ICIS, ktorého citoval tvpworld. Podľa neho sa ceny po opätovnom otvorení obchodovania môžu priblížiť k 100 dolárom za barel a pri dlhšej blokáde túto hranicu aj prekročiť.

Viaceré veľké lodné spoločnosti už prerušili prepravu ropy, palív aj skvapalneného plynu cez túto oblasť. Tankery čakajú na mori na ďalší vývoj. Analytici spoločnosti Rystad Energy odhadujú, že aj pri využití alternatívnych trás by svet mohol prísť o 8 až 10 miliónov barelov ropy denne. To by znamenalo citeľný zásah do globálnej ponuky.

Čo to znamená pre Slovensko

Podľa portálu Autonoviny sa slovenskí motoristi ešte koncom februára mohli tešiť z cien okolo 1,47 eura za liter benzínu aj nafty. Tento stav sa však môže rýchlo zmeniť. Ak cena ropy na svetových trhoch výrazne stúpne, rafinérie a predajcovia pohonných hmôt upravia cenníky.

Najcitlivejšie môže byť zdražovanie nafty. Diesel je viac naviazaný na globálne obchodné trasy a výpadky dodávok sa pri ňom prejavujú rýchlejšie. Ak by sa konflikt okolo Iránu neupokojil a blokáda trvala dlhšie, tankovanie nafty za 2 eurá za liter sa môže stať realitou.

Analytici upozorňujú aj na psychologický efekt trhu. Hoci majú obchodníci určité zásoby, očakávanie ďalšieho rastu cien môže urýchliť zdražovanie. Zároveň však platí, že v prípade rýchlej dohody medzi zúčastnenými stranami by sa ceny mohli stabilizovať podobne rýchlo, ako vzrástli.

Opatrnosť namiesto paniky

Bežný vodič nedokáže ovplyvniť geopolitické rozhodnutia ani pohyb cien na burze. Praktickým krokom je sledovanie cien na rôznych čerpacích staniciach a nákup paliva podľa reálnej potreby.

Odborníci zároveň varujú pred panickým správaním. Podľa Patrika Kindla nie je dôvod meniť správanie za volantom ani pri tankovaní. Prieliv je v súčasnosti prejazdný, hoci viaceré lode zostávajú zakotvené a vyčkávajú na ďalší vývoj. V prípade krátkodobej blokády sú podľa neho celosvetové rezervy ropy dostatočné na preklenutie krátkodobého výpadku.

Dôležitý je aj širší kontext cien. Kindl pripomína, že ceny ropy sa pohybujú pod historickými maximami a diplomatické rokovania znižujú pravdepodobnosť ďalšej eskalácie. „Nie je preto dôvod podliehať panike, ani urýchlene meniť svoje správanie pri čerpaní pohonných hmôt,“ dodáva ekonóm Finaxu.

Hromadné tankovanie do kanistrov by mohlo spôsobiť lokálny nedostatok pohonných hmôt a ešte viac vyhnať ceny nahor. Rozdiely medzi jednotlivými pumpami sa môžu v najbližších dňoch zväčšiť, preto sa oplatí porovnávať ponuky.

Situáciu sa snaží čiastočne tlmiť aj skupina producentov OPEC+, ktorá sa dohodla na zvýšení ťažby o 206 tisíc barelov denne od apríla. Ide však o objem predstavujúci menej než 0,2 percenta globálneho dopytu, takže jeho vplyv na ceny môže byť obmedzený.

Vývoj bude závisieť od ďalšieho priebehu konfliktu a od toho, či sa podarí obnoviť plnú prevádzku v Hormuzskom prielive. Ak napätie pretrvá, európski aj slovenskí motoristi sa budú musieť pripraviť na citeľne vyššie ceny. Ak sa však situácia stabilizuje, tlak na trh s palivami môže postupne oslabiť.

Čítaj viac z kategórie: Auto