Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Od 1. októbra 2026 sa zásadne mení spôsob, akým štát kontroluje povinné zmluvné poistenie (PZP). Vďaka prepojeniu databáz bude vedieť automaticky identifikovať vozidlá, pri ktorých neeviduje platné poistenie, a rozposielať pokuty aj bez policajta na ceste.

Union poisťovňa preto motoristom odporúča, aby si ešte pred spustením ostrej fázy skontrolovali nielen platnosť poistenia, ale aj správnosť údajov na zmluve. Problém totiž môže spôsobiť aj obyčajný preklep vo VIN čísle.

Čo sa mení od 1. októbra 2026 pri PZP

Nové pravidlá prinášajú takzvaný LEX PZP, teda zákon č. 77/2026 Z. z., ktorý Národná rada SR schválila 14. apríla 2026. Väčšina zmien nadobudla účinnosť už 1. augusta 2026, keď sa začalo čistenie evidencie od dlhodobo nepoistených áut. Kľúčové kontrolné mechanizmy a sankcie sa však spúšťajú až od 1. októbra.

Základom je automatizovaná výmena údajov. Informácia o uzatvorení poistenia poputuje z poisťovne do systému Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) a odtiaľ do centrálnej evidencie vozidiel Ministerstva vnútra SR, kde sa zmluva priradí ku konkrétnemu autu.

Zavádza sa aj takzvaná objektívna zodpovednosť držiteľa vozidla, čo znamená, že za chýbajúce PZP zodpovedá držiteľ automaticky, bez ohľadu na to, kto vozidlo šoféruje. Nepoistené autá bude systém navyše v evidencii označovať, takže ich okamžite uvidia aj policajné hliadky.

Prečo môže aj poistené auto systém označiť za nepoistené

Tu sa dostávame k jadru varovania Union poisťovne. Jedným z kľúčových identifikačných údajov je VIN číslo vozidla. Ak sa VIN uvedené v poistnej zmluve nezhoduje s údajom v evidencii vozidiel, zmluva sa nemusí správne priradiť k autu. Systém potom môže vozidlo evidovať ako nepoistené, hoci jeho držiteľ má PZP riadne uzatvorené aj zaplatené.

„Problémom pritom nemusí byť úmyselné neplatenie PZP. Stačí obyčajný preklep spôsobený ľudským faktorom. Preto motoristom odporúčame, aby si teraz našli svoju poistnú zmluvu a porovnali VIN číslo s údajom v dokladoch od vozidla. Kontrola trvá minútu a môže im ušetriť množstvo nepríjemností,“ upozorňuje hovorkyňa Union poisťovne Beáta Dupaľová Ksenzsighová.

Union eviduje aj prípady, keď klient pri uzatváraní poistenia zadal nesprávne evidenčné číslo a systém následne načítal údaje vrátane VIN úplne iného auta. Nezrovnalosť sa pritom môže odhaliť až neskôr, napríklad pri poistnej udalosti, keď už je neskoro.

Pokuta za nepoistené auto: Od 120 do 900 eur podľa hmotnosti

Nový systém sprísňuje aj postih skutočne nepoistených áut. Ak v evidencii nebude pri vozidle viac než 30 dní platné PZP, informáciu dostane príslušný okresný úrad, ktorý držiteľovi automaticky uloží pokutu. Ako sme informovali už skôr, jej výška závisí od hmotnosti vozidla.

Pri autách do 750 kilogramov pôjde o 120 eur, pri bežnom osobnom vozidle s hmotnosťou od 750 kilogramov do 3,5 tony o 300 eur a pri vozidlách nad 12 ton až o 900 eur. Pokuta pritom môže padnúť bez klasického správneho konania, doručí ju platobný rozkaz poštou.

Zákon zároveň motivuje vyriešiť problém rýchlo. Ak držiteľ zaplatí pokutu do 15 dní od doručenia rozkazu, stačí mu uhradiť dve tretiny sumy. A ak v rovnakej lehote zároveň uzatvorí PZP alebo vozidlo vyradí z evidencie, na vyrovnanie stačí jedna tretina. Naopak, kto problém ignoruje, riskuje opakovanie. Po 150 dňoch od právoplatnosti predchádzajúcej pokuty môže úrad uložiť ďalšiu, tentoraz v dvojnásobnej výške.

Dlhodobo nepoistené auto štát vyradí z evidencie

Pokutou sa nový systém sankcií nekončí. Ak bude vozidlo vedené ako nepoistené viac než 24 po sebe nasledujúcich mesiacov, okresný úrad rozhodne o jeho trvalom vyradení z evidencie. Ako sme písali, takéto auto stratí oprávnenie jazdiť po cestách a jeho držiteľ musí odovzdať doklady aj evidenčné tabuľky.

Ide o citeľnejší postih, ako je samotná pokuta. Kým pokutu vodič zaplatí a auto poistením vráti do poriadku, vyradené vozidlo prestáva byť bežne použiteľné. Jazda na ňom môže viesť až k odobratiu vodičského oprávnenia a zákazu viesť motorové vozidlá.

Koľko áut jazdí na Slovensku bez PZP

Prísnejšie pravidlá majú svoj dôvod. Podľa odhadov je na Slovensku viac ako 600-tisíc nepoistených vozidiel, čo predstavuje približne 9 % všetkých evidovaných áut. Nepoistené je tak takmer každé desiate vozidlo, pričom zhruba 300-tisíc z nich sa aktívne pohybuje po cestách.

Doterajší systém kontrol bol podľa predkladateľov zákona zdĺhavý a neúčinný, v niektorých prípadoch bola pokuta dokonca nižšia ako ročná poistka. Nový mechanizmus má fungovať podobne ako pokuty za nezaplatené diaľničné známky.

Prečo sa nepoistené auto nikdy neoplatí

Najväčším rizikom pritom nie je pokuta, ale nehoda. Minimálne zákonné limity krytia z PZP sú 6,45 milióna eur pri škodách na zdraví a 1,3 milióna eur pri škodách na majetku. Ak nepoistený vodič spôsobí nehodu, škodu poškodenému najskôr vyplatí poistný garančný fond SKP, no túto sumu potom kancelária vymáha späť od vinníka.

Že nejde o malé čísla, ukazuje štatistika. Nepoistené vozidlá spôsobili vlani 2 216 škodových udalostí a SKP na nich v roku 2025 vyplatila 8,2 milióna eur. Na tieto škody sa cez príspevky do garančného fondu v konečnom dôsledku skladajú poctiví motoristi.