Slovenské cesty čakajú zmeny: Nový svetelný signál zvýši bezpečnosť chodcov

Od roku 2029 sa na slovenských cestách objaví nový svetelný signál – predné zelené brzdové svetlo. Nie je to estetický experiment, ale bezpečnostná novinka, ktorá má chodcom i vodičom pomôcť lepšie čítať úmysly áut.

Po úspešnom testovaní sa tento prvok stane súčasťou slovenskej legislatívy. Parlament schválil novelu zákona o cestnej premávke, ktorá umožní montáž a používanie predného brzdového svetla ako dobrovoľného vybavenia vozidiel kategórie M a N, teda osobných a nákladných áut. Návrh predložila skupina poslancov za Hlas-SD.

Informuje o tom web Pravda.

Svetlo, ktoré hovorí chodcom

Zelené svetlo vpredu bude fungovať jednoducho – rozsvieti sa v momente, keď vodič stlačí brzdu. Chodci tak okamžite uvidia, že vozidlo spomaľuje, a získajú jasný signál, že môžu bezpečne vstúpiť na priechod.

Tento systém sa testoval už od roku 2022, napríklad aj na autobusoch v Trenčíne. Skúšky potvrdili, že takýto vizuálny signál znižuje neistotu medzi chodcami a vodičmi, najmä v zhoršenej viditeľnosti či pri nočných prejazdoch.

Podľa dostupných výskumov má práve rýchle rozpoznanie úmyslu vodiča zásadný vplyv na predchádzanie nehodám. „Zelené brzdové svetlo poskytuje včasnú a jednoznačnú informáciu o spomaľovaní vozidla ostatným účastníkom cestnej premávky,“ uvádzajú predkladatelia novely.

Dobrovoľné, no významné

Zmena v zákone neznamená, že autá budú musieť mať zelené svetlo povinne. Ide o dobrovoľný bezpečnostný prvok, ktorý si budú môcť výrobcovia aj vodiči pridať. Dnes totiž legislatíva žiadne také svetlo nepozná – ani neumožňuje jeho legálnu montáž.

To sa od 1. januára 2029 zmení. Novela zároveň otvára priestor na doplnenie technických špecifikácií, ktoré určia presné parametre farby, intenzity či spôsobu zapojenia svetla do brzdového systému.

Zelené svetlo má dopĺňať, nie nahrádzať klasické červené brzdové svetlá. Kým tie upozorňujú vozidlá idúce za autom, predné svetlo má komunikovať so svetom pred ním – s chodcami, cyklistami či vodičmi z protismeru.

Testy potvrdili prínos

Projekt predného brzdového svetla vznikol na Slovensku v spolupráci s odborníkmi z dopravy, psychológie aj dopravnej polície. Testy v reálnej premávke ukázali, že vodiči reagujú prirodzene a bez zmätku, keď sa pri brzdení rozsvieti zelené svetlo.

Väčšina účastníkov testov ho intuitívne pochopila ako „znak bezpečného spomalenia“, nie ako signál prednosti či zastavenia. Práve táto jednoznačnosť bola kľúčová pre jeho zaradenie do legislatívy.

Malá zmena, veľký efekt

Zelené brzdové svetlo môže pôsobiť ako detail, no v praxi ide o ďalší krok k zrozumiteľnejšej komunikácii medzi človekom a strojom. Tak ako tretie brzdové svetlo v zadnej časti vozidla kedysi výrazne znížilo počet kolízií, aj tento nový prvok môže prispieť k plynulejšej a bezpečnejšej premávke.

Slovensko sa tak zaradí medzi prvé krajiny v Európe, ktoré legislatívne umožnia tento druh svetelného signálu. A hoci jeho používanie nebude povinné, dáva vodičom možnosť urobiť svoje vozidlo o čosi predvídateľnejším a ulice o niečo bezpečnejšie.

Krok k modernej doprave

Zelené predné brzdové svetlo predstavuje drobnú, no premyslenú inováciu, ktorá mení spôsob, akým komunikujú vodiči a chodci. Tam, kde doteraz rozhodovali odhady a pohľad do očí vodiča, pribudne jasný signál – zelené svetlo znamenajúce brzdenie a znížené riziko.

Nie je to len technický doplnok, ale aj symbol posunu v myslení. Moderná doprava sa už nesústredí výhradne na rýchlosť a výkon, ale čoraz viac na predvídanie a vzájomnú ohľaduplnosť. Ak sa tento prvok rozšíri, môže byť Slovensko jednou z krajín, ktoré ukážu, že bezpečnosť sa dá zvýšiť aj bez miliardových investícií – stačí jeden svetelný impulz navyše.

Čítaj viac z kategórie: Zaujímavosti