Slovenských vodičov čakajú nové pravidlá: Drsnejšie pokuty a rýchlejšie zásahy miest (PREHĽAD)

Vláda dnes schválila rozsiahlu novelu zákona o cestnej premávke, ktorú predložilo ministerstvo vnútra. Nové pravidlá prinesú prísnejšie tresty pre rýchlych vodičov, viac právomocí pre mestá a obce a lepšiu ochranu pre chodcov aj cyklistov.

„Súčasťou úsilia o bezpečné Slovensko je aj vyššia bezpečnosť na našich cestách. S týmto cieľom prichádza rezort vnútra so sériou opatrení, ktoré  sa zameriavajú na viacero aspektov – od ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky, cez odhaľovanie najzávažnejších priestupkov a prísnejšie postihy, po osvetu a skvalitnenie prípravy budúcich vodičov,“ uviedol štátny tajomník ministerstva vnútra Patrik Krauspe.

Rezort podľa neho reaguje na vysoký počet nehôd a obetí. Len minulý rok si totiž dopravné nehody vyžiadali 262 životov. Novela prináša aj posilnenie ochrany chodcov. 

Obce dostanú väčšie právomoci

Novela má začať platiť od 1. mája 2026, nové pravidlá pre autoškoly o rok neskôr, teda od 1. mája 2027.

Jednou z hlavných zmien je rozšírenie tzv. objektívnej zodpovednosti. Mestá a obce budú môcť samostatne riešiť niektoré dopravné priestupky. Pôjde napríklad o prekročenie rýchlosti, jazdu na červenú, porušenie zákazu vjazdu či nezastavenie na značke STOP. 

Pomocou vlastných radarov a kamier tak budú môcť dokumentovať priestupky a udeľovať pokuty bez nutnosti zásahu štátnej polície. Držiteľ vozidla sa už nebude môcť vyviniť tým, že označí iného vodiča, podobne ako pri systéme mýta či diaľničných známkach.

Koniec e-kolobežiek na chodníkoch

Novela prináša aj posilnenie ochrany chodcov. Po novom bude mať chodec prednosť na priechode už vo chvíli, keď sa naň zjavne chystá vstúpiť. Vodiči sa budú musieť k priechodom približovať pomalšie a opatrnejšie. Stále však platí, že chodec nesmie vstúpiť na cestu náhle.

Elektrické kolobežky a podobné vozidlá po novom nebudú môcť jazdiť po chodníku, ak to výslovne nepovolí dopravná značka. Vznikne pre ne samostatná kategória malé elektrické vozidlá s maximálnou rýchlosťou 25 km/h. Jazda na výkonnejších alebo upravených kolobežkách sa bude považovať za závažný priestupok.

Pokuty budú prísnejšie

Ministerstvo sprísňuje aj postihy za prekročenie rýchlosti. Hoci samotné výšky pokút sa nemenia, znižujú sa hranice, pri ktorých už pokuta hrozí. V praxi to znamená, že aj menšie prekročenie rýchlosti sa bude posudzovať prísnejšie než doteraz. 

Vodiči, ktorí opakovane porušujú pravidlá, budú musieť absolvovať rehabilitačný program u dopravného psychológa. Po troch závažných priestupkoch v priebehu roka čaká vodiča aj doškoľovací kurz a preskúšanie. Štvrté porušenie znamená povinné vyšetrenie zdravotnej a psychickej spôsobilosti.

Ďalšie novinky

Nové systémy zavedú aj autoškoly. Budúci vodiči sa budú najskôr učiť teóriu, potom absolvujú skúšku z pravidiel a až následne začnú jazdy. Až po úspešnom zvládnutí teórie sa môžu prihlásiť na praktickú časť kurzu. Podmienkou na zápis do autoškoly na vodičák skupiny B bude po novom minimálne nižšie stredné vzdelanie.

Rovnaký zákaz alkoholu a drog bude po novom platiť aj pre spolujazdcov na motorkách, štvorkolkách a viacmiestnych bicykloch. Medzi zmeny patrí aj opatrenie, podľa ktorého po chodníku budú môcť jazdiť cyklisti do 15 rokov (doteraz len do 10).

Skracuje sa tiež zákaz jazdy kamiónov počas sviatkov a rozširuje sa zoznam výnimiek pre prepravu tovaru, ktorý by sa mohol pokaziť alebo narušiť výrobu. 

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska