Prichádza veľká zmena na cestách. O 2 dni si nové auto bez tejto výbavy nekúpiš

Od 1. januára 2026 sa pri kúpe nového auta v Európe mení detail, ktorý si vodič často ani nevšimne, no v kritickej chvíli môže rozhodovať o minútach. Do povinnej výbavy nových typov vozidiel pribúda modernizovaný automatický tiesňový systém Next Generation eCall, teda NG eCall.

Podľa portálu Autoviny.sk bez neho nové modely nezískajú typové schválenie a výrobcovia ich nebudú môcť uviesť na trh. Pre teba to znamená, že nové typy áut bez NG eCall nekúpiš.

Čo presne platí od nového roka?

Zmena sa týka automobiliek a kupujúcich, ktorí budú siahať po úplne nových modeloch predstavených od roku 2026. Autoviny.sk uvádzajú, že povinnosť sa viaže na novo vyvíjané osobné autá kategórie M1 a ľahké úžitkové vozidlá do 3,5 tony kategórie N1. Ak nový typ nebude vybavený NG eCall, nedostane typové schválenie, a tým pádom sa na trh legálne nedostane.

NG eCall nadväzuje na doterajší eCall, ktorý je v EÚ povinný pre nové typy vozidiel už od roku 2018. Nová generácia však počíta s modernými mobilnými sieťami, najmä LTE a 5G, ktoré majú priniesť rýchlejší a spoľahlivejší prenos dát.

NG eCall dokáže zachrániť životy

Pri vážnej nehode systém rozpozná kolíziu a bez zásahu vodiča vytočí tiesňovú linku 112. Európska komisia vysvetľuje, že eCall sa pripája na najbližšie tiesňové stredisko a popri hlasovom spojení odošle aj minimálny balík údajov, aby záchranári vedeli konať aj bez slov. Ide najmä o presnú polohu, čas nehody, identifikáciu vozidla a smer jazdy, čo je dôležité napríklad na diaľnici.

V aute si ho všimneš najmä cez tlačidlo SOS. Podľa Autoviny.sk ho môžeš aktivovať aj manuálne v núdzi, no má sa používať len pri situáciách, keď ide o život alebo zdravie, prípadne pri vážnej dopravnej nehode. Na bežné poruchy a odťah slúžia iné asistenčné tlačidlá, často označené symbolom „i“ alebo „Assistance“.

Koho sa zmena dotkne a kto nemusí nič riešiť?

Pre väčšinu vodičov je podstatná jedna informácia. Ak máš auto už prihlásené v evidencii, nič dodatočne montovať nemusíš. Autoviny.sk zdôrazňujú, že nejde o povinnú prestavbu ani o nové náklady pre existujúce vozidlá. Zmena sa týka nových typov vozidiel a budúcich prvých registrácií takýchto modelov.

V praxi to znamená, že ak kupuješ jazdené auto alebo starší model, pravidlá používania na cestách sa nemenia. NG eCall je povinnosťou výrobcu pri vývoji a schvaľovaní nového typu vozidla, nie dodatočnou povinnosťou vodiča.

Bezpečnosť, rýchlosť zásahu a súkromie

Cieľom systému je skrátiť čas, kým sa pomoc dostane na miesto nehody. Autoviny.sk uvádzajú odhady Európskej komisie, podľa ktorých eCall môže skrátiť dojazd záchranných služieb približne o 40 % v mestách a až o 50 % na vidieku oproti bežnému volaniu. Zároveň sa spomína potenciál znížiť počet úmrtí na cestách približne o 2 % až 15 % v závislosti od krajiny a typu nehôd.

S týmto systémom sa spája aj otázka súkromia. Európska komisia zdôrazňuje, že systém mimo vážnej nehody ostáva neaktívny a nefunguje ako sledovanie auta. Pri 112 eCall sa spracúvajú len údaje potrebné na zvládnutie udalosti a nemajú sa uchovávať dlhšie, než je nevyhnutné.

Komisia zároveň pripomína, že k štandardnému 112 eCall môžeš mať aj doplnkové služby tretích strán, napríklad asistenciu, tie však môžu byť spoplatnené a vyžadujú výslovný súhlas so spracovaním údajov. Základná verzia napojená na 112 zostáva bezplatná a dostupná v celej EÚ.

Čítaj viac z kategórie: Auto