Firma s tržbami 27,3 milióna eur buduje v Hornej Strede novú halu. Prácu v nej nájde 1 200 ľudí

Ministerstvo životného prostredia SR udelilo 11. mája 2026 kľúčové povolenie pre ďalší rozvoj fabriky Porsche v Hornej Strede, keď v rámci zisťovacieho konania rozhodlo, že štvrtá fáza rozšírenia areálu sa nebude posudzovať v plnom procese EIA.

Toto rozhodnutie znamená dôležitý posun vpred, pretože projekt novej haly určenej na montáž batériových modulov pre elektromobily môže okamžite postúpiť do ďalšieho stavebného konania.

Kto je Porsche Smart Battery Shop a ako hospodári

Spoločnosť Porsche Smart Battery Shop so sídlom v Dubnici nad Váhom je na trhu pomerne novým hráčom, keďže svoju činnosť odštartovala len v roku 2021. Podľa finančných údajov z portálu Valida zažila firma v roku 2024 raketový štart a jej tržby vyleteli o takmer 187 % na úroveň 27,3 milióna eur, čo jasne dokumentuje postupné rozbiehanie výrobných kapacít v areáli.

Čistý zisk firmy po zdanení sa ustálil na hodnote 464 587 eur, čo je takmer identický výsledok ako v predchádzajúcom roku.

zdroj: Finstat

Pri pohľade do hĺbky účtovníctva je však zrejmé, že firma sa stále nachádza v náročnej štartovacej fáze, pretože vykázala zápornú pridanú hodnotu vo výške –2,15 milióna eur. Znamená to, že bežné prevádzkové náklady podniku sú zatiaľ vyššie ako príjmy z jeho samotnej činnosti a celkový kladný výsledok hospodárenia musia zachraňovať ostatné výnosy vo výške vyše 10 miliónov eur, kde sa zvyčajne nachádzajú štátne dotácie alebo granty.

Bez tejto mimoriadnej finančnej pomoci by bol podnik v strate, čo podčiarkuje aj fakt, že firma platí vysoké úroky z úverov vo výške 2,47 milióna eur, ktoré využila na financovanie nákladnej výstavby haly a nákup technológií.

Pozitívnym signálom do budúcnosti je však ukazovateľ EBITDA, ktorý vyjadruje prevádzkovú výkonnosť a medziročne narástol o 562 % na 3,8 milióna eur, čo naznačuje, že fabrika začína pracovať efektívnejšie.

zdroj: Finstat

Čo sa v Hornej Strede buduje

Priemyselný areál v Hornej Strede nie je novinkou, jeho základy sa začali budovať už v roku 2020 a projekt sa postupne rozširuje v niekoľkých etapách. Celý závod patrí pod krídla koncernu Volkswagen, konkrétne pod prestížnu značku Porsche.

Hlavným poslaním tejto fabriky je montáž špeciálnych batériových modulov, ktoré sa montujú do podlahy elektromobilov. Nejde o kompletné batérie, ktoré poznáme z hotových áut, ale o dôležité čiastkové jednotky. Tie sa zo Slovenska posielajú ďalším odberateľom, ktorí ich následne poskladajú do finálnych batériových systémov.

Aktuálna štvrtá fáza, ktorá práve získala dôležité úradné súhlasy, prináša viaceré vylepšenia v areáli. Okrem úprav ciest priamo vo vnútri podniku a modernizácie viacerých hál je najväčšou novinkou vybavenie haly číslo 8. Práve v nej nájdu svoje miesto najmodernejšie automatizované linky, ktoré budú batériové moduly skladať.

Zaujímavosťou je, že vďaka lepšiemu a šikovnejšiemu usporiadaniu budov sa podarilo zmenšiť celkovú zastavanú plochu areálu zo 131-tisíc na približne 106-tisíc metrov štvorcových. Napriek tomu, že fabrika zaberie menej miesta, jej plánovaná kapacita zostáva rovnaká – ročne dokáže vyprodukovať 2 240 000 kusov batériových komponentov.

Samotná hala 8 prejde výraznou zmenou. Po novom sa predĺži, mierne sa presunie za inú halu a narastie až do výšky 35 metrov. Aby však mohla vyrásť, obec bude musieť preložiť jednu z miestnych ciest, čo sa rieši ako samostatný projekt.

Keďže sa celý areál nachádza v blízkosti Piešťan, v oblasti, kde sa chránia liečivé pramene, na projekt dohliadalo aj ministerstvo zdravotníctva. To s výstavbou súhlasilo, no stanovilo prísnu podmienku, že Porsche musí urobiť maximum pre ochranu podzemných vôd pred akýmkoľvek znečistením.

zdroj: EIA

Prevádzka, pracovné miesta a doprava

Samotná výroba v závode je naplánovaná tak, aby bežala počas pracovných dní v nepretržitom trojzmennom režime. Prácu by tu malo nájsť celkovo 1 200 zamestnancov. Z hľadiska dopravy má areál strategickú polohu, pretože je napojený priamo na hlavnú cestu medzi Piešťanmi a Trenčínom a nachádza sa v tesnej blízkosti diaľnice D1. Toto dôležité dopravné spojenie bolo vybudované hneď na začiatku výstavby.

Fabrika je navrhnutá s ohľadom na životné prostredie a moderné technológie. Na strechách budov budú umiestnené fotovoltické panely na výrobu elektriny a na kúrenie či chladenie sa budú primárne využívať tepelné čerpadlá.

Klasické plynové kotly budú slúžiť len ako poistka v zálohe. Celý areál má od leta 2024 zabezpečený dostatočný prísun elektrickej energie vďaka novému vedeniu s vysokou kapacitou.

Akcie známej firmy, ktorú poznajú aj tvoji rodičia, za posledný rok vystrelili o 472 %: Toto je tajomstvo jej úspechu

Závod v Hornej Strede hrá kľúčovú úlohu v plánoch koncernu Volkswagen pre strednú Európu. Batériové komponenty, ktoré sa tu skladajú, sú určené pre luxusné elektromobily značky Porsche. Mimoriadne dôležité je prepojenie s Bratislavou, pretože už od minulého roka tieto batérie smerujú priamo do tamojšieho závodu Volkswagen Slovakia.

Tam sa montujú do elektrického modelu Porsche Cayenne, čím sa uzatvára domáci reťazec, kde batérie z Považia putujú do áut vyrábaných v našom hlavnom meste.

V širšom meradle má tento projekt pomôcť európskemu automobilovému priemyslu znížiť závislosť od dodávateľov z Číny. Je to o to významnejšie, že po náročnom roku 2025, kedy koncern Volkswagen čelil hlbokému poklesu ziskov a v Nemecku musel pristúpiť k masívnemu prepúšťaniu, zostáva slovenský projekt v Hornej Strede jednou z mála výnimiek. Skupina sa ho rozhodla naplno podporiť a svoje investičné plány u nás naďalej drží.

Čítaj viac z kategórie: Biznis a startupy