Za 60 minút z Tokia do New Yorku. Japonci odhalili cenu lístka v lietadle budúcnosti

Predstav si, že ráno vypiješ kávu v Tokiu a o hodinu neskôr obeduješ v New Yorku. To, čo ešte pred pár rokmi patrilo do sci-fi filmov, sa dnes dostáva bližšie k realite.

Japonská spoločnosť Innovative Space Carrier Inc. (ISC) totiž predstavila ambiciózny projekt – vesmírne lietadlo ASCA, ktoré by dokázalo preletieť Tichý oceán za približne 60 minút.

Startup z Tokia, podporovaný aj známou Nippon Travel Agency, tvrdí, že ide o krok, ktorý by mohol úplne predefinovať luxusné cestovanie a spojiť svet spôsobom, aký si dnes len ťažko vieme predstaviť. Píše o tom portál Super Car Blondie. 

Let v dĺžke obednej prestávky

Tradičný let z Tokia do New Yorku dnes trvá približne 12 hodín. Koncept ASCA by túto vzdialenosť – asi 10 850 kilometrov – zvládol desaťkrát rýchlejšie, a to vďaka technológii, ktorá spája princípy raketového pohonu a aerodynamiky kozmických klzákov.

ASCA by štartovala vertikálne z offshore (pobrežnej) plošiny, aby sa minimalizoval hluk aj riziko pre obývané oblasti. Po štarte by vystúpila až za hranice stratosféry, následne by opäť vstúpila do atmosféry a vykonala riadené pristátie v blízkosti cieľového mesta.

Podľa ISC by lietadlo dosahovalo rýchlosť blízku Mach 9 – teda deväťnásobok rýchlosti zvuku. Ak by sa plány podarili, ASCA by sa stala jedným z najrýchlejších pilotovaných dopravných prostriedkov v histórii.

Luxus, adrenalín aj beztiažový stav

Tento zážitok však nebude pre každého. Cena spiatočného lístka je stanovená na približne 657 000 dolárov, čo predstavuje asi 100 miliónov jenov. To je niekoľkonásobne viac než stojí prenájom súkromného lietadla, no cieľom projektu nie je len preprava – ide o zážitok na hranici vesmíru.

Počas letu majú pasažieri zažiť intenzívne G sily pri štarte aj pri návrate do atmosféry, ale aj niekoľko minút beztiaže, kým sa stroj bude pohybovať v suborbitálnej výške.

„Nejde len o rýchlosť. Ide o úplne nový spôsob, ako vnímať cestovanie – ako spojenie dobrodružstva, vedy a luxusu,“ uviedli predstavitelia ISC pre médiá.

Japonská precíznosť a podpora veľkých hráčov

Na projekte sa podieľa aj Mitsui O.S.K. Lines, jeden z najväčších japonských dopravných gigantov, ktorý vyvíja špeciálne offshore štartovacie a pristávacie plošiny pre tieto lety. Cieľom je vyhnúť sa preťaženiu tradičných letísk a zároveň znížiť dopad na životné prostredie.

Lietadlo ASCA využíva znovupoužiteľnú raketovú technológiu, čo by malo znížiť náklady na prevádzku a skrátiť čas medzi jednotlivými letmi. Tento prístup pripomína filozofiu, ktorú presadzujú aj iné vesmírne spoločnosti – napríklad americký SpaceX.

Kedy sa tak stane?

Hoci myšlienka pôsobí futuristicky, ISC už má naplánované konkrétne kroky. Už v roku 2026 chce začať ponúkať simulátory, tréningy v štýle astronautov a tematické exkurzie, ktoré majú ľudí priblížiť k vesmírnemu cestovaniu.

Plnohodnotné pasažierske lety sa však očakávajú až v 40. rokoch tohto storočia. Dovtedy musí spoločnosť nielen doladiť technológiu, ale aj získať povolenia a preukázať, že lietadlo je bezpečné pre civilné použitie.

Cesta, ktorá môže zmeniť svet

Ak sa vízia spoločnosti ISC naplní, mohol by sa zmeniť spôsob, akým vnímame vzdialenosť. Let medzi kontinentmi by mohol trvať menej než film v lietadle a svet by sa stal menším ako kedykoľvek predtým.

Projekt ASCA je zatiaľ len vo fáze vývoja, no už teraz vyvoláva veľký záujem v technologických aj cestovateľských kruhoch. Nie je to len sen o rýchlosti, ale aj o budúcnosti dopravy, ktorá spája Zem so začiatkom vesmíru.

Ako hovorí samotný tím ISC, „ak sa nám to podarí, cestovanie už nikdy nebude také, ako predtým“.

Čítaj viac z kategórie: Cestovanie