Lexus predstavil svoju novinku s autopilotom, dostupnú už v roku 2020

Rudolf Nečas

31. októbra 2017 o 08:10

Sú tri veci, ktoré výrobcovia automobilov dnes musia predstaviť, ak chcú ísť s dobou: elektromobily, crossovery a technológie autonómneho riadenia. Čo sa týka poslednej z nich, automobilky sa rozhodli, že už nie je otázka, či niekedy budeme mať samojazdiace autá. Otázka je: kedy?

Sú tri veci, ktoré výrobcovia automobilov dnes musia predstaviť, ak chcú ísť s dobou: elektromobily, crossovery a technológie autonómneho riadenia. Čo sa týka poslednej z nich, automobilky sa rozhodli, že už nie je otázka, či niekedy budeme mať samojazdiace autá. Otázka je: kedy?

Lexus tento týždeň na autosalóne v Tokiu odhalil svoj koncept LS+, vďaka ktorému môžme nahliadnuť do plánov automobilky pre autonómnu jazdu v budúcnosti. Koncept LS+ je víziou vlajkového sedanu značky, vybaveného najmodernejšími technológiami a inovatívnym dizajnom, ktorý preberá základné črty z modelov LS a k nim pridáva technológie budúcnosti. Laserové svetlomety, kombinované zadné svetlá a elektronické bočné zrkadlá mu pridávajú futuristickú príťažlivosť.

Zobraziť celú galériu (6)

Aj masívna predná mriežka zažila “dotyk budúcnosti” a otvory v nej sa elektronicky otvárajú a zatvárajú pre lepšiu aerodynamiku alebo lepšie chladenie. Rovnako aj znak Lexus je ozdobený modrým osvetlením, ktoré neobišlo ani masívne disky s dizajnom turbíny. Pri pohľade odzadu sa zdá, že Lexus nasleduje trend skupiny Volkswagen s dlhým, neprerušeným, horizontálnym zadným svetlom, aké môžeš vidieť aj v posledných verziách modelov Porsche Cayenne a Audi A7. Sú dlhé zadné svetlá najhorúcejším trendom v automobilovom dizajne pre rok 2017? Zdá sa, že áno.

Ale tú najzaujímavejšiu vlastnosť tohto impozantného sedanu na prvý pohľad neuvidíš. Ide o systém Highway Teammate s ktorým Lexus plánuje vstúpiť do sveta autonómnych áut. Ako je z názvu patrné, tento systém sa bude najlepšie cítiť na diaľnici a podľa Lexusu bude mať schopnosť zaradiť sa do jazdného pruhu, meniť jazdné pruhy a udržať vozidlo vo svojom jazdnom pruhu pri zachovaní bezpečnej vzdialenosti od vozidla vpredu. Nebude sa teda jednať o plne autonómnu jazdu, ale skôr autopilota, ktorý dokáže viesť vozidlo v jednoduchších podmienkach.

Okrem toho dokáže LS+ komunikovať s dátovými centrami Lexusu a pridávať nové funkcie prostredníctvom aktualizácií over-the-air, podobne ako Tesla, ale aj neustále zdokonaľovať svoj algoritmus riadenia pomocou umelej inteligencie. Lexus LS+ je koncept, ktorý predstavuje prvý krok ku šľachetnému cieľu automobilky: eliminovať straty na životoch spôsobené dopravnými nehodami.