Zánovné autá miznú z trhu. Kto chce kúpiť „takmer nové“ lacno, mal by sa poponáhľať, tvrdia odborníci

Ešte pred pár rokmi si mohol na parkovisku pred bazárom vyberať medzi desiatkami voňavých áut, ktoré mali za sebou sotva pár desiatok tisíc kilometrov. Dnes je to iné. Predajcovia hovoria, že tých „krásnych, takmer nových kúskov“ ubúda. Kto sa rozhodne čakať, môže sa pripraviť na vyššiu cenu aj menší výber.

Podľa najnovšej analýzy spoločnosti AURES Holdings, ktorá prevádzkuje siete AAA AUTO a Mototechna, sa slovenský trh so zánovnými autami za posledný rok citeľne zmenšil.

Počet predaných áut s vekom do piatich rokov a nájazdom do 50-tisíc kilometrov klesol za prvé tri štvrťroky 2025 o 2,7 percenta, a to z 27 308 na 26 581 kusov. V septembri bol pokles ešte výraznejší, medziročne až o 6,5 percenta, informuje AURES Holdings.

Ceny idú hore

Zákazníci si za takéto auto tento rok priplatia. Priemerná cena zánovného vozidla dosiahla 33 807 eur, čo je takmer 9-percentný nárast oproti rovnakému obdobiu minulého roka. Na porovnanie, bežné jazdené auto na Slovensku stojí v priemere 11 900 eur, má 12 rokov a na tachometri okolo 174-tisíc kilometrov.

„Nemá zmysel odkladať kúpu auta, najmä keď tých pekných zánovných na trhu pomaly ubúda,“ hovorí Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings. Ako dodáva, v septembri bolo v ponuke približne 86-tisíc jazdených vozidiel, pričom predalo sa ich takmer 42-tisíc.

Zo všetkých kupujúcich si však po zánovné auto siahlo len 2 506 motoristov, čo tvorí 6 percent sekundárneho trhu. „Pre porovnanie – v Česku je to takmer 10 percent,“ dopĺňa Topolová.

AURES Holdings v rámci celej skupiny aj napriek poklesu trhu eviduje rast vlastného predaja. Aktuálne má v ponuke približne 2 350 zánovných áut a len za prvé tri štvrťroky 2025 predala vyše 10-tisíc vozidiel, čo predstavuje 12 percent z celkového objemu viac ako 90-tisíc predaných áut.

Benzín stále dominuje

Najväčším lákadlom týchto vozidiel zostáva pomer ceny a kvality. Okrem nízkeho nájazdu či platnej záruky ide najmä o úsporu oproti novému modelu.

Ako príklad uvádza AURES Holdings Škodu Octavia 1.5 TSI 110 kW s automatickou prevodovkou DSG. Nové vozidlo vo výbave Top Selection stojí viac než 32-tisíc eur, zatiaľ čo rok starý kus s 23-tisíc kilometrami sa dá kúpiť za 26 300 eur. Rozdiel predstavuje približne šesťtisíc eur.

Medzi predanými zánovnými autami dominujú benzínové motory, ktoré tvoria 53,2 percenta predajov (vrátane LPG a CNG). Dieselové modely zaberajú menej než 26 percent, hybridy tvoria 9 percent a elektromobily 12,1 percenta.

Ceny áut

Podiel elektrických áut v tejto kategórii je už vyšší než na primárnom trhu, kde elektromobily tvoria len 4 percentá nových predajov. Podľa AURES Holdings je to logické, keďže ceny zánovných elektromobilov sú citeľne nižšie než pri nových.

Zaujímavé rozdiely sú aj medzi cenami podľa typu pohonu. Najdrahšie sú nové naftové autá – v priemere 40 850 eur. Nasledujú elektromobily (32 904 eur) a benzínové vozidlá (29 867 eur).

„Je zrejmé, že nafta zostáva len pod kapotou drahých luxusných modelov a rýchlo sa vytráca z iných segmentov,“ hovorí Topolová. Podľa nej tento trend súvisí aj s rastom cien nových áut, najmä značky Škoda. Napríklad dieselový Superb dnes stojí vyše 44-tisíc eur, pri prémiových značkách je to ešte viac.

Zároveň dodáva, že mnohé firmy už začali vymieňať služobné diesle za elektromobily, keďže ich ceny medziročne výrazne klesajú.

Najpredávanejšie modely a značky

Rebríček najpredávanejších zánovných áut na Slovensku vedie Škoda Octavia s priemernou cenou 26 846 eur. Nasledujú Hyundai i30 (18 876 eur), Kia Ceed (18 316 eur), Škoda Fabia (14 488 eur) a Kia Sportage (27 011 eur).

Na šiestom mieste prekvapivo figuruje Cupra Formentor (29 922 eur), za ňou Hyundai Tucson (26 315 eur) a Toyota Corolla (21 381 eur). Desiatku najobľúbenejších uzatvárajú Škoda Kamiq a Škoda Superb.

Medzi elektromobilmi vedie Tesla Model 3, ktorá sa v celkovom rebríčku umiestnila na 32. mieste s priemernou cenou 31 487 eur. Nasleduje Škoda Enyaq s cenou 36 767 eur.

Čítaj viac z kategórie: Auto