Lietanie zdražuje, aerolinky upravujú ceny potichu. Príplatky ovplyvnia aj tvoju dovolenku

23. marca 2026 o 10:40

Ryanair zvýšil ceny o 4 % kvôli palivu
Lufthansa navýšila príplatky, hlavne pre biznis triedy
Poplatky z USA do Európy môžu presiahnuť 3000 dolárov

Ilustračná fotografia Archív Canva

Ryanair zvýšil ceny o 4 % kvôli palivu
Lufthansa navýšila príplatky, hlavne pre biznis triedy
Poplatky z USA do Európy môžu presiahnuť 3000 dolárov

ČLÁNOK POKRAČUJE POD REKLAMOU

Cestovanie lietadlom sa pre mnohých Slovákov postupne mení z dostupného spôsobu dopravy na čoraz drahší luxus. Situácia s palivom sa každým dňom zhoršuje a čoraz viac bude zasahovať aj tvoje dovolenkové plány.

Ako informuje portál Autoviny, viaceré veľké aerolinky už pristúpili k zvyšovaniu cien leteniek. Bohužiaľ, významnú časť nárastu tvorí práve takzvaný príplatok za palivo.

Zmeny sa dotýkajú aj cestujúcich z Bratislavy či Viedne. Nízkonákladová spoločnosť Ryanair už totiž avizovala, že ceny leteniek zvýši približne o 4 percentá. Dôvodom sú rastúce náklady na letecké palivo, ktoré musí firma napriek predchádzajúcemu zabezpečeniu cien preniesť aj na zákazníkov.

Rozdiely v cenách sú výrazné

Výraznejšie zdražovanie budeme badať aj pri tradičných dopravcoch. Skupina Lufthansa zvýšila tzv. medzinárodné príplatky, ktoré zahŕňajú aj náklady na palivo. Najviac to pocítia cestujúci v prémiových triedach, najmä na letoch smerujúcich do Severnej a Strednej Ameriky.

Podľa analýzy portálu Meilenoptimieren narástli príplatky najmä pri drahších triedach. V prvej triede môže byť letenka drahšia aj o 300 eur, v biznis triede približne o 200 eur. Ekonomická trieda zatiaľ zdražuje miernejšie, a to v priemere o 10 až 50 eur.

V extrémnych prípadoch, najmä pri letoch z USA do Európy, môžu dodatočné poplatky presiahnuť hranicu 3 000 dolárov. Takéto sumy už robia z leteniek skôr luxusný tovar než bežnú službu.

Zaujímavosťou je, že zdražovanie nie je rovnomerné. Kým transatlantické lety výrazne rastú, niektoré spojenia do Ázie ostávajú stabilné alebo dokonca mierne zlacneli.

Dôvodom je palivo aj geopolitika

Za rastom cien stojí kombinácia viacerých faktorov. Ako sme informovali v nedávnom článku, konflikt na Blízkom východe vo veľkom ovplyvňuje ceny ropy aj leteckého paliva. Tie patria medzi najväčšie náklady aeroliniek a môžu tvoriť až tretinu ich výdavkov.

Rast cien ropy nad hranicu 100 dolárov za barel vytvára tlak na celé odvetvie. Aerolinky zároveň čelia aj komplikáciám v prevádzke, pretože musia obchádzať rizikové oblasti. To predlžuje lety a zvyšuje spotrebu paliva.

Okrem toho zohráva úlohu aj vysoký dopyt. Napriek zdražovaniu zostáva záujem o cestovanie silný, najmä na populárnych trasách medzi Európou a Amerikou.

Lacné letenky majú aj skryté háčiky

Vyššie ceny leteniek pritom nie sú jediným problémom, na ktorý by si si mal dať pozor. Ako sme upozornili v našom nedávnom článku, nízkonákladové aerolinky využívajú aj rôzne poplatky, ktoré môžu výslednú cenu ešte navýšiť.

Typickým príkladom je administratívny poplatok pri vrátení daní za nevyužitú letenku. Ryanair si za túto službu účtuje 20 eur na osobu, čo v mnohých prípadoch presahuje samotnú hodnotu vrátených poplatkov.

Ďalším problémom sú neoficiálni predajcovia leteniek. Tí si často k základnej cene pripočítavajú vlastné marže, ktoré môžu dosiahnuť aj desiatky percent. Najväčšie rozdiely sa pritom objavujú pri doplnkových službách, ako sú batožina či výber sedadla.

Cestovanie bude drahšie aj v najbližších mesiacoch

Vývoj naznačuje, že lacné lietanie nemusí byť samozrejmosťou ani v najbližšom období. Aerolinky síce hľadajú spôsoby, ako zmierniť dopady, napríklad cez hedging cien paliva či investície do efektívnejších lietadiel, no tlak na náklady pretrváva.

Ak ceny ropy zostanú vysoké a geopolitická situácia sa nezlepší, cestujúci budú musieť počítať s tým, že za letenky zaplatia viac než v minulosti. Odborníci už teraz radia, že si treba plánovať dovolenky skôr a rátať s vyšším rozpočtom.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska