Tesla na konci roka rapídne zrýchlila: Na čínskom trhu však má náročnú konkurenciu
- Spoločnosť dosiahla na konci roka 2023 výrazný nárast predajov
- Na čínskom trhu má však náročnú konkurenciu
Americká spoločnosť Tesla, popredný výrobca elektrických vozidiel, dosiahla v záverečných troch mesiacoch roku 2023 výrazný nárast predajov, čo signalizuje rastúci záujem o elektromobily a posilnenie trhovej pozície spoločnosti. K nárastu predajov došlo v kontexte celosvetových zmien v automobilovom priemysle a zmenách vo vnímaní elektrických vozidiel spotrebiteľmi.
Dostaň Startitup do svojich Google odporúčaní
Startitup, odkaz sa otvorí v novom okneV štvrtom štvrťroku 2023 Tesla ohlásila predaj 484 500 vozidiel, čo predstavuje výrazný skok oproti predajom 435-tisíc vozidiel v treťom štvrťroku a 405-tisíc vozidiel vo štvrtom štvrťroku 2022. Celkový ročný predaj dosiahol 1,8 milióna vozidiel. Podľa spomínaných čísel by teda Tesla v roku 2024 mohla predbehnúť tradičných výrobcov ako Mercedes-Benz a Renault s predpokladaným predajom viac ako dvoch miliónov áut.
Tesla má na čínskom trhu náročnú konkurenciu
Zvýšený záujem zákazníkov v posledných mesiacoch roku 2023 bol čiastočne poháňaný znížením cien zo strany Tesly a využívaním daňových úľav na elektrické vozidlá, ktoré v roku 2024 nebude také jednoduché dosiahnuť. Tento nárast predajov je dôležitý pre investorov, pretože dokumentuje schopnosť Tesly udržania si dominancie na trhu s elektrickými vozidlami napriek zvýšenej konkurencii od tradičných výrobcov automobilov.
V roku 2023 Tesla stratila časť trhového podielu v porovnaní s konkurentmi ako General Motors, Hyundai, Ford Motor a Volkswagen, ktorí predstavili viac modelov elektrických vozidiel. Napriek tomu však Tesla predstavuje polovicu elektromobilov predaných v Spojených štátoch a v roku 2022 mala dve tretiny trhového podielu, píše The New York Times.
Pre Teslu je obzvlášť náročná konkurencia na čínskom trhu, najväčšom trhu s elektromobilmi na svete. Čínska spoločnosť BYD predala vo štvrtom štvrťroku 526-tisíc plne elektrických áut, čím prekonala Teslu. Rýchly rast BYD a ďalších čínskych výrobcov je založený na ponuke cenovo dostupných elektrických modelov, ktoré lákajú širšiu zákaznícku základňu.
Podľa údajov CPCA predala Tesla v poslednom mesiaci minulého roka 94 139 áut vyrobených v Číne. V porovnaní s decembrom 2022 to predstavuje zvýšenie o 68,7 %. Čínsky konkurent BYD dodal zákazníkom v decembri 341 043 áut. V porovnaní s rovnakým mesiacom predchádzajúceho roka to predstavuje zvýšenie o 45 % a oproti novembru o 13 %, informuje TASR.
Za celý rok 2023 predala Tesla 947 742 áut vyrobených na čínskom trhu. Tieto vozidlá sa tak na celkovom objeme predaja Tesly za minulý rok podieľali 52,4 %.
Rivian, ďalší výrobca elektrických vozidiel, uviedol, že v poslednom štvrťroku roku 2023 predal takmer 14-tisíc vozidiel. Toto číslo je v porovnaní s predchádzajúcim rokom výrazne vyššie, ale oproti tretiemu štvrťroku kleslo o približne 10 percent.
V Európe predáva Volkswagen, a jeho divízie Audi a Škoda, viac elektrických vozidiel ako Tesla. Napriek tomu je Tesla Model Y najpredávanejším modelom na kontinente podľa údajov od spoločnosti Schmidt Automotive Research.
V roku 2024 sa predpokladá posilnenie trhovej pozície Tesly
V Spojených štátoch malo zrušenie daňových úľav na vozidlá s batériami vyrobenými v Číne významný vplyv na záujem o elektromobily. Tesla upozornila zákazníkov, že dve najdrahšie verzie jej sedanu Model 3, ktoré majú batérie vyrobené v Číne, po 31. decembri stratia nárok na federálny daňový kredit 7 500 USD (približne 6 864 eur).
V reakcii na túto situáciu Tesla znížila ceny a ponúkla Model 3 za menej ako 30 000 dolárov (približne 27 450 eur) po zohľadnení daňových úľav. Táto stratégia sa zdá byť úspešná, hoci znížila zisky spoločnosti v treťom štvrťroku o 44 percent v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Na rozdiel od niektorých konkurentov je Tesla v roku 2024 v lepšej pozícii na využívanie federálnych daňových úľav. Verzii Performance Modelu 3 a všetkým verziám športového úžitkového vozidla Model Y zostáva oprávnenie na dotáciu, pretože Tesla vyrába ich batérie v závode v Nevade spoločne so spoločnosťou Panasonic, čo umožňuje spĺňať domáce výrobné požiadavky.
Konkurenti ako Ford a General Motors (GM) čelia pri prispôsobovaní sa novým pravidlám výzvam. Podľa Fordu jeho športovo-úžitkové vozidlo Mustang Mach-E v novom roku nebude spôsobilé na získanie kreditu. Spoločnosť GM uviedla, že má problémy s uvedením novej továrne na batérie do plnej prevádzky, čím sa obmedzí počet modelov spôsobilých na daňové úľavy.
Okrem toho môžu Tesla a ďalšie automobilky v novom roku profitovať z nižších úrokových sadzieb, keďže sa očakáva, že Federálny rezervný systém a ďalšie centrálne banky začnú znižovať sadzby v reakcii na ochladenie inflácie. Celkovo sa zdá, že je Tesla výrazne lepšie pripravená čeliť výzvam roku 2024, čo by mohlo ďalej posilniť jej trhovú pozíciu.
Dostaň Startitup do svojich Google odporúčaní
Startitup, odkaz sa otvorí v novom okneČítaj viac z kategórie: Zahraničie
Zdroje: The New York Times, TASR