TOP 6 najkomfortnejších jazdeniek na dlhé trasy: V rebríčku je obľúbená Škoda aj nečakaný mestský drobec

Musí byť čas strávený vo vozidle len niečím, čo si človek musí „prežiť“? Odborníci tvrdia, že nie. Niektoré autá podľa nich jednoducho dokazujú, že pohodlné cestovanie na dlhé vzdialenosti nie je len výsadou luxusných limuzín.

Ako informuje nemecký portál Auto Bild, rozhodujúce sú najmä kvalitné sedadlá, podvozok, nízka hlučnosť a celkový komfort ovládania. Na základe ich hodnotenia vznikol rebríček šiestich jazdených modelov z rôznych tried, od malého mestského auta až po luxusnú vlajkovú loď.

Podľa Auto Bildu pritom nejde len o doménu drahých prémiových modelov. Komfort sa dnes dá nájsť aj v autách nižších tried, pokiaľ majú správnu technickú výbavu a vyvážené nastavenie. Toto je šesť modelov, ktorými je radosť cestovať.

Komfortný gigant bez kompromisov

Druhá generácia Audi Q7 je podľa Auto Bildu jedným z najkomfortnejších veľkých SUV vôbec. Model je v ponuke od roku 2015 a aj po rokoch pôsobí moderne. Silnou stránkou je kombinácia obrovského vnútorného priestoru, veľmi dobrej ergonómie a špičkového podvozka.

Väčšina jazdených kusov má adaptívne vzduchové odpruženie, ktoré zabezpečuje mimoriadne vyváženú jazdu. Zaujímavosťou je aj nízka hlučnosť. Pri rýchlosti 160 km/h dosahuje Q7 len 67 decibelov, čo ho radí medzi najtichšie autá, aké Auto Bild kedy meral.

Nevýhodou sú vyššie servisné náklady. Náhradné diely, brzdy či komponenty vzduchového podvozka sú drahé a pri vysokých nájazdoch si treba dať pozor aj na rozvodovú reťaz pri naftových motoroch.

Malé auto, veľké prekvapenie

Opel Corsa piatej generácie ukazuje, že aj malé mestské auto môže byť pohodlné. Kľúčom je správna konfigurácia, verzie so 16-palcovými kolesami majú citeľne mäkšie a komfortnejšie naladený podvozok než športové varianty.

Veľkým plusom je klasická automatická prevodovka s hydrodynamickým meničom, ktorá ponúka veľmi plynulé rozjazdy aj radenie. Podľa Auto Bildu pôsobí v tomto smere kultivovanejšie než niektoré dvojspojkové prevodovky konkurencie.

Corsa boduje aj dostupnosťou výbavy, no slabinou je podvozok a horšie výsledky v technických kontrolách. Pred kúpou je preto nutná dôkladná prehliadka.

Viac než len kompaktná trieda

Škoda Octavia je dlhodobo známa tým, že ponúka viac priestoru, než by človek čakal od auta nižšej strednej triedy. Auto Bild vyzdvihuje najmä veľkorysý interiér, praktickosť a stabilitu na dlhých trasách.

Komfort ešte zvyšuje adaptívny podvozok DCC, dostupný pri novších kusoch, a tiež viacprvková zadná náprava pri výkonnejších verziách. Octavia zvláda vysoké kilometrové nájazdy, no pri benzínových motoroch starších ročníkov treba sledovať spotrebu oleja a stav prevodovky DSG.

Kráľ mäkkého odpruženia

Francúzsky Citroën C5 je podľa Auto Bildu jasnou voľbou pre tých, ktorí milujú mäkké „plávanie“ po ceste. Hydropneumatické odpruženie Hydractive patrí k najkomfortnejším riešeniam vôbec a výrazne filtruje nerovnosti.

Nevýhodou je výrazné nakláňanie karosérie v zákrutách a potenciálne drahšie opravy podvozka. Napriek tomu ide o auto, ktoré si komfortní vodiči pochvaľujú aj pri veľmi vysokých nájazdoch.

Komfort ukrytý v športovej značke

Hoci BMW je známe skôr športovým prejavom, generácia F10 podľa Auto Bildu príjemne prekvapila. V jadre ide o veľmi pohodlný sedan s kvalitnými sedadlami a výborným odhlučnením.

Správna konfigurácia podvozka a motora z neho robí ideálne auto na dlhé diaľničné presuny, pričom si stále zachováva typickú istotu v riadení.

Známy etalón pohodlia

Rebríček uzatvára Mercedes triedy S, ktorý Auto Bild označuje za „magický komfort“. Vzduchový podvozok, extrémne tichá kabína a luxusné spracovanie robia z tohto modelu meradlo pohodlia v automobilovom svete. Aj ako jazdenka ponúka absolútny komfort, no vyžaduje vyšší rozpočet na servis a údržbu.

Čítaj viac z kategórie: Auto