Lacný trik zachráni auto pred poruchou. Investícia za pár eur ušetrí tisíce, nevie o nej každý

Internet je dnes plný zaručených rád, ako predĺžiť životnosť tvojho štvorkolesového miláčika, no nie všetky sú skutočne účinné. O tom, že základom starostlivosti je tankovanie kvalitného benzínu s čistiacimi prísadami, informoval web Autoviny.sk. 

Prémiové palivá totiž obsahujú detergenty, ktoré majú za úlohu bojovať proti usadzovaniu nečistôt na vstrekovačoch a iných kritických komponentoch motora.

Motor ti poďakuje nižšou spotrebou

Ak je palivový systém čistý, odmení sa ti nielen stabilným výkonom, ale aj efektívnejším spaľovaním a nižšou spotrebou, čo v dnešnej dobe určite oceníš. Problémom však je, že ani to najlepšie palivo niekedy nestačí na to, aby sa systém prečistil naozaj dôkladne.

Experti preto motoristom odporúčajú siahnuť po účinnejšom riešení, ktorým je špeciálny čistič palivového systému. Známy odborník Lake Speed Jr. z kanála The Motor Oil Geek potvrdzuje, že tieto prísady dokážu zázraky, najmä pokiaľ ide o odstraňovanie odolných usadenín zo sacích ventilov. Aplikácia je pritom banálna a zvládne ju úplne každý – malú fľaštičku, ktorú kúpiš na pumpe, stačí naliať priamo do nádrže tesne predtým, ako začneš tankovať, dodávajú Autoviny.sk.

Lacná prevencia pred drahými poruchami

Hromadenie uhlíkových usadenín je tichým zabijakom efektivity, pretože priamo znižuje účinnosť spaľovania, čo sa časom prejaví na lenivosti motora a častejších návštevách čerpacej stanice. Ak chceš týmto problémom predísť, pravidelná očista ventilov a vstrekovačov by mala byť samozrejmosťou.

Cena takejto fľaštičky sa pritom hýbe len v rozmedzí od 10 do 30 eur, čo je v porovnaní s cenami servisu zanedbateľná položka. Táto minimálna investícia ťa môže uchrániť pred opravami, ktoré by ti z rodinného rozpočtu vytiahli stovky, ba až tisíce eur.

Ideálny čas na očistnú kúru

Najlepšie urobíš, ak si z používania týchto aditív vytvoríš rutinu a spojíš ju s pravidelným servisom. Ideálne je naliať čistič do nádrže v intervale každej výmeny oleja, teda zhruba po najazdení 8 až 10-tisíc kilometrov. Vďaka tomuto jednoduchému pravidlu na to nezabudneš a údržba sa stane automatickou súčasťou starostlivosti o vozidlo.

Hoci auto bude jazdiť aj bez týchto prípravkov, zanedbanie usadenín môže viesť k vážnym technickým problémom. Kvalitný benzín v kombinácii s občasnou aplikáciou čističa je tým najlepším receptom na dlhý a bezproblémový život tvojho motora.

Najmenej obľúbené miesto zachraňuje životy

Kým údržba motora ti ušetrí peniaze a nervy v servise, na cestách ide často o niečo oveľa cennejšie – o tvoj život. Teraz, keď už vieš, ako predísť technickým problémom a udržať auto v kondícii, pozrieme sa na to, ako zvýšiť svoje šance na prežitie v prípade, že technika alebo počasie zlyhajú. Ako sme ťa informovali v predchádzajúcom článku, bezpečnosť nie je len o pneumatikách, ale aj o tom, kam si sadneš.

Zima so sebou prináša na cesty množstvo nástrah, od poľadovice a zlej viditeľnosti až po nepozornosť ostatných vodičov, čím sa riziko nehody prudko zvyšuje. Práve v tomto rizikovom období by si mal vedieť o detaile, ktorý väčšina posádky auta úplne ignoruje. Existuje totiž jedno konkrétne sedadlo, ktoré odborníci označujú za najbezpečnejšie, hoci paradoxne ide o miesto, ktoré si dobrovoľne vyberie len málokto a zvyčajne zostane tomu „najmenej šťastnému“.

Reč je o prostrednom sedadle na zadných sedačkách. Keď sa do auta tlačia piati ľudia, každý bojuje o miesto pri okne, pretože stred vzadu sa spája s nepohodlím a stiesneným priestorom. Dáta však ukazujú, že práve toto miesto ti v krízovej situácii dáva najväčšie šance.

Odborníci sa zhodujú na štatistikách

Automobilový expert Lucas Waldenback pre magazín Reader’s Digest potvrdil, že pasažier sediaci vzadu uprostred čelí najmenšiemu riziku vážneho úrazu. Nie je to len názor jedného človeka, ale fakt podložený vedou. Rozsiahla štúdia v Journal of Safety Research analyzovala tisícky nehôd a zistila, že ľudia na tomto mieste majú o 25 až 30 % nižšiu pravdepodobnosť, že utrpia devastačné zranenia, v porovnaní s ostatnými členmi posádky.

Fyzika a deformačné zóny nepustia

Dôvod tejto vysokej bezpečnosti je v podstate jednoduchý a logický – sedíš čo najďalej od nárazu. Pri čelnej zrážke to schytá predok auta, pri bočnej zasa dvere a stĺpiky, no stredné zadné sedadlo je v bezpečnom „jadre“ vozidla.

Si chránený nielen karosériou a deformačnými zónami, ale energiu nárazu tlmia aj telá spolucestujúcich po tvojich bokoch. Samozrejme, ani toto miesto nie je zázračné a pri prevrátení auta sa jeho výhody strácajú, no pri najčastejších typoch kolízií vyhráva.

Treba však zdôrazniť jednu absolútne kľúčovú podmienku. Všetky tieto štatistiky a výhody platia len vtedy, ak si pripútaný bezpečnostným pásom. Bez neho sa z pasažiera v strede stáva nebezpečný letiaci predmet, ktorý ohrozuje seba aj ostatných. Keď sa teda nabudúce budeš rozhodovať, kam si sadnúť, možno už nebudeš ohrňovať nos nad miestom v strede – môže ti totiž zachrániť krk. 

Čítaj viac z kategórie: Auto