Radikálny krok kvôli palivovej kríze: Krajina plná Slovákov chystá škrtnutie rýchlosti na diaľniciach na 80 km/h

Švajčiarsko pripravuje mimoriadne opatrenia pre prípad zhoršenia zásobovania pohonnými hmotami. Jedným z návrhov je znížiť maximálnu rýchlosť na diaľniciach zo súčasných 120 na 80 km/h. Úrady už povolili čerpanie nafty a leteckého paliva z povinných rezerv. Opatrenie týkajúce sa rýchlosti však zatiaľ nebolo schválené ani zavedené. Ako informoval nemecký portál Heise, vláda o ňom diskutuje v rámci príprav na vážnejší nedostatok palív.

Prípadná zmena by sa dotkla aj slovenských motoristov cestujúcich po švajčiarskych diaľniciach, uvádza portál Autoviny. 

Nedostatok nafty spôsobilo viacero výpadkov naraz

Švajčiarsky Spolkový úrad pre hospodárske zásobovanie (BWL) označuje celkové zásobovanie energiami za zabezpečené. Situáciu pri ropných produktoch však hodnotí ako napätú a nestabilnú. Mimoriadne problematické sú dodávky nafty. Naopak, zásobovanie benzínom a vykurovacím olejom zostáva zabezpečené.

Za problémami stojí súbeh niekoľkých okolností. Rekordne nízka hladina Rýna prakticky zastavila dovoz ropných produktov touto vodnou cestou. V septembri navyše na dva týždne neplánovane vypadla rafinéria Cressier, ktorá už medzičasom obnovila bežnú výrobu.

Situáciu skomplikovali údržbové odstávky ďalších európskych rafinérií, vysoký dopyt a preťažená železničná doprava. Silné dažde na juhu Francúzska tiež oneskorili presuny ropy a hotových produktov určených na potrubnú prepravu. Globálne dodávateľské reťazce zaťažujú aj obmedzenia lodnej dopravy v Hormuzskom prielive a útoky v oblasti Červeného mora.

Švajčiarske úrady preto povolili od 23. októbra do 22. novembra uvoľniť najviac 45-tisíc kubických metrov nafty. Ide o 45 miliónov litrov, necelé štyri percentá dostupných povinných rezerv. Množstvo približne zodpovedá piatim dňom celoštátnej spotreby.

Rezervy majú doplniť chýbajúci dovoz, nie ho úplne nahradiť. Ich uvoľnenie automaticky nezníži ceny na čerpacích staniciach. Palivá zo zásob sa totiž predávajú za trhové ceny, uvádza portál Avi-Go. 

Diaľničný limit 80 km/h je zatiaľ len pripravené opatrenie

O možnom znížení maximálnej rýchlosti prebiehajú medzi švajčiarskymi úradmi konzultácie. Hovorca BWL Thomas Grünwald pre portál Nau.ch vysvetlil, že obmedzenie má byť súčasťou riešenia vážneho výpadku zásobovania. Nejde teda o už platnú zmenu dopravných predpisov.

Úrad zatiaľ neurčil, pri akej úrovni nedostatku by bolo potrebné návrh aktivovať. Prednosť majú dostať výzvy na šetrenie palív a využívanie autobusov či vlakov. Až pri ďalšom zhoršení by spolková vláda mohla nariadením znížiť rýchlosť na cestách. Pripravené sú aj kvóty a prídelový systém, no iba ako krajné riešenie.

Otvorené zostávajú podrobnosti: na ktorých komunikáciách, pre aké vozidlá a na ako dlho by obmedzenie platilo. Nie je jasné ani to, či by sa vzťahovalo na elektromobily. Bez osobitnej výnimky by všeobecný rýchlostný limit platil pre všetkých.

Podľa odborníka Christiana Bacha, ktorého citoval portál Autoviny.sk, môže moderné naftové auto pri ustálenej rýchlosti 120 km/h spotrebovať približne 6,2 litra na 100 kilometrov. Pri 80 km/h by to mohlo byť 3,6 litra, teda asi o 42 percent menej. Ide však o modelový príklad, nie predpokladanú úsporu celej krajiny.

Samotný BWL zatiaľ celkovú úsporu nevyčíslil. Iný švajčiarsky odborný odhad pri znížení rýchlosti zo 120 na 100 km/h hovorí o úspore najviac štyri až päť percent. Na mnohých úsekoch totiž vodiči už teraz jazdia pomalšie.

Zmena sa týka aj dojazdov

Zavedenie rýchlosti 80 km/h by predĺžilo aj cestovanie autom. Sto kilometrov pri stálej rýchlosti 120 km/h trvá 50 minút, pri 80 km/h približne 75 minút. Návrh by tak ovplyvnil domácich vodičov, turistov aj Slovákov pracujúcich vo Švajčiarsku.

Na Slovensku je všeobecný diaľničný limit pre osobné autá 130 km/h. Prípadný švajčiarsky limit by bol o 50 km/h nižší.

Podobný zásah už Švajčiarsko pozná z ropnej krízy v roku 1973. Vláda vtedy zaviedla diaľničný limit 100 km/h, ktorý neskôr zmenila. Spoľahlivé údaje o dosiahnutých úsporách sa však nezachovali. Súčasná diskusia sa preto opiera najmä o nové odhady spotreby a stav zásob.

Nateraz však na švajčiarskych diaľniciach zostáva limit 120 km/h. O tom, či sa zníži, rozhodne ďalší vývoj zásobovania palivami.