Známa aerolinka ruší 20 000 letov, aby ušetrila palivo. Škrty sa dotknú aj obľúbeného letiska slovenských dovolenkárov

Spoločnosť Lufthansa v utorok oznámila, že do októbra ukončí 20 000 krátkych trás vo svojej sieti s cieľom dosiahnuť „úsporu leteckého paliva viac ako 40 000 ton“. Lufthansa uviedla, že ceny leteckého paliva sa „od vypuknutia iránskeho konfliktu zdvojnásobili“.

Nemecká spoločnosť pritom iba minulý týždeň oznámila, že uzemňuje 27 lietadiel svojej dcérskej spoločnosti CityLine uprostred prudko rastúcich cien paliva a obmedzenej ponuky. Palivo hrá úlohu, ale nie je jediným dôvodom. Podľa spoločnosti sa lietadlá blížia ku koncu svojej životnosti a majú relatívne vysoké prevádzkové náklady. 

Škrty zasiahnu aj Viedeň

Letecká spoločnosť Lufthansa oznámila, že už v pondelok zrušila prvých 120 letov. Zároveň uviedla, že pripravuje revíziu strednodobého plánu trás na najbližšie mesiace, ktorá zohľadní zníženie kapacity. Aktualizovaný harmonogram má byť zverejnený koncom apríla alebo začiatkom mája. Dopravca dodal, že všetci dotknutí cestujúci boli o zmenách informovaní.

Celkovo sa očakáva približne 20 000 zrušených letov, vrátane spojov pôvodne prevádzkovaných spoločnosťou CityLine. Opatrenia zasiahnu hlavné letecké uzly vo Frankfurte nad Mohanom, Mníchove, Zürichu, Viedni, Bruseli a Ríme. Cieľom je najmä obmedziť nerentabilné krátke lety.

zdroj: TASR/AP Photo/Michael Probst

Optimalizácia letov bude pokračovať

Lufthansa zdôraznila, že tieto kroky sú súčasťou širších „optimalizácií letového poriadku“, ktoré budú pokračovať aj v nasledujúcom období. Napriek škrtom spoločnosť ubezpečila, že dodávky leteckého paliva pre celú skupinu sú v najbližších týždňoch zabezpečené, a teda neexistuje bezprostredné riziko narušenia prevádzky z tohto dôvodu.

Podľa portálu Politico podobné opatrenia prijímajú aj ďalší európski dopravcovia. SAS Scandinavian Airlines zrušila približne tisíc letov pre vysoké náklady na palivo. Air France-KLM zaviedla príplatok 100 eur na diaľkové lety.

Situácia je zúfalá, Európa má palivo len na týždne. Hrozí hromadné rušenie letov

Európa hľadá riešenie energetickej krízy

Predtým, ako USA a Izrael začali 28. februára bombardovať Irán, prechádzala cez Hormuzský prieliv približne pätina svetovej ropy a skvapalneného zemného plynu. EÚ podľa agentúry Reuters dováža 30 % až 40 % svojej potreby leteckého paliva, pričom približne polovica pochádza z Blízkeho východu.

Európska komisia má v stredu predstaviť širší balík opatrení v oblasti energetiky a dopravy. Podľa informácií agentúry EÚ  zriadi nové „palivové observatórium“ na monitorovanie dodávok, počnúc leteckým palivom.

Ako sme ťa už informovali, Asociácia letísk ACI Europe varovala Európsku komisiu, že nedostatok paliva by sa mohol stať realitou už druhý týždeň v máji. Medzinárodná energetická agentúra (IEA) minulý týždeň vyhlásila, že zásoby leteckého paliva Európe vystačia na „približne šesť týždňov“. V niekoľkých európskych krajinách začali letiská obmedzovať distribúciu paliva, zatiaľ čo letecké spoločnosti už prenášajú zvýšené náklady na klientov. To vedie nielen k nárastu cien leteniek, ale aj k prvým rušeniam letov na menej ziskových trasách.

K aktuálnej situácii na trhu sa pre Startitup.sk začiatkom týždňa vyjadrila aj spoločnosť Kiwi.com. Podľa ich údajov sa geopolitické napätie najvýraznejšie dotýka diaľkových letov, kde sú aerolinky nútené meniť celé letové koridory.

„Súčasné dianie sa premieta do cenotvorby leteniek, čo je viditeľné najmä pri trasách do juhovýchodnej Ázie a Austrálie. Nevyhnutnosť upraviť trasy mimo konfliktných oblastí ich predlžuje, čo sa prirodzene odráža na spotrebe paliva a celkových prevádzkových nákladoch,“ vysvetlila hovorkyňa spoločnosti Daniela Chovancová.

Rozdiely v cenách sú v niektorých prípadoch až extrémne. „Napríklad pri lete z Londýna do Bangkoku sa cenová hladina v porovnaní s minulým rokom posunula z pôvodných 550 eur k aktuálnym 2 100 eurám za jednosmernú letenku,“ vyčíslila Chovancová.

Čítaj viac z kategórie: Zahraničie